긴급 제동 기능

AEB 하고도 하죠

오토매틱 이머전시 브레이크

올해부터 이게 의무화되었고,

기존 판매이력이 있는 차에 한해서, 2년간은

이 기능이 없어도 신규등록 할 수 있지만

25년부터는 모든 신차는 필수적으로 있어야 한다죠.

그런데 여기는 차쟁이들이 모이는곳이니까

다들 아시듯이 테슬라의 팬텀 브레이킹같은

오작동에서 자유롭지가 못한 기능입니다.

오작동으로 인해 오히려 없던 사고를 일으킬수도

있다는 점에서 이걸 의무화하는게 득보다 실이 많을것 같다고 생각되는데요.

지난번 한문철 TV에 현대차 마이티 2반km 주행한 엘리슨 오토미션 차량이 전봇대 그림자를 보고

텅빈 도로에서 주행중 긴급제동을 해서

사도가 난 일이 있었큰데요.

텅빈 도로였고, 화물이 충분히 잘 결박되어있었고

화물이 부피가 네모난 큰 화물이였고

상대적으롶가벼웠기에 다행이지요.

제한무게급으로 무거웠다던가

파이프나 철제 빔같은걸 싣고 있었저면

화물이 운전석으로뚫고들어와 사람을 죽게 할수도 있고

타 차량이 많았더라면 줄줄이 대형사고로 이어졌을겁니다.

그런데 현대차는 이게 정상이라 합니다.

도로위의 모든차들이 상시적으로 팬텀 브레이킹 위험을 가진다면 이건 잘못된 악법이라는 생각이 듭니다.

굴당글만봐도

긴급제동을 경험했단 글 중

실제 사고를 막았다는 글은 보기힘들고,

"처음겪어봤는데 좀 이상한 상황에서 동작한다.

그래도 기능이 잘 되는걸 보니 역시 든든하다"

같은 이상한 논리로 귀결되는 글이 대부분이네요.

여러분들 의견은 어떠신지요?

저는 첨단 기능에 대한 지나친 맹신으로

자동차 제조사는 추가로 돈을 벌고

정부와 국회가 오히려 위험을 조장하고 있다 보이네요.

승용차는 그렇다쳐도 화물차는 긴급제동=대형사고인데..

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