실은 불협화음... V8 엔진의 완벽한 화음은 뱅크각 90도에서 나오고 V12 (및 V6 엔진)의 완벽한 화음은 뱅크각 60도에서 나오는데 V10 엔진은 어느 쪽을 따라가든 불협화음이 나오니까 수많은 V10 엔진의 독특한 사운드는 실은 부등간격 폭발로 인한 불협화음의 결과인 셈이죠.
그러면 V10은 본질적으로 불협화음만 내는거냐? 하면 또 그렇지 않은 것이, 사진에도 살짝 등장하는 LFA는 V10에 딱 맞는 72도 뱅크각(포뮬러1 V10 전성기 시절 그 뱅크각)으로 실로 아름다운 소리를 냈었죠.
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V8 엔진의 완벽한 화음은 뱅크각 90도에서 나오고
V12 (및 V6 엔진)의 완벽한 화음은 뱅크각 60도에서 나오는데
V10 엔진은 어느 쪽을 따라가든 불협화음이 나오니까 수많은 V10 엔진의 독특한 사운드는 실은 부등간격 폭발로 인한 불협화음의 결과인 셈이죠.
그러면 V10은 본질적으로 불협화음만 내는거냐? 하면 또 그렇지 않은 것이, 사진에도 살짝 등장하는 LFA는 V10에 딱 맞는 72도 뱅크각(포뮬러1 V10 전성기 시절 그 뱅크각)으로 실로 아름다운 소리를 냈었죠.
Odd-fire와 Even-fire.
영상을 보신것 같은 완벽한 지적이시네요.