amg gt때도 느꼈는데 저런 디자인이 컨펌받고 최종디자인으로 출시가 된다는게 벤츠 내부에 무슨 문제가 있다고 생각이듭니다
Priz
·
테일램프... 화질 차이겠지만 미쓰비시 로고 스템프로 찍은거 같네요..
리릿
·
아... 얘네가 내용물은 정말 대단하거든요. 야사모터에 직냉식배터리... 배터리 제조는 전문기업에서 하지만 많은 기술들이 인하우스나 계열사에서 개발한 것들이라 기술력 좋은 편인데요.
아 근데 디자인이 왜 저렇죠...? 전 디자인 안본다고 생각했는데, 제 스스로를 잘못 알고 있었나봅니다. 이건 도저히... 구매의욕이 생기지 않는 모습이네요.
**가격은 나쁘지 않게 나왔네요. gt53은 일반 듀얼모터라 의미 없고, gt55부터 트리플 야사모터인데, 예상 가격은 15만유로 스타팅. 카이엔 터보보다 쌉니다. 액티브서스 들어가고 하면 17~18만유로쯤 될 것 같고... 벤츠의 CLAev나 GLCev의 환율 생각하면, 싸게팔면(CLAev기준) 1.9억, 적당히 팔면(GLCev기준) 2.2억이네요. 만약에 기존에 팔던대로 고가 정책(하면 망하겠지만) 고수하면 2.4억이고요.
큰 의미 없는 2초대 제로백만 포기하면, SDV라서 레벨2++도 가능하리라 예상되는 GT55도 상당히 매력적인 선택지가 될 수 있을 것 같은데.... 모양이... 모양이 왜 저렇죠 -_-?
댓글 12
AMG GT SUV - 그것을 뛰어넘자!!
벤츠 완전 맛갔네요. -.-
타고 있는 213 E클래스가 선녀!
저런 디자인이 컨펌받고 최종디자인으로 출시가 된다는게 벤츠 내부에 무슨 문제가 있다고 생각이듭니다
배터리 제조는 전문기업에서 하지만 많은 기술들이 인하우스나 계열사에서 개발한 것들이라 기술력 좋은 편인데요.
아 근데 디자인이 왜 저렇죠...? 전 디자인 안본다고 생각했는데, 제 스스로를 잘못 알고 있었나봅니다.
이건 도저히... 구매의욕이 생기지 않는 모습이네요.
**가격은 나쁘지 않게 나왔네요. gt53은 일반 듀얼모터라 의미 없고, gt55부터 트리플 야사모터인데,
예상 가격은 15만유로 스타팅. 카이엔 터보보다 쌉니다.
액티브서스 들어가고 하면 17~18만유로쯤 될 것 같고...
벤츠의 CLAev나 GLCev의 환율 생각하면, 싸게팔면(CLAev기준) 1.9억, 적당히 팔면(GLCev기준) 2.2억이네요.
만약에 기존에 팔던대로 고가 정책(하면 망하겠지만) 고수하면 2.4억이고요.
큰 의미 없는 2초대 제로백만 포기하면,
SDV라서 레벨2++도 가능하리라 예상되는 GT55도 상당히 매력적인 선택지가 될 수 있을 것 같은데....
모양이... 모양이 왜 저렇죠 -_-?