저는 트램이 우리나라 교통 상황에 맞는지가 좀 의문입니다. 도로 통과해서 지나갈 때 차가 길 막고 있는 경우가 꽤나 자주 발생하지 않을까 싶은 우려도 있고요
퓨리넬
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@182.**.24.14님 위례 트램은 신도시 계획부터 트램선로를 계획했으니 다르지 않을까요?? 그런데 애초에 왜 트램을 넣을 생각을 했느냐?? 는 저도 잘 이해가 안가더라고요. 그리고 이미 공사를 하고 있는 대전 2호선 트램이 진짜 문제겠지요💦💦💦
POOHOLIC
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@퓨리넬님 아마 위례신도시 계획할때의 도시계획 트렌드가 보행자 중심의 도시였나 그래서 트램을 넣었을 것 같습니다. 공원 따라 걷다가 트램 타고 고속 이동도 가능하고 그럴테니까요.
그시절그때
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@퓨리넬님 원래는 모노레일 아니었어요?? 공중에 떠서가는. 그래서 승강장과 승강장 올라가는 계단도 오래전부터 있었고.
근데 얼마전 가보니 승강장 싹 없에고 아파트 단지사이 보행로 절반쯤 막아서 트램레일을 깔았던데요 ㄷㄷㄷ
마을버스는 보행로라도 안막지
꾸탱
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선로가 오픈되어있어서 사고가 많지않을지요...
회원비난비아냥
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적자노선이 뻔한데 도장은 찍어서 울며겨자먹기로 운행해야 하는 코미디네요
뒹굴뒹굴0
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트램은 도로하나를 먹어 버리는데 버스 전용차로 버스 돌리면 유연하고 시간대에 따라 승용차도 쓸수 있고.. 트램은 감성 말고는 장점이 뭔지 알 수가...
라바맨
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@뒹굴뒹굴0님 위례는 중앙 공원 가로지르는거라 차도와 겹치지는 않아요
tirpleA
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@뒹굴뒹굴0님 가장 큰 장점이 지하철-중전철보다 건설비용이 저렴하다겠지요 건설기간도 짧지만 만만치 않게 연기되어서 퇴색버렸지만요 결국 서울이나 도쿄가 극한의 인구천만+a를 견디며 유지될 수 있는건 지하철을 필두로 한 대중교통이 크다고 보고, 트램은 사실 유럽이나 호주 이런데처럼 인구 100만 이런 한가한 도시에나 어울리는 체계라고 생각합니다
뒹굴뒹굴0
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@라바맨님 위례는 안겹치는 군요. 그건 몰랐습니다.
뢰브감독이
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@tirpleA님 위례신도시 인구가 10만명~ 수준이긴 합니다.
암족암족
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서울 경기가 섞여있어서 일까요. 이런 유사한 문제가 계속 발생하는군요.
봉열
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그냥 버스전용차로 하면되는데 그건 빼먹을 돈이 없겠죠..?
꽃길만걷자!
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만들기 전에 결정했어야 하는 문제를 다 만들어 놓고 싸우는군요
spring3
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위례를 다른 지자체에서 추진하는 트램과 동일한 조건으로 바라보면 안되죠.. 애초에 신도시 설계할때부터 트램을 가정해서 트램이 들어갈 위치까지 다 마련해놓고 건설해둔거라서.. 이제 건설하는게 너무 늦었던것일뿐...
다른곳은 더 많은 이슈와 더 많은 고통이 따를꺼에요..
위례가 이럼에도 불구하고 트램이라는 교통 시스템이 다시 생겨나는게 정말 오랜만이라.. 서로 손해보지 않으려고 기싸움 하는것 같습니다. ㅎㅎ
뢰브감독이
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결과가 궁금하긴 합니다. 새로운 시도이다 보니
주민들 만족도가 어떨지 매우 기다려지네요.
Arrest
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요금을 고객 양심으로 해결할텐데 과연 어떠한 결과를 낼지 궁금하네요…
다방커피
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· 공감 1
새로운 교통시스템이라 협의하느라 많이 늦어졌는데, 다음 트램부터는 위례 사례가 있어서 좀 빨라질겁니다. 예를 들면 사고가 났을때 철도로 보면 국토부 사고조사위원회에서 하고, 도로로 보면 경찰에서 처리해야하는 경우죠.
Buddys
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· 공감 1
도로냐, 철도냐 판단이 안 나서 그렇습니다.. 이에 따라 많은것이 바뀌어요. 일반 차도하고, 평면교차를 꽤 합니다.
댓글 20
도로 통과해서 지나갈 때 차가 길 막고 있는 경우가 꽤나 자주 발생하지 않을까 싶은 우려도 있고요
그런데 애초에 왜 트램을 넣을 생각을 했느냐?? 는 저도 잘 이해가 안가더라고요.
그리고 이미 공사를 하고 있는 대전 2호선 트램이 진짜 문제겠지요💦💦💦
근데 얼마전 가보니 승강장 싹 없에고 아파트 단지사이 보행로 절반쯤 막아서 트램레일을 깔았던데요 ㄷㄷㄷ
마을버스는 보행로라도 안막지
트램은 감성 말고는 장점이 뭔지 알 수가...
결국 서울이나 도쿄가 극한의 인구천만+a를 견디며 유지될 수 있는건 지하철을 필두로 한 대중교통이 크다고 보고, 트램은 사실 유럽이나 호주 이런데처럼 인구 100만 이런 한가한 도시에나 어울리는 체계라고 생각합니다
위례는 안겹치는 군요. 그건 몰랐습니다.
애초에 신도시 설계할때부터 트램을 가정해서 트램이 들어갈 위치까지 다 마련해놓고 건설해둔거라서..
이제 건설하는게 너무 늦었던것일뿐...
다른곳은 더 많은 이슈와 더 많은 고통이 따를꺼에요..
위례가 이럼에도 불구하고 트램이라는 교통 시스템이 다시 생겨나는게 정말 오랜만이라.. 서로 손해보지 않으려고 기싸움 하는것 같습니다. ㅎㅎ
주민들 만족도가 어떨지 매우 기다려지네요.
과연 어떠한 결과를 낼지 궁금하네요…
예를 들면 사고가 났을때 철도로 보면 국토부 사고조사위원회에서 하고, 도로로 보면 경찰에서 처리해야하는 경우죠.
이에 따라 많은것이 바뀌어요.
일반 차도하고, 평면교차를 꽤 합니다.