아이오닉5 페리 24년 11월 출고 차량입니다.

미쉐린 프라이머시 올시즌 19인치 출고타이어 장착되어있고, 현재 2만km주행했습니다.

약 1.7만km일 때 부터 100km/h이상 고속주행시 핸들이 바르르 떨더군요.

처음에는 단순히 휠 밸런스 문제인 줄 알고 휠 밸런스만 보고 좀 괜찮아 졌길래 그냥 타고 다녔습니다.

그런데 핸들 떨림이 좀 나아졌나 싶더니만 시간이 지날수록 다시 점점 심해져서 결국 여러 사례 검색 후 타이어 흡음재 문제일 수 있겠다 싶어서 미쉐린 고객센터에 흡음재 탈락 의심건으로 AS접수 후 대리점에 가서 점검했습니다.

결과는 1짝은 흡음재 완전히 떨어졌고, 2짝은 부분적으로 떨어져있었습니다. 총 4짝 중 3짝이 흡음재 탈락.

제품 제조불량이니까 당연히 신품 타이어로 교환해줄줄 알았는데, 타이어 트래드 남은 깊이를 재더니 미쉐린 자체 보증 기준에 미달된다면서 저보고 타이어 정가의 30%를 결제해야 바꿔줄 수 있다고 하네요.

8만km까지도 타는 타이어인데 겨우 2만km탔다고 4짝 교환에 54만원 내놓으랍니다.

아무도 그 가격에 구입하지 않는, 본사가 가지고 있는 정가를 기준으로 30%를 결제하라는데 마모도를 따져보면 새타이어 4짝을 거의 200만원 주고 바꾸는 것과 다름없습니다.

참 어이가 없죠. 4짝 중 3짝에서 흡음재가 탈락되는 산업폐기물을 팔아놓고는 이제와서 고객보고 돈을 내야 바꿔주겠답니다.

그러면 새로 바꿔주는 것은 확실히 개선이 된 거냐, 다시는 안떨어지냐 물으니 그건 장담 못한답니다 ㅋㅋ

너무 어이가 없어서 미쉐린 담당자에게 당신은 식당에 가서 음식을 절반쯤 먹다가 벌레가 나오면 음식값의 절반 지불하고 나오냐고 물었더니 그건 또 대답을 못하네요.

현대차 측에도 항의했으나 현대차 담당자가 전화와서는 타이어는 소모품이고 별도 보증항목이라서 자기들이 관여하지 않는다고 하네요.

아무리 소모품이여도 정상적인 소모에 의해 수명이 다한 경우가 아닌, 제품의 제조불량이 있으면 현대에서 3년6만km 일반보증 한도 이내에서 처리 해줘야 하는 거 아닌가요?

참 현대도 답답한 소리만 하고 있고, 미쉐린은 4짝 중 3짝이 불량인 산업폐기물같은 걸 팔아놓고 아주 배짱 장사를 합니다.

다시는 쳐다보기도 싫네요.

미쉐린 이딴식으로 장사하지 마십시오.

당신들은 제품불량으로 발생하는 손해 좀 줄여보겠다고 고객에게 비용 부담 강요하는지는 모르겠지만, 이런 식이면 한번 당한 고객은 미쉐린 타이어 다시는 안쓸겁니다.