울릉공항 개항 추가 지연 가능성

댓글 7

1. 김선규 · 2026-10-14 20:52:11

   울릉도에서 광폭도로 만드는게 비용이 엄청날것 같고 당장엔 실효성도 의문인데 군청이 너무 무리한 요구를 하는게 아닌가 싶네요... 장래를 생각한다면 군에서 돈을 대주던지요.
   
   근데 좀 더 생각해보니 1.8미터가 진짜 최소폭이라면 좀 좁긴 하네요.... 6-7미터는 좀 과도할 수 있어도 교행하려면 최소 4미터는 되어야할것같긴 하네요.
2. Buddys · 2026-10-14 21:01:27

   @김선규님
   도로폭이 안나오면, 건축허가가 안 나오지 않나요??
   1.8m 면 편도로밖에 다니지 못하는데,
   저 정도의 공동주택이 들어오면, 문제가 생깁니다..
3. afjladff · 2026-10-14 21:22:22

   @김선규님 죄송한데 울릉공항과 국방부는 무슨 관계일까요? 울릉공항 건설시 국방부는 직접적 관여도 안했는데 군에서 돈을 내어줘야 하는 이유는 뭘까요?
   
   울릉공항 건설은 일종의 정치적 목적에 의해 그 이전의 정부(박그네)시절 확정된 지역 표 확보를 위해 시행된 사업입니다. 사업타당성도 안나오던 건데 현실성 높이려고 여러가지 조절한 사업이고요.
   
   코로나 터지고 해외여행 못가니까 국내수요 잠시 몰리면서 꿈도 야무지게 울릉공항 건설만 되면 연간 백만명 입도 관광객 달성 같은 소리하면서 난리쳤고, 활주로 더 늘려서 B737 착륙시켜야 한다고 징징... 그러다가 안먹히니까 겨우 50인승 허가를 80인승 허가라도 얹어준건데요?
   
   유사시 전투기 이착륙 되지 않겠냐는 의견도 여전히 보이던데... 불가능합니다.
   클린상태 이착륙도 날씨환경에 따라 불안불안한 조건인데 무장 장착한 상태로 이착륙은 더 어려울 뿐만 아니라..
   시설도 "Mil 규격"을 맞춘 격납고나 유류저장시설이나 기타 여러 방폭시설들 구성도 "공간부족"으로 많이 생략/줄여진 상태에서 만들어진 공항입니다.
   
   굳이 군이 이용한다면 단거리 이착륙이 가능한 중소형 수송기 이착륙에는 도움이 될 수 있겠지만요.
   
   여객터미널/사택 진입로는 더더욱 군과는 관계없기 때문에 군에 돈을 내달라는 건 잘못된 의견이십니다.
   
   실시설계안을 못봐서 뭐라고 말 못하겠지만, 3.5m는 차량진입로일 것이고, 1.8m는 차량진입로와는 별도로 추가되는 보행로겠죠. 3.5m는 1차선이잖아 너무 좁아~ 라고 하실 수 있겠지만, 이경우 일방통행으로 진입로와 진출로가 구별되었을 가능성을 생각해야겠죠.
   
   울릉군의 요구는 이걸 통합하고 차선을 늘려서 6~7m급으로 늘리자는 것이겠고요.
4. 커레히 · 2026-10-14 21:25:02

   @afjladff님 울릉군 이겠죠..
5. afjladff · 2026-10-14 21:28:08

   @커레히님 글 수정합니다. "울릉군"이 너무하다라는 글을 목적으로 선규님이 쓰신 거라면 울릉군일 수 있겠네요.
   
   김선규님께도 사과의 말씀드립니다.
6. Peregrine · 2026-10-14 21:02:04

   계획안을 못봐서 모르겠지만 진입로 폭이 3.5m 면 애초에 차량 진입 동선은 아닌거겠죠..?
7. spring3 · 2026-10-14 21:19:05

   1.8미터 도로폭이면 진짜 논두렁 길 인데요 ㄷㄷ