안녕하세요 스케이터입니다.
작년 12월 24일 출고한 아반떼가
벌써 5,000km를 달렸네요
내일 엔진오일 교체해줄까 하는데
합성유 광유 이렇궁 저렇궁 의견들이 많아서요
시내주행은 합성유가 좋다
고속도로 주행 많으면 광유가 좋다...
내일 합성유로 ? 권유하겠죠 ? 고민입니다
안녕하세요 스케이터입니다.
작년 12월 24일 출고한 아반떼가
벌써 5,000km를 달렸네요
내일 엔진오일 교체해줄까 하는데
합성유 광유 이렇궁 저렇궁 의견들이 많아서요
시내주행은 합성유가 좋다
고속도로 주행 많으면 광유가 좋다...
내일 합성유로 ? 권유하겠죠 ? 고민입니다
1996년도의 추억
기유가 VHVI이냐 PAO냐 그 차이는 있지만...
국산차면 VHVI 기유 기반으로도 충분하구요. 순정오일 좋아요.
특수한 용도 아니면 안써요 다 합성유에요
고속도로 주행 많으면 광유가 좋다... <- 가짜뉴스들입니다. 뉴스는 아니지만 ㅎㅎ 이상한 소리들이네요. 무시하세요.
그리고 무엇보다 우리나라는 석유공업 과포화 국가라서 광유를 구하고 싶어도 못구합니다 ㅋㅋ 제일 싼 엔진오일도 죄다 합성유라는... 광유 구하고 싶으면 일부 일본차 자연흡기엔진용 순정오일밖에 없는데, 광유 섞인걸 순정이랍시고 더 비싸게 팔더군욬ㅋㅋ
요즘 현기 순정오일도 불필요할 정도로 고품질의 합성유를 쓰기 때문에... 그냥 무조건 순정 지키는게 답입니다. 광유니 합성유니 확인해야 하던건 15년 전 얘기...
현기 순정오일도 다 합성유로 대처가 된지 꽤 되었습니다.
순정오일로 가느냐 아님 돈을 좀 더 투자해서 수입으로 가느냐만 고민을 하시면 됩니다.
차가 오래되니 점도 맞춰서 싼거 인터넷에서 사서 공임주고 교환합니다
새차일 땐 고급합성유 갈면 감성적인 만족감은 있더군요 ㅎㅎ
요즘도 합성유니 광유니 얘기 하시는분들의 자동차 관련 인식체계는 최소 10년 이상 과거에 머물러있다고 보심 됩니다.
순정 엔진오일 또는 각 오일 제조사별 메인스트림 오일만 쓰셔도 충분히 만족할듯요.
일반적인 주행 환경에서는 오일 고르는게 아무런 의미가 없을것으로 생각됩니다.
점도같은건 보실필요 없습니다. 규격이 중요해요.
오일은 순정오일 추천하는데 엔진과 상성이 그 어떤 상용 오일보다 뛰어납니다. 그차 엔진에 대해선 메이커가 가장 잘 아는법이죠
국내에서는 광유 구하기가 더힘듭니다
과거에는(혹은 지금도 일부 차종에는) 광유를 사용하는 이유가 있었습니다.
현재는 대부분의 가스켓, 씰 등이 모두 고무/실리콘 소재로 되어 있습니다만,
예전에는 종이/코르크 소재를 사용하는 경우가 많았습니다.
이 때 일부 성분이 들어간 합성유의 경우 가스켓이나 씰을 통과하여 누유가 발생하는 경우가 있었기에,
해당 엔진에 사용가능한(누유 없음이 검증된) 합성유 리스트를 만들 정도였습니다.
이 경우는 보통 광유가 권장오일이 됩니다.
현재는 위와 같은 이유도 거의 사라졌고,
가격적인 면에서도 메리트가 없기 때문에
거의 사용되지 않죠.