이야기
스마트 크루즈 딴짓 사고 (아이오닉5, feat. 경찰차)
조회 3,582 · 공감 1 · 댓글 45
오늘 올라온 현대차 스마트 크루즈 중 딴 짓 하다가 사고 발생
전방에 경찰차가 멈춰 있는데 감속 없이 추돌한 것을 보면
전방주시가 이렇게 중요합니다.
굴러간당 최근 글
- 어쩌다보니 수입차량 할인상황을 받았는데.. [7]
- 선팅 덧방이라는게 있군요 [18]
- 배터리 테스터기 찍는 방법좀 알려주세요 ㅠ [4]
- 기존 운전면허증 소지자의 IC 운전면허증 추가비용 이야기
- 우리나라 부품사들은 공급 다변화 못합니다. [14]
- 토요타를 예시로 현대 영업이익을 평가하면 안되니다. [4]
- 구형 모델 S X , FSD Lite 배포 [19]
- 오래된 차 자가정비, 순정 딜러옵션 우산꽂이 설치 [5]
- 정말로 내수시장은 꿀단지인가요? (feat.도요타) [14]
- 아래 택시 이야기를 보니 전기 버스 관련해서 생각한게 있었는데 [6]
- 아이오닉5 택시는 정말 탈때마다 힘드네요… [29]
- 테슬라 FSD 자동충돌회피 작동 영상? [15]
- 현기 국내 영업이익 비중 추정 (도요타 통해 보는) [27]
- AC델코 엔진오일 [9]
- [파리모터쇼] 佛 도심 달린 테슬라 FSD '양호한 주행' [12]
- HDA 한번만 써봐도 [36]
- 스마트 크루즈 의심 사고….토레스 [18]
- (미국) 대마초 흡연 운전 [6]
- 투싼 가격보니 현대차는 국내서 차 팔 생각이 없나보네요 [45]
- 520D G바디 중고가 땡기네요 ㅎㅎ [9]
- 끝까지 엔진차를 붙잡고 있는 도요타 아키오의 외로움 [29]
- 신형 es350h 연비가 오히려 더 늘어났네요 [16]
- 엔진유저 능욕하는 테슬라팬.. [24]
- 경부고속도로 상행 수원인근에 도로확장단차 위험 [2]
- 돈만 있다면 내연기관으로 가고싶어요 [26]
- 전기차 원페달..?을 어제 경험해봤습니다. [4]
- 전기차주분들 열화율이 어떻게 되시나요? [25]
- [면식수행] 곱창쌀국수가 죽여주는 동남아 야장 스타일 24시간 음식점! 논현역 '하이콴' [9]
- FSD 한국도 될 수 밖에 없는 이유 [33]
댓글 45
도로에 전방주시 플랜카드걸어놓는걸론 해결될일이 아닌거같아요
운전의 책임이 인간에게 있는한 해결이란거 자체가 불가능하죠.
만약, 기술이 고도화 되어서 완전자율주행 수준이 된다면 저런 사고는 예방은 가능하겠지만
다시말하면 그건 사람의 운전개입이 최소화 혹은 없다는 것과 같고
그 시대쯤 가면 인간의 운전하는 차량에 의한 사고율이 높아지면 인간은 운전하지 말라는 의견이 만들어질 수 있죠
하지말라는걸 하는건 강제적으로 막는거 뿐이죠
본문의 경우 알람이든 경고든 해봐야, 머릿속에 스마트 크루즈 기능을 자동주행으로 인식하니까요
당연히 감독을 안한 사람 잘못이죠
이후 주행 중 저렇게 갓길에 걸친 특수차량이 나타나면 알림을 띄우고 속도를 줄이는 업데이트를 슬그머니해서 또 논란이 많았습니다.
한국에도 언제부터인가 대응을 잘 못하던, 좌회전 포켓차로에 미처 들어가지 못하고 비수듬하게 꽁무니를 걸친 버스를 인식하고 멈추더군요..
아무튼 저런 상황은 현재 탑재된 주행보조로 대응하기 어려운 문제입니다. 전방주시는 필수입니다.
테슬라는 웹캠 커버로 가리는 꿀팁이 돌아다니구요
계기판 보면 풀린 게 보입니다.
계기판은 시야에 들어오는 게 디폴트라서요.
시야에는 들어오죠
ADAS를 켰건 안켰건 간에, 이유없는 추돌인거고...
합당한 이유 없다면 면허 취소나 정지부터 나가면 좋겠습니다.
그러면 이런 사고가 확 줄어들 것 같은데요.
괜히 되지도 않는 기능 믿고 죽고죽이고 다니니 ...
오늘도 칼로 사람을 죽게 하는 사람이 있었는데 칼을 만들지 못하게 해야 겠다 하고 같은 소리 인듯 하네요
매뉴얼 읽고 기능의 한계를 잘 알고서 멀쩡하게 매일매일 잘쓰는사람이 훨씬 더 많죠
운전면허를 가질 자격이 없는 저런 사람 때문에 기능을 막을건 아니죠
본인이 타는 차량 옵션이 어떤 능력과 한계를 가진지도 모르고, 심지어 딴짓하다 사고낸 건데 차랑 기업을 탓하는 글 쓴 것부터가 절로 고개가 끄덕여지긴 합니다.
그런 주장이면 FSD 및 준하는 기술을 탑재한 차량 외는 도로에 나가지 못하게 국제적으로 하자고 주장하시면 되죠
애초에 그런 기능이 없는 차량을 자동주행으로 인식하고 자기 할일 안한 운전자가 자기 잘못인지 인지도 못하고
저러고 있는데 FSD가 왜 나옵니까.
FSD 통과되면 안되는 차량들 도로에서 다 쫒아내자고 할 생각인가요
그리고 반자율주행이니 뭐니 말도 안대는 말은 제발 좀 사라져야 댄다고 봅니다
애초에 감독형으로 가서 안보면 못쓰게 차단을 해버려야되요.
테슬라 빼고는 사실 전방주시 안하면 이런 사고날 차 많을텐데 말이죠
우리나라 운전자들만 유난히 개판인걸까요
ADAS도 반자율 주행으로 퉁쳐서 자동주행으로 착각하는데 명칭은 중요한것 같은데요
저는 오토파일럿이건 HDA건 명칭이 문제가 "한번도 문제 겪은 적 없는데 괜찮겠지"라는 방심이 문제라고 봅니다.
사람들이 반자율주행이라고 부르는게 적절치 않다 쳐도, 이미 "반"이 붙은걸로 완벽하지 않다는걸 모를까요?
주행보조 안 켜도 운전 중에 폰 갖고 노는 사람 천지고, 걸어다닐 때도 폰에만 집중하는 사람 천지에요. 그냥 평소에 안 다쳐봤으니 안전 불감증 도진 것 뿐이라 생각합니다.
이름을 "절대 자율주행 아님"이라고 지어 놔조 한눈 팔 사람은 한눈 팔고 사고 낼겁니다.
명칭 탓이라면 HDA를 반자율주행이라고 부른 현대차한테도 책임 지라 해야하지 않을까요?
사람의 방심유발은 다양한 원인이 돼야 하니까요
당연히 현대차도 반자율로 홍보한 이상 책임이 없는건 아닙니다.
본문만 봐도 자동주행이라는 말을 서스럼없이 쓰는것만 봐도 (처음보지만..)
알게모르게 여기저기서 듣는 단어와 개개인의 경험 및 생각으로 만들어진 실체없는 기능으로 인지하는건 문제라고 보거든요.
이 부분은 개개인간의 의견 차이로 봅니다만.
자율주행 기술이 수십년간 발전해왔지만 여전히 운전은 운전자가 해야하는게 당연한 차량을 운전하면서
자기가 부주의한걸 기능이 안되는 차량탓을 운운한 영상에
내 이야기가 맞네요? 그런사람 나오라고 사람찾는 댓글이나, FSD 운운하는거 보면 한심하기 그지없습니다.
커뮤에서 이길려고 자율주행이나 회사 찬양하고 사는건지 모르겠습니다.
같은 사건을 여기저기에서 의견을 봤습니다만
최소한 운전자부터 제정신이냐 탓하는게 절대 다수인데 참 씁슬하네요
명칭보다 경험입니다.
지금까지 잘 해왔던 경험..
여태까지 별일 없었던 누적된 경험..
FSD도 이름이 풀셀프든 풀셀프 할아버지든..
처음 켜면 몸부터 경직됩니다.
아무튼..
유수의 ACC는 개선될 필요가 있습니다.
저 밑에 글에서 테슬람 어쩌고 논란이 많던데..
그런 것들은 하나도 중요하지 않습니다.
ACC 추정 사고가 반복되고 있는데..
물론 전방주시가 첫번째이지만..
제조사도 조속히 더 나은 기능을 제공해야 합니다.
그런 분들 논리 그대로 사망사고 툭하면 나는 HDA는 기능 이름을 아예 '멈춘차인식못함크루즈'로 지어야 하지 않나싶네요.
어느차부터 옵션으로 넣을수 있는지 모르겠지만
크루즈 기능있는차는 법적으로 강제해야 할듯 합니다.
hda 도 이런데 fsd는 내가 운전 안했는데 왜 나한테 그러냐고 그러겠네요
hda 건 fsd 건 사고나면 내 책임입니다
현대나 테슬라가 책임 져 주지 않습니다.
고속도로 에서 차가 밀리면 백미러로 후행차량을 속도까지 봅니다 ㅠㅠ
일론이 말한것처럼 레이더 노이즈가 많기 때문에 차량이 반절 차선 걸치면 차량이 인식되더라도 차량으로 인식 안되게 세팅 해놓은 걸로 추정됩니다.
현기 기준으로 일정량 차선 걸치면 추돌경고 안뜹니다.