2025 기아 텔루라이드 – 여전히 3열 SUV 시장의 강자!

2020년 첫 등장과 동시에 ‘올해의 SUV’에 선정되며 존재감을 드러낸 기아 텔루라이드는, 2025년형 모델에서도 여전히 경쟁력 있는 선택지로 남아 있습니다. 2023년 소폭 페이스리프트 이후, 이번 모델에서도 세부적인 개선을 거치며 상품성을 더욱 끌어올렸습니다.

https://www.motortrend.com/cars/kia/telluride/2025/

전륜구동형태의 펠리세이트 외형갈이 - 유니바디 모하비인데..

뫄비 디자인또한 나쁘지않아서.. 이러한 디자인이 친숙한것같습니다.

타스만의경우.. 뭐랄까.. 그냥 못생겻어요... ㅋㅋㅋ

이것의 디지털화 버전인 EV9 또한 GT라인 GT가 정말 취저이긴한데..

기아차를 살때 최대한의 가격저항선인 7천이 넘는 8천 후반까지 가는차량이라 쉽사리 덤비기도 어려운 가격대긴합니다.

✅ 2025년형 주요 변경 사항

• 2열 사이드 에어백, 고속도로 주행 보조 기능 기본화

• X-Line & X-Pro 트림에 고급 소재와 새로운 인포테인먼트 시스템 적용

• X-Pro 모델은 지상고 10mm 증가, 견인력도 500파운드 상승(총 5,500파운드)

💡 장점 & 단점

Pros Fantastic interior design Well-rounded driving dynamics High-tech equipment

Cons Thirsty V-6 engine Tight third row No hybrid available

장점 고급스럽고 직관적인 인테리어 디자인 안정적이고 편안한 주행감 다양한 첨단 운전자 보조 시스템 탑재

단점 연비가 아쉬운 V6 엔진 다소 비좁은 3열 공간 하이브리드 트림 부재

장점 - 멋진 인태리어 / 잘 정돈된 다이나믹 드라이빙 / 첨단옵션

단점 - 힘딸리는 V6 자흡 / 3열은 꽉낌 / 하브없음

🚗 성능 & 연비

• 엔진: 3.8리터 V6 가솔린

• 출력: 291마력, 262 lb-ft 토크

• 변속기: 8단 자동

• 구동방식: 전륜구동 기본, 트림에 따라 AWD 선택 가능

• 가속: 0-60mph → 약 6.9초 (X-Line 기준)

• 연비:

  • 전륜구동 → 도심 20 / 고속 26 mpg

  • AWD → 도심 18 / 고속 23 mpg

🧭 트림별 특징 – X-Line vs. X-Pro

트림	특징
X-Line	20인치 휠, 차체 색상 도어핸들, 루프랙, 엠보싱 시트 등 디자인 위주 업그레이드
X-Pro	18인치 올터레인 타이어, 지상고 +10mm, 견인력 5,500파운드, 화물칸 전원 콘센트 등 실질적 오프로드 성능 강화

 

🛡️ 안전 사양 & 테스트 결과

• 기본 탑재 안전장비:

  • 후측방 경고 및 충돌방지 보조

  • 차선 유지 및 차로 추종 보조

  • 뒷좌석 탑승자 감지, 후방 주차센서

  • 전방 충돌방지 보조 (보행자, 자전거, 교차로 감지 포함)

• 상위 트림 추가 기능:

  • 전방 주차센서, 360도 카메라, 디지털 룸미러

  • 자동 차선 변경 기능이 포함된 Highway Driving Assist 2

• 안전 평가:

  • NHTSA 5성 만점

  • IIHS Top Safety Pick+ 선정 (2024 기준)

 

📦 실내 공간 & 적재공간

구분	1열	2열	3열	적재공간 (3열/2열/1열 접었을 때)
텔루라이드	41.4”	42.4”	31.4”	21.0 / 46.0 / 87.0 cu.ft
혼다 파일럿	41.0”	40.8”	32.5”	18.6 / 48.5 / 87.0 cu.ft
포드 익스플로러	43.0”	39.0”	32.2”	18.2 / 47.9 / 87.8 cu.ft

 

💰 트림별 가격

트림	가격 (USD)
LX FWD	$36,390
S FWD / AWD	$39,390 / $41,390
EX FWD / AWD	$42,090 / $44,090
EX X-Line AWD	$46,485
EX X-Pro AWD	$47,385
SX FWD / AWD	$46,190 / $48,190
SX X-Line AWD	$49,885
SX-P AWD	$51,390
SX-P X-Line AWD	$52,785
SX-P X-Pro AWD	$53,685

 

✅ 추천 트림은?

EX AWD 트림은 실용성과 편의성을 고루 갖춘 구성으로 약 $45,000대에 가죽 시트, 통풍/열선 시트, 파워 폴딩 미러 등 다양한 옵션을 제공해 가성비가 좋습니다.
조금 더 여유가 있다면 SX 트림에서 프리미엄 오디오, 듀얼 선루프, 360도 카메라 등을 누려보는 것도 좋은 선택입니다.

 

총평

2025 기아 텔루라이드는 시간이 지나도 변치 않는 기본기와 꾸준한 개선으로 여전히 ‘믿고 사는’ 패밀리 SUV입니다. 하이브리드 부재는 아쉽지만, 실내공간, 안전성, 운전자 보조 시스템, 디자인 모두에서 상위권을 유지하고 있어, 3열 SUV를 찾는 가정이라면 충분히 고려할 만한 모델입니다.

https://www.motortrend.com/cars/kia/telluride/2025/

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2026 Kia Telluride: Everything We Know About the 3-Row Phenom's Next Generation

A second-generation Telluride is on its way—will it keep up the original's momentum?

2026 기아 텔루라이드 – 차세대 패밀리 SUV의 다음 행보는?

기아 텔루라이드는 등장 이후 3열 SUV 시장을 평정하다시피 한 모델입니다. 넉넉한 실내공간, 세련된 디자인, 합리적인 가격 등으로 시장에서 큰 인기를 끌었고, 2020년에는 MotorTrend 올해의 SUV에도 선정됐죠. 현재 1세대 모델은 2020년 출시 후 페이스리프트를 거쳐 2025년형까지 이어지며 완성도를 높였고, 이제 완전히 새로워질 2세대, 2026년형 텔루라이드가 준비 중입니다.

🔍 지금까지 알려진 2026 텔루라이드 정보

📅 출시 시기

• 2025년 말 또는 2026년 초 출시 예상

• 현재의 1세대 모델은 2025년형까지 이어지고, 이후 완전 변경(풀체인지) 모델 등장 예정

🎨 외관 디자인 – 더 강인하고 날렵하게?

• 2세대 모델은 보다 각진 디자인과 더 얇아진 LED 조명이 특징이 될 것으로 예상

• 기아의 새로운 디자인 언어가 반영될 것으로 보이며, 기존 Telluride 특유의 직각적 실루엣은 유지되되 디테일이 현대화될 가능성 높음

• X-Line / X-Pro 등의 트림도 계속될 가능성 있음 (오프로드 감성 강화)

🔋 파워트레인 – 하이브리드가 드디어?

• 현행 모델의 단일 3.8L V6 가솔린 엔진은 연비 면에서 단점으로 지적되어 왔음

• 기아는 이미 쏘렌토, 카니발 등에 하이브리드 트림을 적용 중

• 따라서 2026 텔루라이드에는 하이브리드 파워트레인 추가 가능성 매우 높음

  • 배터리 위치 문제로 3열 공간이 영향을 받을 수 있지만, 최근 현대/기아의 하이브리드 설계 기술로 최소화될 것으로 예상됨

💡 인테리어와 기술 – 고급감 + 최신 기술로 무장?

• 2026년형은 전면 디지털화된 인테리어가 유력

  • 대형 디지털 클러스터와 센터 디스플레이가 연결된 형태 예상

  • 기아 EV9, 카니발 하이브리드와 유사한 레이아웃 기대

• 더 고급스러운 소재와 트림 구성

  • X-Pro 및 SX-P 등의 고급 트림에 고급 나파가죽, 천연 나무 인레이, 360도 카메라, HUD, 프리미엄 오디오 등이 기본 혹은 옵션으로 제공될 수 있음

• OTA(무선 업데이트) 기능과 AI 음성 명령, 차량 간 통신(V2X) 등의 첨단 기능 탑재 가능성도 언급

🔐 안전 및 ADAS – 현대기아의 최신 기술 탑재?

• 고속도로 주행 보조 2(HDA2) → 곡선 자동 속도 조절, 차선 변경 지원

• 기본 적용 범위 확대 예상 (저트림에도 안전 기능 탑재)

• 자율주행 레벨 2+에 근접한 시스템 기대

📦 공간과 적재능력 – 실용성은 그대로

• 현재 텔루라이드는 동급 최고의 적재 공간과 2열 거주성을 제공

• 2026년형에서도 3열 공간은 유지하면서 전반적인 실내 공간 향상을 도모할 가능성 높음

• 트렁크 적재공간, 2열 슬라이딩, 폴딩 기능 등은 더 편리하게 개선될 전망

💰 예상 가격대

• 기본 모델 가격은 약 $38,000~40,000 부터 시작 예상

• 고급 트림은 $55,000 이상까지 오를 수 있음

• 하이브리드 모델은 비슷한 내연기관 트림 대비 약 $2,000 이상 추가될 가능성

✅ 결론 – 더 똑똑하고, 더 효율적이고, 여전히 가족용 SUV의 강자

기아 텔루라이드는 이미 시장에서 검증된 상품성으로 많은 사랑을 받아왔습니다.
2026년형 풀체인지 모델은 스타일과 기술, 효율성을 모두 끌어올려
쉐보레 트래버스, 혼다 파일럿, 토요타 그랜드 하이랜더 등 경쟁자들과 본격적인 격전을 벌일 것으로 보입니다.

기대감이 높은 만큼, 2025년 하반기나 2026년 초에 등장할 이 차량은 패밀리 SUV 시장에서 또 한 번 판을 흔들 주인공이 될 것입니다.

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2024 기아 EV9 vs 텔루라이드 🚗⚡

전기 vs 가솔린, 가족 SUV의 미래는?

최근 SUV 시장은 "전기차냐, 내연기관이냐"의 흐름으로 빠르게 양분되고 있습니다.

그 중심에 있는 두 모델, 바로 기아 텔루라이드와 EV9.
둘 다 3열을 갖춘 대형 패밀리 SUV이자, 브랜드를 대표하는 플래그십 모델이죠.

이번 포스팅에서는 **텔루라이드(가솔린)**과 **EV9(전기차)**의 스펙, 특징, 실내 구성 등을 직접 비교해보며 어떤 차가 어떤 가족에게 더 잘 맞을지 살펴보겠습니다.

항목	2024 기아 EV9	2024 기아 텔루라이드
파워트레인	전기 모터 (RWD/AWD)	3.8L V6 가솔린
최고 출력	379마력 (GT-Line 기준)	291마력
토크	516 lb-ft (AWD)	262 lb-ft
0-100km/h 가속	약 5.0초 (GT-Line)	약 7.0초 (X-Pro)
연비/효율	최대 482km 주행 가능 (RWD)	8.5~10.6km/L
충전 시간	초고속 DC충전 시 10~80% 약 25분	해당 없음
승차 인원	최대 7인승	최대 8인승
전장	5,015mm	5,001mm
전고	1,780mm	1,750mm
휠베이스	3,100mm	2,900mm
적재공간	최대 약 2,318L	최대 약 2,464L
가격 (미국 기준)	$56,395 ~ $75,000	$36,390 ~ $53,685

📌 크기 차이
EV9은 휠베이스가 더 길어 뒷좌석 레그룸에서 이점을 보이며, 더욱 넉넉한 2열 공간을 제공합니다.
하지만 3열 시트 승차감은 텔루라이드가 좀 더 부드럽다는 평가도 있어요.

📌 퍼포먼스와 효율성
EV9은 전기차 특유의 즉각적인 가속감과 고출력, 고토크로 보다 민첩한 주행감을 제공합니다.
반면 텔루라이드는 전통적인 V6 가솔린의 안정된 주행감과 장거리 운전의 편안함이 장점입니다.
단, 연비는 EV9이 훨씬 우수하죠.
⚡ : 유지비 ↓
🛢️ : 주유소 방문 ↑

📌 실내와 기술
EV9은 최신 기아 인테리어 디자인을 반영해 27인치 파노라믹 디스플레이, 디지털 키, 무선 소프트웨어 업데이트 등 최신 기술이 집약돼 있습니다.
반면 텔루라이드는 전통적인 물리 버튼과 직관적인 UI로 사용자 친화적인 느낌을 주죠.

📌 충전 vs 주유
EV9은 350kW급 초급속 충전기 이용 시 25분 내 10~80% 충전 가능,
하지만 장거리 여행에서는 충전소 인프라가 변수입니다.
텔루라이드는 언제든지 주유소만 찾으면 끝, 익숙한 주행 패턴을 원하는 가족에게는 여전히 매력적입니다.

📌 가격 차이
텔루라이드는 $36,000대부터 시작해 가성비가 뛰어난 반면,
EV9은 $56,000 이상부터 시작해 보조금을 감안해도 다소 높은 진입장벽이 있습니다.

💬 결론 – 어떤 가족에게 어울릴까?

✅ 텔루라이드는 이런 가족에게 추천!

• 연간 주행거리가 많지 않고, 충전 인프라에 신경 쓰고 싶지 않은 분

• 가성비 중심의 3열 SUV를 찾는 분

• 기존 내연기관 SUV를 타고 있어 전환이 부담스러운 분

✅ EV9은 이런 가족에게 추천!

• 전기차 보조금 혜택을 받을 수 있고, 충전 인프라가 잘 되어 있는 환경

• 최신 기술과 넉넉한 실내 공간을 중요하게 생각하는 분

• 높은 출력과 즉각적인 가속을 선호하는 드라이버

[아래 3군대 사진출처]

https://www.motortrend.com/reviews/2024-kia-ev9-gt-line-electric-3-row-suv-first-test-review/photos/

https://www.motortrend.com/news/2024-kia-ev9-range-epa-estimate-official/photos/

https://www.motortrend.com/cars/kia/telluride/2023/photos/
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텔루라이드가.. 페리되면서 더 직선적인느낌으로 바뀔것같은데.. 

조금은 아쉽습니다 ㅎㅎ 아직 뚜껑도 안까봣기떄문에 모를일이긴한데..

GT라인 의 실버가 진짜.. 쨍하니 멋지구만요..

ㅋㅋㅋ.. 돈만.. 충분했었더라도.. 사고싶은 차종중 하나네요..ㅎ

HMG 테스트 드라이브 해봤을떄는..

3차종이.. 각자의 매력이 있었는데..

싼타페 2.5T는 A필러에서 생각보다 바람이 많이 들어오는데, 높은 시야각때문에 참 운전하기 편하다

빠지는게 없다 생각이 들었고.

EV9의경우 무게감은 느껴지진 않지만..

차량거동에서 특히 방지턱에서 무게로 눌러버리니까, 잔요철을 적당히 걸러주고

큰 바운스는 GV80 쿠페보다 조금더 덜쪼개서 받아들이는느낌..

GV80 쿠페는 만지는 곳마다 다 가죽 우와 좋다..

인공사운드는 별로다.. e-Turbo는 체감되지않지만.. 이 거구가.. 200마력 해치백처럼 발진가속이 좋다 싶었습니다.

솔직히 드는생각이지만.. K9처럼.. 기아에서 플래그쉽인데.. 상부 우레탄은 좀 짜치고..

차라리 파이핑이라도 좀 넣어서 고급처럼 보이게끔하거나.. 가죽을 조금더 신경써서 넣엇더라면..

기아에 8천을 태우는데.. 아무리 전기차고 나발이래도.. 위를 고급지게하고 안보이는데 플라스틱으로 가면서..

GT처럼 레이싱 느낌으로 가게 희석이라도 하던가.. 의자의 가죽뺴고는 다 소프트 우레탄 단일이라서..

이건뭐.. 5천 EV6보다 더 나은점을 거의 발견하지못했습니다. 

[페리때 사라는.. 한수이려나요? ㅎㅎ]

[AAOS 안드로이드 베이스도 크게 상관이없는게.. 어자피 이차가지고 가운대 디스플레이가 커진다고 한들..]

[이걸로 뭘 보고있을 시간이 있는것도아니고, 2열의 아이들 패밀리카용도면 테블릿 하나씩 사주면 될일이라..]

[전기차가 아무리 진보하고있는 상황이라고 한덜, HDP 도 나가리 된순간.. 향후 5~7년간은 큰 발전은 더딜것같아요.]

[전고체 배터리가 땋나와서 무게 30% 감소되고 주행가능거리 50% 증가되지않는

한 전기차는 지지부진한 개발로 가지않을까 예상만해봅니다.]

https://blog.naver.com/hangkrtjd/223446486993