아반떼 가격 책정에 문제가 있었다 라는 확실한 인정이네요. 이가격이면 투싼 사지 누가 아반떼 사요;; 제일 저렴한 트림에도 들어가있을거 다 들어가있어서 좀 당황스러울정도에요. 서라운드 뷰가 기본사양에 들어가있다니.. 물론 차세대 주행보조에 필요한 카메라가 기본 장착되어야 하니 그럴수도 있겠다 싶긴 한데 꽤 충격이네요.
인스파이어
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하도 비싸다 하니까 H-pick을 출시때 바로 내는군요 ㅋㅋ
하개
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옵션을 이렇게 구성할 거면 익스클루시브 트림은 솔직히 없어도 그만일 거 같습니다. 자잘한 건 선택하게 냅두더라도 기본 트림은 토요타처럼 깡통or풀옵 이중택일로 만드는 게 낫겠네요.
댓글 46
제가 맞게 보고 있는건가요??
깡통이 3,200 넘어가는거 아니냐는 우려가 많았는데 여기저기서 가격으로 까니까 결국 타협한 듯 싶습니다.
늘 그렇듯이 중간트림은 고르지 말라는 의도군요.. 깡통 대비 들어간 옵션이 400만원이나 할 것들이 아닌데도 일부러 비싸게 해놔서 이돈이면 인스퍼 가게 만들어놨군요ㅋㅋ
서라운드뷰 모니터도 옵션에 없습니다.
글레오AI라고 써있는데요?
+ 인스퍼레이션 가도 디지털키가 옵션인게 대박이네요.. 진짜 옵션 다 빼고 인상폭을 낮춘건지
하이패스가 옵션인것도 놀랍네요 ㅎㅎㅎ
기분은 살짝 찝찝하겠지만
블박처럼 뭐 뜰을 필요로없고 시거잭연결 해놔도 되는지라
몰아주기?
1.6터보 깡통에 하이패스,컴포트만해도 좋습니다.
제일 저렴한 트림에도 들어가있을거 다 들어가있어서 좀 당황스러울정도에요.
서라운드 뷰가 기본사양에 들어가있다니..
물론 차세대 주행보조에 필요한 카메라가 기본 장착되어야 하니 그럴수도 있겠다 싶긴 한데 꽤 충격이네요.
생각보다는 꽤 괜찮은 가격 같습니다.
아반떼가 몸빵 다 했네요
풀옵이 모Y랑 실구매가 겹치긴 하겠지만..
HPICK에 컴포트만 넣으면 되는 것이죠?
연비가 어떨지 궁금하네요.....
(가솔린 SUV 극악 연비로 고통받는 중이라...)
쏘나타보다 약 300만원쯤
스타트 가격이 더 비싼데도 SUV라 가격 저항이 작게 느껴지네요.
그러니 제조사들이 세단을 안 만들려고 하는 것 같습니다.
기본 ascc자체도 개선형이라고 광고하고 있으니 hda2는 선택사항이고...(후측방 충돌보조 원하는 분들은 50만원이라 넣을만 하긴함)
컴포트 넣으면 오토에어컨 들어가고. 그보다 매뉴얼 에어컨에 애프터블로우 달린건 처음보는데 신기하네요...
윗급 옵션이랑 400차이인데, 막상 구성품이 400만원은 절대 안될꺼 같은 느낌입니다
컴포트랑 하이패스 100마넌빼면 차액이, 300만원인데
여기에 전동트렁크, 무선충전패드, 2열 폴딩레버, 루프랙, 원격 주차보조, 한상기옵션....이 300...?
역시 현대차는 h pick과 밸류플러스 같이 이상한 이름 붙은거는 구성은 참 좋은거 같아요...
이래서 항상 줘패야하는건가... 패니까 가격이 내려가네..요?
더 이상 옵션 장난질은 못할거처럼 보입니다
점점 더 SDV로 가면 말이죠
합리적으로 보이네요