차체 부식 없고, 꾸준히 정비하면 부품이 나오는 한 계속 탈 수 있지 않을까요? 제 캠리는 13년/20만킬로 되었는데, 일단 20년 채워보려고 합니다. 작년에 미국 갔을때 보니까 3세대 캠리도 더러 길에 보이는걸로 봐서는, 미국에서 계속 운행한다면 20년/60만킬로 정도는 보통이라고 생각합니다.
taheeFa
IP 112.♡.164.34
02-19
2018-02-19 17:04:28
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카렌스디젤 만15년 20만 딱채우고 폐차 했습니다.
좀 더(1~2년) 타도 되었는데, 차를 바꾸면서 중고처리가 안되서 결국 폐차....
하체부식이 많은 시기의 차임에도 저정도이니, 요즘 차들은 20년에 30만 정도는 타도 될거 같습니다. 어느정도 관리만 한다면.
끌리앙ㅋ
IP 223.♡.165.251
02-19
2018-02-19 17:44:25
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20년 50만 정도 보면 되지 않을까 합니다.
일단 제차는 20년 넘었습니다
전에 탔던 차는 35만에 접촉사고로 폐차했구요 ㅠㅠ
benzene
IP 59.♡.242.173
02-19
2018-02-19 17:51:33
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에이 그래도 15년은 좀 짧네요
XG 19년 13만km
테라칸 17년 19만입니다
TheCryingMachine
IP 114.♡.86.68
02-19
2018-02-19 18:29:32
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2014년 11월에 중고 xg 12만키로 짜리 업어와서
지금 20만 채웠네요.
20년 되었습니다. ㅎㅎㅎ
아직도 고속도로에서 시원스레 잘 다니는데...올해 교체할까 생각중이에요.
에그머니
IP 116.♡.212.250
02-19
2018-02-19 18:50:09
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카이런 10년 30만타고 처분했네요
그래도 엔진 미션은 쌩쌩했는데 ㅎㅎ
탄화규소
IP 218.♡.225.36
02-19
2018-02-19 19:31:45
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집에 있는 차들이 전부 그 15년 또는 30만km를 혹은 둘 다 넘기고 잘 굴러'만' 갑니다.
국산도 20만킬로 거뜬합니다
차가 질려서 바꾸는 세상이 왔네요
7년 20만 투싼ix
7년 14만 뉴모닝
둘다 쌩쌩 합니다
steersman
IP 211.♡.159.223
02-19
2018-02-19 21:35:04
·
관리만 잘 하면 30만까지는 거뜬하겠네요
머리만조인성
IP 221.♡.199.139
02-19
2018-02-19 23:07:18
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결국 관리의 문제지요.고장난부품 제때제때 갈아주기만해도 20년 충분히갑니다.부식으로 못쓸때까지 타는거 문제없습니다만 정성의 문제고 돈문제입니다.
/Vollago
LOj21
IP 219.♡.248.94
02-19
2018-02-19 23:35:13
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오히려 예전차가 수명이 길수도 있는게
환경규제가 점점 강해지면서 차에 붙는게 많아졌죠
DCT미션은 사실상 소모품으로 봐야 한다는 말도 있었구요
다운사이징 후 엔진 문제가 늘었다는 글도 봤네요
이러저러한게 겹쳐서 수리비가 점점 가파르게 비싸질 듯 합니다.
그러면 수리하느니 새차 사겠다는게 더 짧아질지도 모르겠네요
촉촉히
IP 59.♡.75.222
02-19
2018-02-19 23:41:42
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지금타는 TG 2009년식 15년 여름에 17만 뛴거 지금 33만인데 아직까지 잘타고 있어요.
미션이 좀 굼뜨김한데 엔진도 그럭저럭 뭐 나쁘지않고요.
/Vollago
IP 61.♡.109.211
02-20
2018-02-20 08:55:05
·
새차살 능력이 없어서 20년 30민 타볼려고요 ㅠㅠ 지금은 3년 3만5천타서 까마득하네요
IP 110.♡.51.44
02-20
2018-02-20 09:41:41
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계기판상 22만킬로이고(조작이 쉽고 실제로 조작된 차로 알고있습니다) 93년식이라 현재 25년쯤 된 차 아직도 출퇴근용으로 타고있습니다.
피네피트
IP 70.♡.236.29
02-21
2018-02-21 05:41:11
·
제 차가 지금 25만키로에 99년식 인데 아마 평생 소장 할 것 같네요.
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기사 아저씨왈... 엔진과 변속기는 한번도 문제가 없었다는...깜놀...
현기 택시용 변속기는 내구성을 극대화한 자동6단이라고 하네요...
택시용 변속기는 내구성 세팅으로 별도부품으로 제작된다고 들었습니다.
다만, 쓰다보면 차량 가치보다 수리비가 더 나오는 경우가 생기는데, 그 때가 폐차를 고려할 시점이 아닐까 싶습니다.
그닥 고장도 없고 잘 탄 기억이 있어서리... 최소 십년 20만은 크게 걱정 없이 탈 수 있을듯 싶으요.
쿠바만 봐도 50년대 올드카들이 잘 굴러다니잖아요. 신차구하기가 어려우니까요 ;;
관리 안하면 5년 10만에도 사요나라..
사실 제가 몰고다니며 신경썼다면 30민끼지는 무탈하게 갔을텐데 마눌님이 장보기-애들 통학으로만 쓰며 관리가 소홀하니 급격히 차가 늙더군요...
출고 20년차가 넘었음에도 각종 부품수급엔 어려움 없었던 기억이 있네요(심지어 캬브레터 차량인데).
좀 더(1~2년) 타도 되었는데, 차를 바꾸면서 중고처리가 안되서 결국 폐차....
하체부식이 많은 시기의 차임에도 저정도이니, 요즘 차들은 20년에 30만 정도는 타도 될거 같습니다. 어느정도 관리만 한다면.
일단 제차는 20년 넘었습니다
전에 탔던 차는 35만에 접촉사고로 폐차했구요 ㅠㅠ
XG 19년 13만km
테라칸 17년 19만입니다
지금 20만 채웠네요.
20년 되었습니다. ㅎㅎㅎ
아직도 고속도로에서 시원스레 잘 다니는데...올해 교체할까 생각중이에요.
그래도 엔진 미션은 쌩쌩했는데 ㅎㅎ
/Vollago
환경규제가 점점 강해지면서 차에 붙는게 많아졌죠
DCT미션은 사실상 소모품으로 봐야 한다는 말도 있었구요
다운사이징 후 엔진 문제가 늘었다는 글도 봤네요
이러저러한게 겹쳐서 수리비가 점점 가파르게 비싸질 듯 합니다.
그러면 수리하느니 새차 사겠다는게 더 짧아질지도 모르겠네요
미션이 좀 굼뜨김한데 엔진도 그럭저럭 뭐 나쁘지않고요.
/Vollago