참고로 어제.... 대중교통 카드 소득공제 폐지도 발표되었습니다....
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부동산과 ISA가 더 주목받아서 그렇지.....
일상생활에서는 저게 가장 크지 않을까 싶은..........
아마 K-패스가 모두의 카드로 개편되었고 서울시 조차도 기후동행카드를 K-패스로 전환 통합하기로 하면서
K-패스 세금 지원 정책이 있으니 소득공제 폐지를 하는거 같은데 말이죠.(어찌보면 세금 감면+세금 지원 이중 지원이니....)
대중교통은 저게 중요한게 아니라 지금 요금체계 개편이 더 시급해보이는데 말이죠.
이중 지원이라 하더라도 일단 요금을 올리는게 맞는 것 같은데;;;;;;;
출처 : https://n.news.naver.com/mnews/article/417/0001154185?sid=101
댓글 6
바로 혜택을 체감할 수 있어서요
이용혜택을 받는건 당연히 찬성인데 개인적으로 요금은 올려야 한다고 봅니다.
왜곡이 너무 심해요... 무임승차 문제도 있고..
모두의 카드 안쓰는등 세금 할인의 혜택을 못받은
분들은 살려두는게 더 나을수도 있겠다 도 생각해봅니다
소득공제가 임금 직장인을 위한 제도이니
어지간히 출퇴근하면 대다수가 혜택을 받는 제도라고 봅니다.
일부 소수를 걸러내면 너무 복잡해 질것 같네요.
지방은 대중교통 있어봐야 배차간격 넓고 무용지물이라 실질적으로 차 타고 다녀야하는데 반해
대중교통은 만들때 세금 투입해, 가격도 정책적으로 낮게 유지하는데 거기다 소득공제 혜택까지요?
이러니 서울 수도권에 사람이 안 몰리고 배기나요..