· 톺아보기

한국이 자율주행 선점에 목숨걸어야 하는 이유

날아라국장 ·

조회 3,529 · 공감 0 · 댓글 18


자율주행 꼭 필요합니다.


국토균형발전에도 자율주행이 핵심이다라는 말씀이네요.

댓글 18

  1. MeaCulpa · · 공감 26
    화자에 대한 신뢰가 떨어지니 메세지는 보지도 않게 되더군요.
  2. 봉리 · · 공감 1
    @MeaCulpa님 썸네일은 잘뽑았어요ㅎ
  3. walk2hell · · 공감 4
    @MeaCulpa님 맞습니다 대통령실 용산이전 그렇게 빨아제끼던 화자셧죠 호호호
  4. 캪틴큐30년 · · 공감 1
    그 흔한 ai 요약이라도 좀 해주세요
  5. mericrius ·
    현대차 임직원들은 지금 996으로 일해서라도 자율주행 완성시켜야 합나다. 국민들이 현대차에서 느긋하게 자율주행 완성시킬 때까지 무역장벽 세워서 기다려 줄 수 없어요. 이건 현대차의 미래에도 안좋은 일입니다. 충격요법이 필요하다고 생각합니다.
  6. 비밀댓글입니다 ·
    자율주행이 사고율 감소만 논의되고 있는 것 같은데 자율주행이 완전히 정착되면 주차장 없는 아파트, 상가가 가능해지죠.
    한 도시 전체에 주차장이 모두 사라진다고 생각하면 그 땅을 어떻게 활용하고 부가가치를 생산할 지 고민을 시작할 시점이긴 합니다.
  7. 배꼽잡아 · · 공감 1
    @비밀댓글입니다님
    자동차가 어떻게 24시간 도로에서 굴러가나요?
  8. 비밀댓글입니다 ·
    @배꼽잡아님
    앱으로 쏘카 잡아타듯 타죠.
    사용요금은 택시처럼 거리랑 전기사용량 계산해서 과금
    차에서 내리면 남은 전력량 감지해서 계속 운행할지 충전하러 들어갈지 AI가 판단
    전력이 부족하면 땅값 저렴한 시 외곽의 충전 및 정비 스테이션으로 알아서 이동하고
    초창기엔 인간이 나중에는 휴머노이드 봇이 충전기 물리고 내부 청소를 할겁니다
    충전시간을 제외하고 24시간 택시운전사를 대신하는 AI가 운행을 한다고 생각하면 되겠죠.

    테슬라의 사이버캡이 초기보급률을 높이기 위해 자기차량을 자기사용모드랑 택시모드로
    전환할 수 있도록 한다고 합니다. 정비는 소유주가 하는거고...
    이게 기업형이 되어서 대량 구매랑 관리가 가능해지면 자차 소유는 부자들의 취미생활
    정도로 남는 세상이 오겠죠.
  9. 배꼽잡아 · · 공감 1
    @비밀댓글입니다님
    지금도 앱으로 택시 부르면 옵니다. 유지보수도 필요없고 보험료도 안 나간답니다. 그런데도 사람들은 택시를 잘 이용하지 않는답니다. 그 이유를 잘 생각해 보시죠. 현실세계는 머릿속 상상과 많이 다르죠.
  10. Juzis ·
    지난번에 김대식교수와 지식프로그램에서 미래에 대한 상상하는 과정에 자율주행차량이 주택을 대신할 공간이 될 수도 있다고하셔서 많은 문제가 해결만 잘 된다면 또다른 미래 먹거리로도 좋아보이긴 했습니다
  11. 척잔덕 · · 공감 1
    언젠가는 가능하겠지만 10년은 더걸릴거고....
    그런다고 서울 집중이 극단적으로 개선될걸로 보진 않습니다....
  12. R.A.T.M · · 공감 2
    댓글 이미지
  13. 헤도니스 · · 공감 4
    썸네일이 좋네요
    (얼굴이 큼지막하게 있어서, 안보고 시간을 벌었습니다)
  14. 아제로써 · · 공감 2
    부끄러워서 어찌 사나 몰라요.
  15. 파랑검정 · · 공감 1
    선점은 커녕 지금 하고있는곳 근처라도 가면 정말 다행인거 같습니다. 이미 학습 데이터가 넘사벽일테니,,
  16. steinbrooke ·
    현대가 자율주행 만들기 전까지 fsd도입 금지 해야하지 않을까요
  17. 멋진상우 ·
    이미 늦어서 못합니다.
  18. fkekapf ·
    자율주행은 선점이 아니라 이미 중국이나 미국에 한참 밀린거 같던데. 받아서 써야 한다는 얘기까지 나오고 있어요.

모두의공원 최근 글

모두의공원 목록 더 보기