https://x.com/hohocho/status/1905477490287747103?s=46
조재환 기자님발 소식입니다.
RWD 5,299만 원
Long Range 6,314만 원
Launch Series 7,300만 원
https://x.com/hohocho/status/1905477490287747103?s=46
조재환 기자님발 소식입니다.
RWD 5,299만 원
Long Range 6,314만 원
Launch Series 7,300만 원
네.
5300 미만 100%
8500 미만 50%
차량가격에 따른 기본 상수일 뿐이죠.
가격으로 물어보신거라.
그 다음에 온갖 복잡한 감점 포인트들이 붙죠. 😏
보조금 2백만원대 일걸요?
저는 재작년에 모델Y 5699에 보조금 800만원 정도 받아서 4900만원 주고 샀는데, 주니퍼 5299에 보조금 200만원 정도 해서 5100만원에 살 수 있으면 꽤 괜찮네요.
카니발 말고 모델Y 살걸 그랬어요.
차박이나 캠핑용 생각하신다면 모y는 솔직히 좁습니다...
차박이나 캠핑은 언감생심
꿈도 못꾸고 있는 상황이라,
오히려 모델Y가 급 땡기네요.
구입가격도 5천3백 정도 주었는데
이 가격이면 말이죠...
예전부터 느낀건데 테슬라 코리아 장사 참 잘해요.
모델y 후륜은 21년도부터 실구매가 계속 5천 언저리 입니다
대단합니다.
많이 팔려서 타사들 정신 좀 차렸으면 좋겠습니다
보조금 없이 맞다이 붙으면 폭망 할겁니다
그 때도 이 가격 수준이면 무조건 rwd 사야겠네요
등락은 좀 있겠지만 21년부터 y후륜 실구매가는 계속 이가격 이었습니다
아마 변화 없을거에요
2열 시승 먼저 해봐야겠네요
보조금 받고 실구매가격으로 1천정도 차이 둔거 같아요
연말 실적 마감때를 노려보시죠
무이자나 eap ㅎㅎ
문제는 연 주행거리가 2~3000 밖에 안되서 굳이 새차를 사야하나가 제일 걸리네요
일론 리스크 빼면 혜자 가격이네요.
머스크놈 자기네 차 가격은 유지하면서
관세라던가 물가를 올려 타 브랜드 가격을 올리거나 원가부담을 주는 방식을 택한건가 싶기도 하네요
NCM계였으면 완전 다 잡아먹었겠군요.
보통 발표가 5~6개월 텀이니까 여름이겠죠.
롱레 일반 63,140,000 원
색상 2,759,000 원
20인치 2,571,000 원
부스트 2,500,000 원
다하면 7,097,000 원
런치스티커랑 이것저것 + 1개월 빨리받기가 203만원 이라는 건데.... 뭔가 혜택으로는 안보여서요
eap 나 ewi 라도 들어가줘야 하는건 아닌가 싶습니다 ㅎㅎ
저는 어짜피 스그+19인치로 갈꺼라 취소 예정인데 런치 인도하시는 분들한테 다른 혜택이 더 있어야 한다고 생각해요
결국 테슬라가 먼저였네요.
근데 가격이 원하는 대로 나옴.
그렇다면 헌재 판결도 당연히...
가격도 좋은데 굳이 해줄 이유가 없잖아요
연말 실적마감때 되면 다시 시작 할거에요 ㅎㅎ