안녕하세요 사고 난 범퍼 브라켓 3000원 주고 새걸로 바꿨드니

범퍼가 원래대로 잘 장착돼서 기쁜 앵주리입니다.(대인 356만원에 대물 54만원이라 슬픈건 안비밀..)

지난번 썬팅 투과율 비교 이후로.. 혹시나 정말 혹시나 궁금해하시는 극소수의 분들을 위해

짧게 글쓰고 사진올리고 또 사라져보겠습니다..ㄷㄷ

아 그리고 여러 동호회에 아직도 글 퍼가시는 분들이 계신데 사랑합니다.

요즘 70%대 썬팅 인증샷이나 썬팅없는 인증샷들이 올라오는데 사랑합니다

제 이상형이십니다 결혼해주세요 저 계란후라이 잘 합니다.

내용은 별거 없으니 이미 잘아는 분들은 저녁 맛있게드세요..ㄷㄷ

인터넷에 보면 썬팅 시인성 인증샷으로 올라오는 사진들이 많이있습니다

"35/15 인데 이정도는 나오네요 ㅋㅋ"

"전체 15둘렀는데 완전 만족합니다 다음차도 15%로 할 듯요 시인성 갑"

"OO제품 시인성 쓰레기라서 XX제품 추천합니다 15%도 OO 필름 35%정도 시인성 나옵니다"

....그리고 사진이 딸려오죠

전면 24, 측면 12 야간에도 이정도 나옵니다~

전면 23% 시인성

측면 15% 했는데 만족.

등등..

사진을 보면.. 사람들이 혹합니다 헐 저게 20%짜리 시인성(밝기)라고?

남들이 전면 50%은 해야된대서 했는데 ㅠㅠ 후회중 ㅠㅠ

이거 보고 전체 15% 갑니다!!! 필름 어디껀가요?

;;;;;;;;;;;;;;;;;

제가 지난번 글에서 "낮 비교 사진은 의미가 없어서 안올린다" 라고 말씀드렸고

실험방법이 노출고정으로 썬팅된 유리 바꿔가며 찍는다 라고 말씀드렸습니다.

근데 옆동네에서 "카메라도 사람 눈도 빛에 적응을 하고 맞춰지는데 노출을 고정하면

그걸 무시해서 실험에 오류가 있다" 라는 댓글을 달아주셨습니다.

그래서 해왔습니다 그거

이거 오늘입니다 방금 몇시간 전이고

날씨가 몹시 맑아서 좋아 ! 하고 나가서.. 모비스 갔다가 식자재마트 갔다가 돌아오는 길에

비가오더라구요;;;;;(비오면? 이따 밤에 또 나가서 필름 비교해올겁니다)

그래서 날이 엄청 흐렸습니다

근데도 낮에는 5%로도 운전하는데 아무 지장 없습니다

전방에 흰차량 주차한 것도 보이고

저 멀리있는 나무 앞에 돌담도 보입니다.

(총 투과율 4% 전면 크롭)

표지판도 보이네요 심지어 ㄷㄷ

이걸 지난번에 야간 사진에다가 갖다 붙이면 이렇게 나옵니다

이게 엄청 흐린 날이 이정도이지만.. 진짜 완전 맑은 오후 2~3시쯤에 찍으면

저것보다 더 잘보이겠죠?

그래서 주간에 찍은 썬팅 사진은 시인성(밝기) 비교에 아무 의미가 없습니다

게다가 우리는 "적응" 이라는 요소를 절대 빼먹으면 안됩니다.

사람의 눈도 빛에 적응을 하고(동공 조절. 눈이 빛에 적응)

카메라도 빛에 적응을 합니다(조리개, 셔터, 감도를 이용. 일정한 노출을 확보하려는)

적응? 어두우면 어두운거 아닌가? 라고 생각하시는 분이 혹시 계실까봐..

낮에 운전을 하다가 어두운 지하차도나 터널에 들어가면 순간적으로 앞이 갑자기 어두워보이는 현상이 발생합니다.

그리고 좀 시간이 지나면? 언제 그랬냐는 듯 다시 잘보이게됩니다.

반대로 밖으로 나갈 때도 갑자기 너무 밝아서 안보였다가 다시 잘보이게되죠.

(전면 최고급 필름 15% 인증샷)

이게 썬팅도 마찬가지입니다

어두운 썬팅을 해놓고 실내에 있으면 그게 어두운건지 모릅니다

그리고 밤에 차에 타서 오랫동안 눈에 직접적으로 빛이 닿지 않는 이상(실내등을 켜거나 눈뽕을 맞는 경우)

어둡게 해놔도 생각보다 잘보인다고 느끼게 됩니다.

이때 창문을 열고 고개를 내밀어서 밖을 보고 다시 안으로 들어오면 얼마나 차이가 심한지 알 수 있죠

문제는 이게 카메라도 마찬가지입니다

우리가 밤에 사진을 찍는다고 완전히 까맣게 나오는거 아니고

낮에 사진찍는다고 완전히 하얗게 나오는게 아닌 것 처럼

카메라도 적정 노출을 유지하기위해 세팅을 계속 바꿉니다.

그래서 제가 실험할 때는 노출을 고정하고 촬영해서 실질적인 밝기 비교를 하는게 주 목적이였구요.

여기서 노출을 고정 안하면 어떻게 되냐구요?

(내가 점점 귀찮아지나.. 삐뚤빼뚤하네요 ㅋㅋㅋ)

이게 노출 고정 안하고 카메라가 알아서 찍는대로 찍은겁니다.

35%와 15%는 노출 포인트 차이로 비슷하게 나왔고

90%와 4%는 차이가 없습니다

하지만 필름의 투과율이 낮아질 수록

카메라가 셔터스피드를 더 느리게 해서 빛을 받는 시간을 늘리고

마지막엔 감도까지 올려서 사진을 어떻게든 밝게 만들어낼려고 용을 쓰는 상황입니다.

썬팅샵 사진들도 마찬가지입니다.

카메라가 어디를 초점으로 잡아서 노출을 세팅하느냐에 따라 결과물이 완전히 달라집니다

보정 전 사진을 보면.. 여러분 창밖에 보실 때 온세상이 다 하얗게 보이진 않잖아요?

실내에서 완전 하얘서 아무 것도 안보이는거 아니잖아요?

맨유리 사진 놓고 보면 무슨 차이인지 한번에 알 수 있습니다.

맨유리도 농도가 좀 있다보니 외측에 화이트 오버가 좀 생겨나네요

차량마다도 약간씩 차이가 있습니다..ㄷㄷ

남들이 올린 이런 사진 보고

"5%인데도 시인성(밝기) 최고네요 다음차는 15 / 5 해도 될듯 ㅋㅋ"

이러면 곤란하다 이겁니다.

진짜 썬팅의 시인성(선명도) 차이는 이런겁니다

댓글에서 필름으로 인해 발생하는 채도나 명도 대비의 차이로 인해 같은 가시광선 투과율에서도

마치 시인성(밝기)이 더 뛰어난 것 같은 착각을 주기도하는데

실제로 시인성(밝기)에는 차이가 없습니다

이렇게 필름 종류에 따라 시인성(선명도)차이는 분명하게 존재한다는 것이죠.

가격이 비싼 필름이나 정말 고품질 필름의 경우 저품질 필름 대비 시인성(선명도)가 정말 좋습니다

하지만 비싼 필름이라고 싸구려 필름보다 시인성(밝기)이 더 좋지는 않습니다

(비싼 필름의 35%는 50% 처럼 보이고 싸구려 필름의 35%는 15% 처럼 보이는게 아니라는 얘깁니다)

그리고.. 특유의 필름 결 무늬가 있는데

이걸 보실 줄 아는 분들은 모든 썬팅 필름 시인성이 다 별로이실겁니다..(제가 지금 그래요)

이게 접착제 무늬라는 사람도 있고 필름 플라스틱 무늬라는 사람도 있지만

아무튼 무늬가 있는건 맞습니다

이게 아무 신경안쓰고 보면 전혀 모르는데

눈이 배경에 초점을 안잡고 필름에 초점을 잡으면 이 결이 보이기시작합니다.

그리고 이 결을 보는 방법을 터득하는 순간부터 계속 이 결들이 배경에 비쳐서 보여요....ㅠㅠㅠ

제가 FM7 시공하고 이게 너무 심해서 SKC로 넘어온건데 SKC도 전혀없지는 않고 FM7보다는 훨씬 낫습니다

시인성(밝기인지 선명도인지..) 그렇게 좋다는 쏠라가드도 똑같이 있고

루마 최고급 비잔티, 중급 래티튜드, 보급 HK에도 다있고 썬가드는 좀 거슬리는 수준이고

같은 회사 같은 필름인데도 농도마다 증상의 정도가 또 다릅니다;;;;

또 필름의 반사율도 시인성(선명도)에 큰 영향을 끼치는데

세라믹 필름은 이런 증상이 적은데 메탈 필름(금속, 반사)은 반사율이 좀 있는 편이기 때문에

세라믹 필름 대비 유리에 반사된 상들이 보여서 거슬릴 수도 있습니다.

루마 버텍스 1100 출시 후 시공했을 때 맨유리랑 다를게 없다고들 그랬었는데....

그런 최첨단 필름있으면 좀 보여주세요 어떻게 그 진한 15%짜리가 맨유리랑 다를게 없는지 ㄷㄷ

또 글이 이렇게 찝찝하게 끝나네요..

정보로 퍼가는 글이 아니라 그냥 이야기 카테고리에 심심풀이로 쓰는거라

글이 좀 공격적이게 써졌습니다..ㄷㄷ

반사 필름 투과율별 시인성 테스트해야하는데... 구하기가 어렵네요 ㅠㅠ

강화유리도 있어야하는데 코로나 때문에 수급이 안된다고 하고 ㅠㅠ

요즘은 그것보다 더 참신한 생각이 오늘 아침에 생각나서..

생고뱅 열차단 유리를 대리점에서 구매한 다음에

사무실에서 FLIR랑 온도계 챙겨서.. 여름날 야외에 땡볕에 박스에 온도계 넣고 그 위를 유리로 덮어서 온도 상승을 보는겁니다

열차단 유리 vs 일반 유리 + 70% 썬팅 누가 더 시원한가?

막 이런거요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

일당 나온거 얼마 안남았는데 ㅠㅠ 다음 쏠라글래스 실험을 마지막으로 한동안 실험을 좀 쉬어야겠습니다 ㄷㄷ