이야기
계기판 교체 문의 다시 드립니다.
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https://www.clien.net/service/board/cm_car/19283461?po=0&sk=id&sv=joungwy&groupCd=&pt=0CLIEN
지난번 문의 했었습니다.
친한 지인인데 차에 대해 전혀 아는게 없어서 저에게 물어 보는데 저도 아는게 부족해서
여기 다시 문의 드립니다.
아반떼 AD 20년형 이고
현재 가운데 작게 나오는 디지털 속도계는 원래 정상적으로 내비 속도 보다 3킬로 정도 높게 표시 됩니다.
오른쪽 바늘 아날로그 속도계는 내비 속도 보다 6~8킬로 낮게 올라 가고 있습니다.
오늘 검사소 가서 속도계 이상에 대한 판정을 받았는데
문제가 있다고 수리 하라고 판정을 받고 혹시 계기판 교체 할 수 있으니
그에 대한 불량 판정 확인서를 받아 왔다고 합니다.
만약 스피드 센서 쪽 문제라면 디지털 속도계에도 낮은 속도가 나와야 하는데
정상적으로 나오는 것을 봐서는 센서 문제 보다는
계기판 문제 일 수 있을 듯 하기는 한데
수리 정비소에서 계기판을 교체해 보고 그래도 안되면 다시 블루핸즈 들어가서 수리를 받으라고
이야기 했다고 하네요
저는 그냥 블루핸즈 가서 바로 수리 받았으면 하는데
요즘 예약제가 되어서 다음달 중순은 되어야 예약이 되어서
확인서 유효 기간이 14일이라서 또 다시 확인서 발급 받으러 가야 해서 번거럽다고
계기판 부터 교체 해 보는 것이 어떠냐고 하는데
정도 답을 내기가 어려워서 모르겠다고 하기는 했습니다.
계기판 부터 교체 해 보는게 맞을 지 입니다.
댓글 9
그리고 검사소에서 불합격 판정을 받으셨더면 안내된 기간안에 재검을 받고 통과 되어야 과태료가 없으실겁니다..
제가 모르는 센서등에 이상으로 그럴 수 있나 싶어서 입니다.
제 지식이 짧아서 입니다.
그래서 작업 다 끝내고 재조립할때 바늘을 결합하지 않은 채로 차량에 전선만 연결해서 시동걸고 0 에 바늘이 딱 들어맞게 직접 끼워서 장착 후 잘 타고 다녔었는데(정기검사 항상 통과) 아마 비슷한 상황 아닐까요?
네비는 이전글 보니까 순정네비 쓰시는게 아닌거 같은데, 그건 관계없습니다.
순정네비는 (일부 차종은 제외이지만 아반떼는 아닌것으로 알고있음) 계기판 속도와 연동됩니다. 계기판 가운데에 나오는 디지털 속도요.
가운데 디지털 속도계는 이 순정내비 속도 보다 3킬로 정도 높게 표시해 주고
아날로그 바늘 속도계는 6~8킬로 낮게 표시 합니다
디지털 속도계와 아날로그 속도계 로 비교 하면 10킬로 정도 차이 납니다.
그래서 고장으로 판단되는데 단순 계기판 불량으로 보고 교체하는게 맞을지
다른 속도 센서 등을 더 확인해 봐야 할지 몰라서 진행을 못하고 있습니다.
어차피 계기판 교체 사고보험 수리비에 포함이라서 개인에세 별 다른 부담이 없어서 입니다.