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잡담

스트라바 고도 더 정확한 확실한 이유가. 여러분 덕분에~ 쑥쑥~

jokerMAN · · 수정

조회 4,598 · 공감 5 · 댓글 20

homung.png


이건 호명호수-호명산 코스


ridewithgps.png


ridewithgps 경우, 울퉁 불퉁

 

rideguza.png


라이딩가즈아, 단조롭게 올라가지만, 400미터 까지 거의 평지 수준


komoot.png


komoot, 정상 부근에서 평지 수준 업힐? 말도 안됨. 


strava.png


두둥~ 스트라바, 단조로운 증가가 정상까지 계속 이어짐

이게 맞는거에요. 

좌표 스케일 차이가 나는데, 

증가가 계속 일어나야죠. 

왼쪽이 고도이니깐, 


그리고 획고도 다 다르네요. 


그러면 확실히 스트라바가 고도는 

이제 자세하게 꽤 정확한건 알겠는데

왜 그럴까가 궁금했었는데


흥미롭네요. 

제 전공 하고 연결도 되고. 

재밌는 재료 하나 건졌군요.


strava_ele.png


 

strava_ele2.png


위의 글은 스트라바에서 제공한 고도 보정에 관한 애기인데


대충 정리해 보면

우린, strava elevation basemap을 쓴다

즉, 본인들의 맵이 따로 있고, 이것을 통해서 

고도 데이타 축적을 한다는 애기이고,

이것의 가장 많은 기여를 하느 부류가

사이클리스트들이 고도계를 가진 기계 (대부분 가민 이겠죠?)로

업힐 올라간 기록들을 스트라바에 올렸을때

그 기록을 바탕으로 계속 보정한다고 하는군요.

여기 계신 분들도 웬만하면 다들 스트라바 쓰시고,

가민 혹은 와후, 혹은 고도계 가진 다른 무엇으로 

기록을 측정 하실텐데.

그것을 스트라바는 열심히 개미처럼 조금씩 모아서 

보정해서 산더미 같은 데이타를 만들어 놓은거네요.

이러면, 무료로 해야 하지 않나. ㅎㅎ 누구덕에~~

서로 상부상조 한 셈이네요.

GPS로 측정된 그냥 일반 DEM 같은 경우는 에러가 많다고 하네요. 



rws_ele2.png


위의 글은 ridewithgps 에서 가져 온건데

GPS 측정한건 에러낙 많은 수밖에 없는게

지금 중간에 보시면 

interpolation 을 처리한다고 하는데

이건 한계가 있죠. 

보통 이런걸 

r-refinement 라고 하는데

쉽게 설명하면

울퉁불퉁 한 고도를 만들어 내서

맞았다가 틀렸다가 맞았다가 틀렸다가 

할 가능성이 높은거죠.

90m 그리드로 된건 너무 에러가 크고

30m 로 된건 2^3 =8 배 정도 해상도가 좋은건데

또 그건 미국에서만 쓰다는것 같군요. 


그러니,  결론은 뭐다?


1. 스트라바 고도계를 보정 해 주신 여러분들의 엄청난 노고에 감사를 스트라바가 해줘야 할텐데 웬 유료냐!! ㅎㅎ

2. 아! 이러다가 스트라바 유료 결제 하게 생겼다. 아~  

3. 클라임 프로 한번 제대로 쓸려다가 별의 별 쏠쏠한 재료 발견 했군요.    

4. 남산/북악은 아주 꽤 정확하겠네요. 라이더들의 등반횟수가 세계 탑이라고 했던가요? ㅎㅎㅎ 

    그러니깐 일반 gpx 포인트보다 4배넘게 차이가 나죠. 


지오그래픽 고도 측정 애길 계속 읽는데 

꽤 재밌네요.~ 

댓글 20

  1. 쌍문동개장수 ·
    헉! 때마침 저도 호명산 코스 가지고 비교를 했는데 이런 우연이라뇨. ㅋㅋㅋㅋ
    잘 봤습니다. 스트라바 데이타가 정확한 이유는 집단지성, 아니 집단체력의 힘이군요.
  2. jokerMAN ·
    @쌍문동개장수님 아. 그렇죠. 대부분 스트라바에 올리니, 이게 조끔씩 모아서 굉장한 데이타 그룹을 만들었군요.
  3. 훗날 ·
    스트라바 유료 쓰는데 스트라바로 맵 안만들고, 와후 쓰면 아무 의미 없는거죠?ㅜㅜ
    스트라바로 코스 만들고 와후에서 코스 불러와서 쓰면 클라이밍프로만큼은 아니지만 가장 정밀한 오르막 그래픽을
    볼수 있는건가요?
  4. jokerMAN ·
    @훗날님 스트라바에서 맵을 만드시는게 나을거에요. 예전 만들어 놓은 걸로 비교해봤는데, 확실히 차이 나네요. 와후에서 보이는 클라임 화면에서도 더 정확하겠넹. 유료를 이미 쓰시니, 그냥 스트라바에서.. 와후면 싱크도 될거 같은데.
  5. 푸레 ·
    스트라바 유료 서비스중에서 경로 만드는 기능을 가장 유용하게 쓰고 있습니다
    거리랑 획고랑 거의 일치하게 나오더군요
  6. jokerMAN ·
    @푸레님 하~ 전 몰랐습니다. 이런게 숨어 있을줄은... 아~ 유료~ 갑자기 짜증이~ㅎ
  7. STARCANDY ·
    GPS 오차를 보상하기 위해 Map matching도 하는 군요.

    그럼 이제 온도 차로 인한 기압방식 고도계의 오차만 보상해 주면 더 좋겠습니다. 이건 좀 오버같기도 하지만요.
  8. jokerMAN ·
    @STARCANDY님 그거 중요하긴 한데... 분명히 하면 할 수 있을 것 같은데, 대부분 기계에서 온도측정 까지 하면서 라이딩이 되니깐. 어쩐지 맵 자체가 좀 다른거랑 달랐어요.
  9. Lancer7 ·
    가민 한번 샀다가...논문을....쓰시겠네여 ㅋㅋㅋㅋ
  10. jokerMAN ·
    @Lancer7님 ㅎㅎㅎ 쏠쏠한 애기꺼리 발견! 결론은? 결재하러 가야 한다 는 내용이죠. ㅎ
  11. 푼짱 ·
    그렇다면 스트라바에서 일단 경로 초안을 작성하고 다른 루트에디터로 추가/수정/삭제 작업을 거친 경우엔 고도정보에 어떤 변화가 있을까요?
    손을 댄 만큼 정확성도 떨어진다고 봐야 할까요? 보급지 등을 설정하다보면 조금씩 경로수정을 해야 되서욤!
  12. jokerMAN ·
    @푼짱님 아~ 이건 해봐야 될듯. 절대 고도값도 다릅니다. 제가 호명산만 확인해 본결과. 근데, 보급지가 산 꼭대기나 중간에 ㅎㅎ 있지 않을것 같은데, 일반 평지 (고도 값 변화가 적은곳) 같은 곳은 여타 다른 것과 비슷하지 않을까 싶네요. 고도가 문제이지, 좌표값이 문제일것 같진 않은데.... 용문-강릉 구간을 찍어 봤는데, 라이딩가즈아 같은것 약 2400여개 포인트, 스트라바는 3000여개쯤.. 나머지 차이나는 600여개 갯수는 아마도 업힐에 몰려있지 않을까 싶네요. 이것은 쌍문동님에게 패스~ ㅋ 저도 궁금~
  13. 사과장수 ·
    자당님들 덕분에 오늘도 꿀정보 얻고 갑니다 ㅎㅎ
  14. jokerMAN ·
    @사과장수님 정보 얻고 지출도 생기고 ㅋㅋ
  15. 북멧출 · · 공감 1
    댓글 이미지
    한강 타다보면 가끔 고도가 -(마이너스) 뜰 때 있는데 이거 누르면 보정됩니다. 스트라바에서 미리 저장되어 있는 gps 값 기반으로 보정하는거죠.
    전세계에서 지형정보 데이터를 가장 많이 갖고 있는 기업 중 하나가 스트라바죠. 차가 못 다니는 산악지형정보나 오지에 있는 데이터까지 다 갖고 있죠. 특히, 각 나라의 도심 내 자전거 교통수단 데이터는 국가 데이터베이스 이상입니다. 그래서 향후 스트라바는 스포츠쪽보다 퍼스널 모빌리티(자전거 포함한) 교통쪽으로 피보팅을 하려는 걸로 알고 있습니다.
  16. jokerMAN ·
    @북멧출님 잽싸게 스트라바 주식을 사놔야 겠군요. 라이덕이 무럭무럭 커서 잘 됐으면 좋겠네요.
  17. Hyeongkyu ·
    스트라바 고도 데이터는 천하무적입니다. 그건 구글도 못이깁니다 ㅋㅋㅋ...
    사용자가 직접 수집해서 갖다 바치는 데이터인데 ㄷㄷㄷ...

    SRTM30(30m 단위로 샘플링한 고도) 전세계 데이터는 오픈 되어있어서 누구나 다 받을 수 있는데... 미국 전용인가요? ㄷㄷㄷ
  18. jokerMAN ·
    @Hyeongkyu님 30m 것이겠죠 90m는 예전거고 변환 시켜 봤더니 같은 결과인걸 보니 스트라바 주식을 사놔야 겠다는 생각이 절로
  19. Hyeongkyu ·
    아 헷갈렸습니다. 제가 예전에 SRTM30 을 받아놨던 기억이 났었는데... 다시 뒤져보니 제가 받아놓은건 SRTM90 이었네요 ㄷㄷㄷ... ㅠ_ㅠ
  20. jokerMAN ·
    @Hyeongkyu님 어짜피 다른데도 똑같은 상황인데요 뭘~ ridewithgps 도 보정 할듯 싶은데, 자기네 RWS 맵이 있으니, 그래도 스트라바보다 떨어지는데요.

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