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굴러간당

이야기 테슬라는 긴급 제동이 너무 잘돼서 피곤하네요. (과유불급) 22

2021-10-10 13:00:14 수정일 : 2021-10-10 13:45:15 221.♡.179.233
그래요미안해요

할배 운전에 전방 주시 만큼은 철저히 하는 운전 스타일입니다.

티맵 운전습관을 사용하는데 점수가 99~100점 왔다갔다 합니다. (월 주행거리 2,500~3,000)

주행시 당연히 앞 차와 안전거리를 확보해야 하나,

그렇지 못한 상황에서 간혹 앞 차가 급제동하는 경우가 있습니다.


이 경우 급감속을 피하기 위해서 최대한 천천히 제동을 합니다.

(급감속 한 번에 티맵 운전습관 10만등대에서 70~80만등대로 급락합니다.)

제동 스타일이 한 번 끄윽 밟는 게 아니고 여러 번 나눠서 제동을 합니다.


그런데 여러 번 페달을 밟으면서 제동하는데 이 놈의 차가 지가 판단해서 급제동을 걸어버리니, 너무 깜짝 놀라네요.

(차라리 한 눈팔다가 급제동 걸렸다면 놀라지도 않고 돈 값했다고 할텐데. ㅡ.ㅡ)

벌써 서너번 그러다 보니 깜짝 놀라기도 하고 밟고 있는 브레이크 페달이 지 혼자 쓰윽 내려가는 느낌도 너무 이상하네요.

(나 말고 누가 페달을 밟지?)


당연히 안전을 위해서 당연 좋은 기능인데, 뭐랄까 제게는 계륵 같네요.


+ 좀 더 부연해서 말씀드리면 제가 말씀 드린 상황은 앞 차의 긴급 제동을 제가 인지 못한 게 아니라, 긴급 제동을 인지하였고

이에 충분히 제 컨트롤 하에서 제동을 할 수 있는 상황이었습니다.

그래요미안해요 님의 게시글 댓글
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댓글 • [22]
삭제 되었습니다.
그래요미안해요
IP 221.♡.179.233
10-10 2021-10-10 13:07:04
·
@고재혁님 네, 그럴 수도 있죠. 최대한 안전 거리 유지하려고 하는데 저 속도에서 지체 구간에 안전거리 확보하려면 출퇴근길이면 끼어 들기 때문에 앞으로 나가지 못할 것 같아서 안전거리 확보가 힘들더라고요.
삭제 되었습니다.
삭제 되었습니다.
그래요미안해요
IP 221.♡.179.233
10-10 2021-10-10 13:14:58
·
@고재혁님 넵, 한글로요. 제가 앞 차와 너무 가까울때 까지 멈추지 않아서 (사실 속도가 거의 준 상태였는데) 그런가 보네요.^^
그래요미안해요
IP 221.♡.179.233
10-10 2021-10-10 15:48:01
·
@고재혁님 네, 저는 고속도로와 극정체되어 기어가는 수준에서만 오토파일럿 사용합니다.
Dr. Hoo...
IP 221.♡.7.61
10-10 2021-10-10 13:05:32
·
저는 진짜 이거 큰일났다 싶을 정도로 붙으니까 aeb가 돌던데요.. 뭔가 센서 계열에 문제가 있는 것 아닐까요? 앞차랑 너무 붙어 가시는 수준으로 aeb가 돌 것 같지 않은데..
콜홍
IP 106.♡.3.130
10-10 2021-10-10 13:07:50
·
전 페달 밟아주는게 좋겠더라구요.

아이오닉은 스마트 크루즈일 때는 회생제동 0처럼 반응하다가
스마트 크루즈 풀면 원페달(마지막 설정값)로 작동해서
둘 사이에 전환하면 같은 깊이를 밟아도 가속이었다가 브레이크로 작동하고, 브레이크였다가 가속으로 작동하고 난리가 아니더라구요…
흥미도
IP 175.♡.161.89
10-10 2021-10-10 13:12:26
·
테슬라는 아니지만 코나 EV도 AEB가 너무 민감해요
충분히 제동 가능한 거린데도 뒤늦게 AEB 발동해서 타이어 자국내며 급제동합니다
이때 순간적으로 비상등도 켜지는 거 같은데
그 이후로 뒷차가 굉장히 떨어져서 따라오는 게 미안하기도 하고 웃깁니다ㅠㅠ
Watanka
IP 24.♡.218.127
10-10 2021-10-10 13:18:26 / 수정일: 2021-10-10 13:21:02
·
긴 내리막길도 아니고 브레이크를 나눠 밟을 필요는 없죠.
부드럽게 밟는거면 몰라도.
그리고 앞차가 급제동인데 여유있게 나눠 밟는다는것도 좀 이해가... 나눠 밟는건 서서히 감속하는거지 제동이 아니죠.
그래요미안해요
IP 221.♡.179.233
10-10 2021-10-10 13:21:24 / 수정일: 2021-10-10 13:22:56
·
@Watanka님 급제동에 여유있게 나눠 밟지는 않죠. 나눠서 밟는다는 의미가 띄엄띄엄이 아니라 연속적으로 밟아 줍니다. 제 경험상 차가 덜 밀리고 제동 거리가 짧아지더라고요. 평상시는 브레이크 페달은 거의 사용하지 않습니다. 회생제동을 이용해서요.
Watanka
IP 24.♡.218.127
10-10 2021-10-10 13:30:25 / 수정일: 2021-10-10 13:31:44
·
@그래요미안해요님 제 경험으론 긴급제동은 브레이크 않밟으면 충돌하는 경우에만 걸리더군요.
제가 설정을 민감하게 해놔서 1,2초 정도 나보다 먼저 반응해서 좀 놀라긴해도 미리 브레이크를 밟는다거나 차간 거리가 충분하면 절대로 작동안하죠.
긴급 제동 설정을 덜 민감하게 해 놓으면 될듯 합니다.
그래요미안해요
IP 221.♡.179.233
10-10 2021-10-10 13:36:10 / 수정일: 2021-10-10 13:36:42
·
@Watanka님 조언 감사합니다. 제 경우는 앞 차의 긴급제동을 충분히 인지하고 있었고 제동을 제가 컨트롤할 수있는 상황이었는데 차가 그걸 알 수 없으니, 충실히 기능을 수행했는데 제가 넋두리를 했네요. ㅎㅎ
손이가
IP 223.♡.165.148
10-10 2021-10-10 13:29:46
·
민감도 조절가능하지 않나요? 좀 느슨하게 해놓으면 될 것 같습니다.
또탈퇴된코란
IP 210.♡.93.86
10-10 2021-10-10 13:30:00
·
딱 3번 경험했는데
모두 적절한 타이밍이긴 했습니다.

공통점은 앞 차가 제 생각보다 빠르게 정지하는 중이었던 순간들이었어요.
저는 천천히 브레이크 밟으면서 멈추는데, 차가 위험하다고 소리를 내면서 확 밟아버리더군요 ㄷㄷ
그래요미안해요
IP 221.♡.179.233
10-10 2021-10-10 13:33:33
·
@또탈퇴된코란님 아마도 저도 동일한 상황이었을 겁니다. 다만 저는 이미 앞 차가 긴급제동 상황을 인지하고 있어서 충분히 제가 컨트롤 가능한 상황이었는데 긴급제동이 되는 게 조금 불편(?)했습니다. ㅎㅎ
SANGSANG-GD
IP 182.♡.137.39
10-10 2021-10-10 13:39:09
·
최근에 여러차종에 안전을 위한 제동 보조나 주위 위험요인일때 급제동 기능들 있는 차들을 겪어 보니.. 이게 상황에 따라 약간의 오류성 내지 과잉 반응으로 운전자나 동승자를 깜짝 놀라게 하는 경험을 하게된더라구요...고스트브레이킹을 자주 경험하는 전방 위험일때 급제동도 있지만. 요즘 차들은 후진시에 후방 말고 좌우측방에 뭔가 장애물이나 움직이는 물체 감지시에도 방어적으로 급제동을 하게 되서... 사방 경계하면서 천천히 후방진출하는데.. 턱하니 급제동해서 담결리는 경험을 하게 되더라구요..

발동 조건이 보통의 운전자가 생각하는 정도보다 과하거나 불규칙한 경우들이 많이 발생하는거 같습니다.
리릿
IP 211.♡.167.41
10-10 2021-10-10 14:24:18 / 수정일: 2021-10-10 14:28:30
·
쫌 이상하네요.
일단 AEB는 경보만 울리고, 그 다음에 제동이 들어갑니다.

저는 그렇게 할배 운전은 아니지만, 제동이 들어가는 AEB는 1년에 한번 있을까 말까합니다.
모델3는 한번도 없었습니다. 물론 경보음이 나는 상황은 더러 발생하지만요.

게다가 모델3는 민감으로 둬도, 개입이 좀 늦는 편이라고 생각하는데.. 음...

이게 안전거리는 보통 시간으로 표시합니다. 속도에 따라 제동 거리가 달라지기 때문이죠.
유럽 같은 경우 2초가 권장이고, 차간거리 1초 미만이면 딱지라고 합니다.
그래서 ACC를 중간으로 설정하면 거의 모든 차들이 1.9초~2.1초 정도로 거리를 설정합니다.
최소로 설정하면 0.9초~1.1초로 설정됩니다. 이게 거의 모든 차 공통이에요.

ACC를 키고 최소&중간으로 각각 놓아보세요.
테슬라는 1~7이니까 1이나 4죠..
4로 두는게 평상시, 1이면 조금 바짝 붙이는거여야 합니다.

본인보다 차가 더 멀리 띄우나요? 그럼 평소에 너무 바짝 붙이시는겁니다.
그래요미안해요
IP 221.♡.179.233
10-10 2021-10-10 15:50:24
·
@리릿님 이상하네요. 경보음과 거의 동시에 페달이 쓰윽 들어가던데요. (제가 속도를 줄이고 있는 중이서 기억합니다.) 말씀 주신대로 조정해보겠습니다.
Delight
IP 112.♡.171.163
10-10 2021-10-10 18:38:40
·
@리릿님 아마도 끼어드는 차들때문에 많이 바짝 붙어가신듯 해요
오라질
IP 39.♡.28.32
10-10 2021-10-10 15:30:06
·
둔감으로 설정 가능할거예요. 저도 똑같이 식겁해서 바로 둔감으로 바꿨습니다.
jlnamyh
IP 223.♡.202.201
10-10 2021-10-10 17:51:29
·
경고 후 브레이킹
전 "니가 나보다 낫다야 ㅎㅎㅎ" 했어요
반년간 5-6회 있었네요
neckg
IP 39.♡.17.35
10-10 2021-10-10 19:49:10
·
너무 붙여운전하시는 습관신가봐요

저는 정말 위험 할때 몇번 그랬고 좀 어이없던적 한번있었네요

과하지 않았고 표준으로 설정해두고 사용중입니다

이부분에 대해서는 테슬라 카페나 단톡에서도 과하다는 얘기는 못봤구요
이성당
IP 210.♡.46.45
10-10 2021-10-10 20:38:43
·
저는 그냥 경고음만 나오도록 설정했어요.
앞차가 속도 줄이는데 내가 가속 페달에 발이 올라가 있으면 경고 아주 잘나옵니다.
저는 아주 도움 많이 됩니다.
그지깽깽이
IP 180.♡.68.166
10-10 2021-10-10 21:10:20
·
브레이크를 밟은 상태로 답력조절을 하셔요 정석대로 운전하셔야 안전합니다
/Vollago
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