전에 한번 유막제거 관련 질문 드린적이 있습니다.
댓글 들 참고하여 아래와 같이 순서를 정리하였습니다.
근데 몇가지 질문이 더 있어서 글을 또 적습니다 ^^;
1. 댓글 에서 유막제거제 손으로 하면 너무 힘들꺼다
라고 해서 찾아보니 손으로 하면 담날 팔이 후덜덜 거린다는 글들을 봐서
시거잭 광택기를 사려다가
집에 전동 드라이버도 있고 해서 전동 드라이버에 꼽아 쓰는 패드를 구입하였습니다.
유막제거 정도는 그냥 전동 드라이버에 패드 꼽아써도 되겠죠?
(보쉬 10.8-2-Li 으로 최고 rpm/토크 로 하려고 합니다.)
2. 유막제거 하기전에 물기를 제거하는걸로 알고 있었는데
어느 유투버는 물기가 있는 상태로 유막제거 하는게 낫다고 하고
실제 diy 영상 보여주는것도 물기 있는 상태서 하더라고요
물론 유막제거 잘 됐고요.
물기가 있는 상태에서? 없는 상태에서?
어떤게 맞을까요?
3. 유막제거는 모든 창을 다 하는거 같은데..
혹시 뒷유리는 어떻게 하나요? (와이퍼가 달려있습니다.)
와이퍼가 앞유리 처럼 들리지는 않는데..
그냥 그 주변을 빼고 하나요?
4. 발수코팅도 전체 유리 다 하나요?
유막제거와 별개로 앞/1열/사이드미러 정도만 해주면 되지 않을까 싶은데
보통 전체 유리 다하는거라면 처음이니 다 해볼까 합니다.
유막제거
1. 고압수를 이용 유리를 깨끗이 닦는다.
2. 수건으로 유리의 물기를 닦아준다.
3. 글라코 유막제거제로 빈공간 없게 빡시게 문대준다.
4. 고압수로 유막제거제를 날려준다.
5. 젖은 수건으로 닦아서 유막이 있는지 확인한다.
6. 유리의 물기를 닦아준다.
발수코팅
1. 글라코 발수코팅제를 빈공간 없게 살살 문대준다.
2. 10분간 말린다.
3. 마른 수건으로 닦아준다.
끝.
손잡이 달린건데 거기서 약재만 짜서 전동 드라이버 이용해볼려고요
구석만 손으로 하고
동영상에서는 반은 맥과이어uc 로 하고 반은 산화세륨으로 하더라고요
물기가 없는 상태에서하면 제재가 골고루 발라지지 않아요. "뻒뻒"함..ㅋㅋㅋ
물기가 어느정도 있는 상태에서 힘을주고 한두번 왔다갔다 한다는 느낌으로만 발라주면 되요. (힘으로 유막을 제거하겠다! 이런 맘이 드실텐데 담날 팔만 아픕니다.)
저는 그렇게 했는데 유막제거도 잘됐고, 발수코팅도 잘 먹었습니다.
그리고 생각해보니 쪽유리들도 있네요 =_= 여기는 어쩔수 없이 손으로 살살 하던가 패스하던가 해야겠네요
2열창은 이번에하고 나중에 전면이랑 1열할땐 건너뛰어도 되니까요
2. 전면/1열
3. 전체
...
이런 식으로 반복하나 보네요
감사합니다. 이번에는 전체 다 해봐야겠네요
근데 혹시 뒷면 와이퍼 쪽은 어떻게 하는게 좋을까요?
유막제거야 그냥 조심해서 한다지만 발수코팅할때 그 약재가 와이퍼에 묻으면 안 좋다고 해서요
차종이 뭔가요?
뒤 와이퍼가 안들리면 와이퍼 블레이드 교체가 힘들거 같은데 뭔가 방법이 있을것도 같은데 말이죠.
둘다 살짝 들리긴 하는데
앞유리 처럼 들린 상태로 고정이 되는건 아니라서요.
프리우스는 되지 않으려나요?
피카소도 와이퍼 블레이드를 빼고 창이랑 닿는 부분에 작은 천같은거 놓고 하면 되지 않을까요
물론 유리창 깨지는거 주의해야...
저라면 밑의 방법으로 할듯... ㅎㅎ
아직 한번도 리어를 교환 안해봐서 저게 저렇게 열려서 위로 올라가는지 처음 알았네요 ^^;
감사합니다
2. 물기제거 안하셔도되요 글라코 약재 도포 콕콕 찍어서
3. 저먼패드 로 문질문질(이게더 편하실거예요)
4. 버릴만한 수건으로 쓱쓱(다 딱아주셔야햠)
5. 버킷 혹은 물통(?)에 물 조금 담아와서 뿌려서 확인
6. 안되어있는부분만 다시 작업
7. 세차 시작
8. 드라이 후 유리물기 없을때 발수약재 골고루 분포
9. 10분~ 15분 놔두고 닦아주심됩니다.
제가 하는 방법이예요.
/Vollago
3 부분만 이미 샀으니 전동드라이버에 패드 꼽아서 문질문질로 바꿔보겠습니다.
근데 4 부분은 그냥 고압수로 쏘거나 그러면 안되는건가요? 일일이 수건으로 닦아줘야 할까요?
어떤분은 하얀디젤님처럼 쉽게 했다는 분들도 계시고
어떤분은 팔 빠진다 그러고..
일단 글라코로 해보려 합니다.
한가지 팁은 마지막 유막제거제 닦아낼때 샴푸세차 하면 더 좋습니다.
(발수코팅 올리면 유막이 잘 안 낍니다)
유막제거가 어려웠다 하시는 분들은 장기간 유막을 쌓아올리신 분들, 자동세차 많이 돌리시는 분들, 유막제거를 처음 하시는 분들, 공업단지 근처에 차량이 자주 서 있는 분들 같은 경우입니다.
그리고 드릴에 패드 물려서 작업하셔도 유리 손상 등은 걱정 안 하셔도 됩니다. 저도 그렇게 작업했었고요 (무려 임팩드릴로 조졌....)
다만, 드릴로 하면 패드면이랑 손이랑 좀 거리가 떨어져서, 차체 좌우 끝쪽은 문제가 없는데 가운데 쪽 작업하기가 좀 빡십니다. 드릴이 자꾸 제멋대로 돌아요.. 이런 건 감안하셔야 됩니다.
아 그리고, 마스킹 테이프 하나 사다가 유리 바로 옆 차량 도장면, 하이글로시 파트 꼭 덮고 작업하시기 바랍니다.
유막제거제로 저 부분 어설프게 스치면 스월 작렬합니다...ㅠㅠㅠㅠ
자동세차만 합니다 ㅠㅠ
다행히 공업단지 근처는 아니네요..
아.. 가운데쪽은 힘들다 싶으면 손으로 해야겠네요
좋은 팁 감사합니다 ^^
.. 유리 끄트머리는 그냥 안하려고요 ^^; 어차피 안에서 보이는 부분이 아니니
그리고 죄송하게도 질문 하나만 더 드리면
측면 유리는 유리 위아래로 움직이면서 하나요? 아니면 그냥 고정된 상태로 하면 될까요?
유막제거가 되었는지 안 되었는지 작업도중에 체크하는 방법은...물 뿌린 상태로 약제 도포하고 드릴로 문대고 났을 때 약제가 유리 위에 좌악 퍼져 있으면 유막제거 완료, 퍼져 있지 못하고 모여서 맨유리 부분이 드러난다면 유막제거가 다 되지 않은 것 입니다.
측면 유리는..고정된 상태로 하시는 게 좋을 것 같습니다. 유리 살짝 내리고 하다가 유막제거제 차 안으로 튀면....으허헣....
잘 지워지지도 않아요 그거 ㅠㅠ
+ 유막제거 완료하시고 유막제거제 닦아내실 때... 여러 방법이 있습니다만 전 고압수를 유리 가까이에 대고 사정없이 뿌려서 제거했었습니다. 돈이야 몇천원 더 쓰겠습니다만 몸이 편하고 마음이 편하고 유막제거 여부를 단박에 알 수 있습니다...ㅋㅋㅋㅋ
작업하다 보면 앞유리 하단 와이퍼 쪽 플라스틱 트림 같은 데에 유막제거제가 묻는데요, 이것도 확실하게 닦아내셔야 합니다. 한번 말라서 고착되면 잘 안 지워집니다..
유막제거/발수코팅 하고 나서 후기 올리겠습니다.
고압수 쏘고 유막제거 할때 고압수 쏘는 자리에서 그대로 하시나요?
아니면 차 옮겨서 유막제거 하고 다시 고압수 쏘는 자리로 들어가시나요?
갑자기 궁금해서요
일단 써보고 후기글 겸 남겨보도록 하겠습니다.