테슬라가 미국산을 한국에 판매하면 어떻게 될까 싶네요.
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중국산을 수입하다 보니 FSD적용을 못 시키는 상황인데,
차량 가격을 1천만원 정도 더 올리더라도 미국산을 한국으로 수입하면 테슬라 판매량이 오히려 더 늘지 않을까요?
고속도로 운행 잦거나, 출퇴근 운전 시간 많은 분들은 돈 더 주더라도 선택하는 분들이 많은 것 같은데 말이죠.
만약 그런 상황이 오면 현대차는 발등에 불 떨어지는 격이겠죠?
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댓글 34
중국에서 싸게 만들어서 들여오기 때문에 이 가격이 가능한거라서요
즉 1000만원만 차이가 날리가 없다는거죠
상대적으로 여유있는 프리몬트산을 한국으로 돌릴 가능성이 없진않는데 두고봐야죠.
전부 텍사스 기가팩토리 생산입니다
미국산 3전량과 ,Y 대부분이 프리몬트에서 생산중입니다.
하지만 중국 공장이 있는 한 불가능할 것 같네요.
근데 천만원으로 안될걸요.... 기존에 미국산 팔다가 중국산으로 바뀌면서 가격 내려간거 생각하면......
사이버트럭도 텍사스 기가팩토리에서 샌프란시스코까지 미국 횡단 시킨 후에 겨우겨우 싣고 오는데, 모델3, 모델Y까지 그럴리가 없거든요
제일 중요한건 지금 중국산 모델Y로도 공급 캐파 부족할 정도로 판매량이 차고 넘칩니다
1000만원 가격차이 정도로는 커버가 안된다니....
역시 한국에서 FSD는 현대차가 개발할 때까지 기다릴 수 밖에 없나봅니다.
상하이에서 넘어오는 어마어마한 물량공세도 한몫 하고 있다고 봅니다.
선박 이동이 겨우 이틀이에요. 빠르면 5일, 평균적으로 7~10일 사이에 한번씩 들어오는데
미국산은 많아야 두번일까요?
심지어 사트 들어올 때 선박 항로를 보면 우리나라만 오는게 아니고 일본/대만/중국 다양하게 들렸다 오더군요.
오히려 미국산은 적체 현상만 더 심해질 수도 있다 봅니다.
정부에서 의지가 없으니 영원히 안될지 모르지만요
승차감 꽝에 통풍 없지만 FSD가 되는 차..를 과연 한국 시장에서 얼마나 선택할까 궁금합니다.ㅎㅎ
현실입니다. 그 깡통이 가져오면 5500~6천만원 정도 됩니다.
1450원/달러에서 1700원/달러까지 합니다.
당장 FSD구독료만해도 1515원/달러죠.
지금 모델Y프리미엄후륜구동의 가격이 46000달러니까,
싸게 팔아도 6670만원. 비싸면 7800만원정도까지 할겁니다.
4만달러짜리 깡통 모델Y후륜구동은 5800만원에서 6800만원일거고요.
모델YL은 1억까지도 할거고요.
...팔릴까요?
타본 사람들 말로는 승차감이 진짜 최악이라고 하더군요.
분명히 수요는 있을것 같습니다.