제목대로입니다.
사제 와이퍼 교체 > 실패
정품 와이퍼 교체 > 당연히 실패
유막제거 > 실패
발수코팅 다시 깔끔하게 시도 > 실패
제거 후 윤활성이 좋다는 것으로 발수코팅 재시도 > 실패 (조금 나아진 것 같기도?)
와이퍼 암 조절 > 실패
장마 전에는 어떻게든 해결하자! 라는 생각으로 암의 장력 낮춤 > 실패...
(수정)
와이퍼에 흑연파우더 바르기 > 실패
와이퍼 정렬점검 > 실패 (이미 정상)
발수코팅 후 며칠 뒤에 새 와이퍼 교체 > 실패
3가지 추가합니다 ㅠㅠ
입니다...
혹시 해결하신 분 계신가요 ㅠㅠ
저는 19년식 C클래스 타고있습니다
발수하고나서 발수용액이 흘러내려 와이퍼에 묻었을수도 있거든요
비올때 워셔액 자주 쓰고 그래요.
그러면 크게 문제 없더라고요
유막제거 + 정품와이퍼로 하니 그냥 적당하게만 소리 나서 이정도로 만족하고 쓰고 있습니다. ㅋㅋㅋ
뭐 각도 조절을 이리저리 하면 안나기도 한다곤 하던데...
단, 비가 아주 많이 올때, 그리고 고속주행시에는 안 납니다
오토와이퍼를 오토로 쓰지못하고 그냥 빗물 좀 쌓이면 한번씩 닦아주고 뭐 그렇게 쓰는거죠ㅎㅎ
워셔액을 아주 많이 쏴주면 한동안 안 나다가 또 납니다
1)오토에서 빈도를 가장 낮게 설정해도 너무 민감하게 자주 닦고
2)와이퍼 자체가 너무 유리에 강하게 밀착되어 있는
게 주 원인이 아닐까 싶습니다
유튭보면 많이 나와요
처음 바르고 다시 소리가 날때쯤 다시 한 번 발라주면 오래 갑니다.
보쉬거 써보고 걍 한방에 해결했습니다..소음 안나고 내구성 좋고 오래가더군요
1.유막제거를 여러차례.
2.불소코팅.
3.불소코팅 잔여물을 유리세정제로 제거.
4.와이퍼 암의 각도를 유리와 수평이 되게끔 조절,
5.와이퍼 교체.
보통 이정도 작업을 한번에 하고 나면 소리가 안나거나 줄어들게 되고, 이후 소리가 날 경우에는 워셔액을 뿌려도 나는지 여부로 진단 가능합니다.
뿌드드=고무와 기름으로 뻑뻑해진다고 보시면 됩니다.
벤츠도 그런데 테슬라가 뭘 어쩌겠어 라는 생각이 드네요.
모델3에 너무 많은걸 바랬던 것을 반성합니다.
발수코팅 할때 와이퍼 블레이드에 발수코팅 용액이 묻으면 그렇다고 카페에서 봤어요.
그래서 저는 지난주말에 발수코팅하고 잘 말리고 있는 중이고요. 다 마르면 와이퍼 교체할 생각을 하고 있습니다.
좋은 결과가 있었으면 좋겠네요
관련 링크입니다.
저도 소음문제를 겪어보면서.. 해결하려고 슬~~로우 모션 으로 영상찍어서 분석아닌 분석도 해보았는데..
뭐 결론은 부분적으로 유막이 제대로 제거가 안되서 발생하는 문제였었습니다;
일단 유막제거를 시도해볼까 했는데, 그것도 안되나보네요....
기존 와이퍼랑 구조가 달라서 소음 억제력이 월등히 좋습니다
전 벤츠 차량에는 꼭 저 제품 쓰고 있습니다
WIS에 자세하게 각도까지 나오지만 그건 무리인거 같고요
각도 조절이 어려우면 암을 새걸로 교체하는 방법뿐입니다.
부분적으로 유막이 덜 제거되 소리난다에 1표입니다.
추가로 평소에 워셔액 뿌려 유리용 걸레로 잘 닦는 걸 주기적으로 하면 유막도 잘 안생겨요.
전 구축아파트 상시노상주차 조건입니다~
포기하면.. 편합니다.ㅋㅋ
비가 많이 오면 자동 중에서도 가장 조금 움직이게 한 칸만 돌려 놓아요.
차가 느린데 비가 적게 오면 소리가 납니다.
이때는 수동 조작이 답이에요.
비가 적게와도 차가 빠르면 소리가 안납니다.
GOS블루엣지 와이퍼라는게 있다더군요. 저만간 한번 써볼참입니다.
전 예전에는 직접 갈아서 항상 소리도 나고, 잘 안닦여서
C클래스로 바꾸고나서는 항상 엔진오일 갈때 센터에서 함께 교체합니다.
소리 이슈는 새차때 몇달 이후에는 전혀 없습니다.
C클래스 2016년식입니다.
아닙니다 죄송합니다
벤츠가 유달리 자주 와이퍼질을 하죠.
느린 와이퍼질 속도의 일본차에서는 안 나는 게 빗물감지되는 벤츠서는 나는 게 그런 이유 아닌가 싶습니다.
제 g63도 아주 짜증나서.. 차라리 테슬라탈 때의 미친듯한 와이퍼질이 나을 정도입니다.
G63만 안 납니다 ㅜㅜ
근데 이제는 소리 나는게 신경도 안 쓰입니다..
그냥 저냥 적응 했어요.
결국 차 바꿨습니다.
지금은 오토 레인센싱? 기능으로 자동으로 놓고다니는데 세상편합니다… 이게 이렇게 좋은 기능이였다니 싶네요.
W213 e300에서 g32 640iGT로 왔습니다.
유일한 방법입니다.
꼭 해보세요.
그래도 안되면 차를 팔아버리세요.
저처럼요.
이게 민감하다면 엄청 민감한 하자인데
벤츠는 와이퍼가 엄청 후져서 와이퍼 하자율이 업계 최강입니다.
본사도 손놓고 있어요.