GV60 Magma 구매 후 마음?

차 성능이나 느낌 보다 이 차를 어떻게 생각하고 타야할까? 하는 글 입니다. 

사회생활 시작하고 40즈음해서 총6번 차를 바꾸었으니 많이 바꾼게 맞네요. 

사회 초년생 빌라 살던 시절 제 첫차는 스파크S 신차였습니다. 나이많은 딜러분이 직접 차도 집에 가져다 주시고 이것저것 설명도 잘 해주시고 잘 타라고 꽃다발도 주셨는데 생각해보니 경차를 판매하시면서 그렇게 까지 부산스럽지 않으셔도 되셨을텐데 나름 신차라고 힘을 같이 내 주셨습니다. 차는 최초 무단변속기에 커튼에어백? 적용 모델이었습니다. 첫차였고 잘 탔습니다. 크고 좋은 차 필요 없다 생각하고 젊은 패기로 박카스 사서 마시면서 부산도 내려갔습니다. 몸이 얼얼해지긴 했지만요. 

그 다음 살짝 무리해서 3세대 프리우스 M 모델을 중고로 샀습니다. 아이오닉 AE 가 나오기 전이라 나름 하이브리드가 희귀했던 시절이었고 또 신나게 잘 타고 팔았습니다. 솔직히 말해서 지금타기에도 흠잡을때 없는 차 입니다. 보조주행 기능은 아예 없다시피 하지만 누가 현기는 싫은데 적절히?무난한 차 추천 해달라고 하면 프리우스 3세대 이야기 합니다. 4세대는 모양이 제 스타일이 아니고 5세대는 가격이 문제겠지요. 

그 후 뜬금없이 BMW i3 64ah 를 중고로 샀습니다. 단거리 출퇴근용으로 샀는데 전기차가 너무 좋아서 먼거리도 이 악물고 충전해가며 탔습니다. 근데 충전기를 많이 가리기도 하고 초창기라 고장도 많고 급속이라고 해봤자 50kW 이던 시절이었습니다. 그리고 결정적으로 무시무시?한 결함을 몇개 가지고 있어서(모터 마운트가 플라스틱이라던가, 냉매 압축기가 터진다던가 하는) 카페에 어느정도 전기차 뽕을 맞으신 분께 중고로 팔았습니다. 제 차를 사가신 분도 또 금방 파셨습니다. 누군가 물어보면 추천하지 않고 어쩌다 길 가다보면 저분은 잘 고쳐서 타시나 생각하고 그 다음 94, 120ah 버전이 지나가면 여전히 또 좋아보이는 차 입니다. 

그 다음차로는 IG PE HEV 를 샀습니다. 2년 타고 팔았는데 진짜 누군가 현기 중에 중고차로 2~3천 안에서 무난한거 추천해달라고 하면 저는 이모티콘 그릴이 싫으면 IG HEV, 이모티콘 그릴에 베이지 내장 IG PE HEV 추천 합니다. 엔진오일 교환 할때 빼고는 그 흔한 리콜, 잡소리, 찌그덕 이런거 하나 없이 진짜 잘 타고 잘 서고 연비 잘 뽑고 타다가 코로나 시기에 맞춰서 잘 팔았습니다. 누구 뒤에 태워도 아무 부담 없고 함께 타는 사람도 부담없는 최고의 차 입니다. 다만 길 가다보면 HG TG IG 택시 등등등 모든 세상 그랜저가 다 보입니다. 만약 내가 한국의 제이슨본 이라면 그랜저를 타고 다닐것 같습니다.

그리고 GV60 RWD 를 사게 되었는데 보조금 포함하더라도 많이 무리 했습니다. 아이오닉 5 를 살까 했는데 그 전 차가 그랜저 였으니 길에 내 차가 너무 많이 보이는게 싫다는 점이 결정적인 이유가 되었습니다. 적당히 튀고 그돈C 감각이 있지만 옵션을 좀 넣어서 음악도 잘 듣고 이 즈음 아이가 태어나서 이제 세단은 못사겠구나 했습니다. 세단에 카시트 조합은 허리를 많이 숙여야 하더라고요. 여튼 흔한 차는 아니니 길가다가 보이면 반갑고 같은 컬러면 더 반갑고 그랬습니다. 무리 했지만 저렴한 유지비에 적절한 고급감과 헤이딜러로 적당한 가격에 팔았습니다. 

그리고 이제 마그마 입니다. 1장이 필요한 차인데, 판촉차가 몇대가 있었고 제일 좋은 조건의 차가 오렌지 컬러였는데 저는 그 컬러가 좋아서 덜컥 샀습니다. 출고해서 셋팅하고 타보니 허허허 웃음이 납니다. 도로에서 딱 붙고 잘 서고 VGS 느낌이 너무나 재밌습니다. 시트도 훨씬 좋습니다. 이런차가 국산이라니. 다만 또 하나의 생각이 머리속에 스며듭니다. 무리 해서 산 순간 뭐랄까 음 마음이 어 이거 왠지 내가 살면서 지금 이차가 피크를 찍는게 이건가 싶었습니다. 이성과 감성이 충돌하는 차 입니다 ㅎㅎ. 2년 정도 타고 다시 무난하고 남들도 다 타는 적당한 SUV 로 돌아가겠다는 생각이 들었습니다. 2년후 어느날 마그마가 엔카에 뜨면 제 차가 아닐까 생각합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ