안녕하세요~

테슬라 EAP 구매 후 테스트 주행 해봤습니다.

원래 모델Y는 조금 타다가 EAP, FSD 구매 하지 않고 정리하려고 했는데, 조금 더 타야 해서 그냥 구매 했네요.

참고로 제 차량은 '21.5월 출고 했습니다.(아톰..ㅠㅠ)

먼저, 테슬라 차량에는 AutoPilot 기능이 기본 제공됩니다.

autopilot 기능은 우리나라 차의 스마트 크루즈 기능과 비슷하다고 생각하면 됩니다.

하지만, autopilot 기능만 사용할 경우 차선 변경 시 

autopilot이 해제되어 차선 변경후 다시 설정해줘야 하는 번거로움이 있습니다.

테슬라 차량의 여러가지 자동주행 기능을 제공하는 S/W옵션이 FSD와 EAP입니다.

# FSD(Full Self Driving) 기능 간단 설명

1. 오토파일럿 차선 변경 기능

2. NOA(Navigation On Autopilot), 네이게이션의 경로를 따라 자동 주행 기능으로 IC까지 자동으로 진출 가능합니다.

3. 자동 주차

4. 차량 호출 

5. 신호등 인식 자율 주행(우리나라 미지원)

6. 혼잡한 시내 자동 주행(우리나라 미지원)

# EAP(Enhanced Auto Pilot)란?

 - FSD의 반값으로 FSD의 1~4번 기능까지 제공하는 옵션으로

 - ('23.5)현재까지 우리나라에서는 FSD와 EAP간의 기능 차이는 없음.

 - 언제든지 추가 금액을 지불하면 FSD로 변경 가능.

그럼, 간단히 EAP 기능에 대한 테스트 주행 내용(사용기)을 공유합니다.

1. 오토파일럿 차선 변경 기능

- 매우 좋음, 최고 만족

- 장거리 운전이 많은 편이라서 제일 많이 사용 할것 같아요~(왜 이제야 구매 했을까... 더 일찍 구매할걸)

2. NOA(Navigation On Autopilot)

- 좋긴 하나, 왠지 잘 쓸것 같지 않은 기능

- 차량 흐름에 따른 자동 차선 변경이 내가 생각하는 차선 변경 시점과 조금 다른듯 하여 아직까지는 익숙하지 않음

- IC 진출 시 최고속도가 50km/h로 맞춰짐 -> 뒷차에게 미안함 ㅎㅎㅎ(IC 진출 시에는 NOA 끌듯 합니다.)

- 차선 변경 전 승인 옵션을 켜놔야 좀더 편하게 사용 가능(오프 시 핸들을 매번 만져줘야 해서 더 불편함)

- 조금더 사용해 봐야 할것 같아요.^^

3. 자동 주차

- 자동 주차 역시 잘 작동하나, 아직까지는 직접 주차하는게 더 편한것 같음

- PP 주차는 좋네요(좁은 주차장에서는 매우 유용한 기능일듯 합니다.)

4. 차량 호출(Sommon)

- 아직 사용해 보지 않음. (조만간 사용 후 말씀 드릴께요~)

- 차량 전진, 후진 기능은 가끔 유용하게 사용할듯 합니다.

(예를 들어 원격지에서 차량을 조금 이동 해줘야 할때, 감시카메라로 주위 상황을 보고 이동 가능하니 가끔 필요할것 같아요)

간단히 EAP 테스트 주행 내용을 요약해 봤습니다.

왜 더 일찍 사지 않고, 이제 구매 했을까요? ㅎㅎㅎ

EAP의 필요성은 개인적으로 조금 차이가 있을수 있지만...

EAP를 사용해 보면 EAP 없는 차량은 뭔가 허전할듯 합니다.

마지막으로 테슬라는 제조회사가 아니라 S/W 회사가 맞는것 같네요.

차량 가격이 얼만데, 그냥 무상 제공 해도 될것 같은 S/W에 추가비용을 부과하다니... ㅎㅎㅎ

그럼, 항상 안전 운전 하세요~