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해결책 = 국민세금

착한사람입니다. · · 수정

조회 1,377 · 공감 0 · 댓글 21

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3분기 판매량이 11% 감소했는데 한국은 무려 28%가까이 판매량이 빠졌습니다.

뭐 이유는 아시다시피 가격이 가장 큰 원인이고 두번째는 디자인이라 생각됩니다. ( 기아차는 오히려 국내판매 상승)

더 악재인건 해외시장에서 중국산 물량 + 가격공세를 견디지 못하고 있고

판매성장세가 둔화되고 있다는 점입니다.


대기업 걱정해주는건 아닌데

왜 지들이 경영못해서 나락가고 있는걸 국민세금으로 보조금 줘야 한다는건지 솔직히 납득이 잘 안가네요

영업이익 좋았을때는 국민들에게 뭐 배당금이라도 줬나요?


어차피 지들끼리 다 나눠먹고 연봉 1억씩 받을 텐데요ㅋㅋ

대기업이 한국의 자원과 국민들의 편익마저 빨아먹게 둬선 안된다고 생각합니다.

망하면 어떻하냐구요? 개인이 망하면 노력부족이고

대기업이 망하면 왜 안되나요? 그냥 두는게 맞습니다.


댓글 21

  1. Laphroaig · · 공감 3
    대기업들 보조금에는 불평들 안해도 기본소득에는 불편한 분들도 많네요 ^^
  2. 영베스트~ · · 공감 7
    @Laphroaig님 다른문제죠. 대기업은 줄줄이 협력업체가 있으며 그 안에 근로자로 일하는분들도 있으며 그 근로자를 상대로 장사하는 지역상권도 존재하죠.이분들은 일을 한다라는 공통점이 있습니다. 기본소득은요???
  3. Laphroaig ·
    @영베스트~님 아랫글에 말쓴 드렸는데 또 물으시네요

    가계에 도움이 되고 소상공인 매출이 증가한다고 썼는데요?

    세금으로 충당한다는 면에서 기본소득과 다를게 없잖아요?

    말씀을 귀에걸었다 코에 걸었다 하시네요?
  4. 닮은살걀 · · 공감 4
    @Laphroaig님 국가 경쟁력에도 영향을 미치는 부분이죠. 국가 입장에서도 보조금 주며 밀어주는 이유가 있습니다.
    국가 입장에서 보조금 주더라도 어차피 법인세와, 대기업 근로자들의 소득세, 그들로부터 창출된 부가세까지 다시 돌아옵니다.
    그만큼 대기업이 영향을 미치는게 많은게 현실이죠. 그리고 삼성보다도 현대차 망하면 나라에 큰 타격을 줍니다. 자동차 산업을 왜 각 국가에서 밀어줄까요.
    미국도 다른나라 관세로 협박하며 자국에 공장지으라고 하는 이유가 무엇일까요.
  5. 영베스트~ · · 공감 3
    @Laphroaig님 아뇨 다르죠 뿌리는거에 대한 기준점이.님하고 저하고 의견이 다른거죠 어차피 뿌리는돈은 빛을 내든 걷힌 세수로 내든 어쨋든 하늘에서 뚝 떨어지는 돈이 아닌 나가는 돈 아닙니까.....이 돈을 조삼모사처럼 지역화폐 기본소득으로 나가는거에는 반대하는 입장이라 이말인거죠.
  6. Laphroaig ·
    @닮은살걀님 님 말씀대로면 기본소득 - 가계에도움 - 소상공업 매출증가 - 세수 증가 이게더 서민경제에 확실한 효과가 있죠! 낙수효과가 없어진지 꾀 오랜데 아직도 낙수효과를 믿으세요?
  7. Laphroaig ·
    @영베스트~님 무슨 말쓴인가요? 가정이나 소상공인들 다 세금을 내는데?
  8. 닮은살걀 ·
    @Laphroaig님 저는 낙수효과 이야기한게 아닌데요? 국가 입장에서 경쟁력 키우는 차원에서라도, 세수를 위해서라도 보조금을 줄 유인이 있다. 라는 내용이었죠.
    서민경제 이야기한건 아닌데요. 제말이 어려운가요?
    그리고 기본소득이 왜 서민경제에 효과가 있다고 생각하시는지..
    기본소득 도입이 되면 해당 소득으로 인해 인플레이션이 올거고, 여태 인플레이션이 있어도 기존 세금 부과구간을 올리지는 않아왔기 때문에 결국 일반 서민들 세부담 증가로, 서민경제는 더 어려워질텐데요.
  9. 영베스트~ ·
    @Laphroaig님 차이점은 기업은 돈을 만들수 있습니다. 지원금 덕분에 살아나서 수출이 잘 되면요. 낙수효과 떨어진다해도여. 근데 기본소득 받는 분들은요?근데 낙수효과 떨어지나요? 요즘 삼성 sk이 보면 다르던데요
  10. Laphroaig ·
    @영베스트~님 세금을 내잖아요?
  11. 영베스트~ ·
    @Laphroaig님 호텔경제학이군요. 네 잘 알겠습니다.
  12. 주우 · · 공감 5
    중국이랑 체급이 달라서 공정한 경쟁이 안되는게 좀 아쉽긴 합니다
    중국이 우리나라 차에 페널티 주는거 절반 정도만이라도 중국산 자동차에 적용하면
    중국산 차들이 지금처럼 우리나라에서 많이 팔리진 않을텐데요
  13. Seedlow · · 공감 5
    국가 지원 빵빵하게 받은 삼전하이닉스가 내년에 법인세 직원들 소득세 해서 세금 얼마나 빵빵하게 내주는데요.

    지원 할만하죠. 현기차도 살려야죠
  14. Karyudrian ·
    못생긴 물건을 비싸게 내놓으니 당연히 안팔리죠...
    소비 자체가 위축됐으면 기아도 안팔려야되는데 기아는 더 잘팔리니.
  15. 그시절그때 ·
    현대 기아차 생태계가 대한민국 먹여살리는 겁니다만.

    2차, 3차 벤더들과 그 직원들까지 합산하면 어마어마 합니다. 삼전 하이닉스와 비교할때 고용기여도도 엄청나고요.

    삐딱하게 볼 일이 아닙니다.
  16. 뢰브감독이 ·
    몇몇 중국 묻은 산업에 보조금 줘서 유지하는 거 전 장기적으론 죽은 자식 불알 만지기라 생각합니다.

    당장은 생계 걸린 국민이 너무 많아 어쩔 수 없는 선택 같기도 하고요.

    그리고 무엇보다도 현대차의 역량이 앞으로 자동차 시장에서 가능성이 있을까 싶네요.

    과감한 투자보다는 현재 포지션 안에서 최대한 현금 뽑아먹는 전략이 낫다고 보네요. 투자 더 한다고 장기적인 내리막길을 막을 방법이 전 안보이네요.
  17. 행복한내일 ·
    서민들 기본소득, 부자증세는 반대하면서,
    대기업 세금지원은 찬성하시는 분들이 참 많네요
  18. 안미잘 ·
    현대 노조가 밉상이긴 해도, 그 2차 3차 밴더들과 그 밴더들에게 납품하는 중소기업들 생각하면 현대차는 살려야 합니다. 철강, 자동차, 선박, 석화는 워낙 딸린 종사자가 많아서 세제지원은 여야 막론하고 쭉 지원 해왔던 업종입니다.
  19. 고수의상징 ·
    자동차산업 국가경제의 한 축인거 맞고 중요한거 다들 압니다.
    근데 현기가 주장하는 지원이 진짜 회사 망하기 직전, 산업 다 고사되기 직전이라서 살려달라는게 아니라
    자기들 최근에 어마어마하게 벌은 영업이익 유지하기 위해 앓는소리하는걸로 보이니까 반응이 안좋은게 당연합니다.
  20. 일산누렁이 · · 공감 1
    다른 나라는 키우지 못해 안달난 굴지의 대기업이 우리나라에 이렇게 많은데 세금 지원을 반대는 분들이 참 많네요

    대기업이 버는 돈으로 세금 내고 나라가 유지되는건데요
    중국의 불공정 거래에 맞서 나라에서 세금으로 방어해주는건 당연히 해야 할 일인데요
  21. 위대한지도자 · · 공감 1
    그럼 자동차 산업 중국에 밀리게 둘까요?
    치킨게임에 밀려서 우리 기업들 하나 둘 망하면 누가 제일 좋아하나요
    중국만해도 국가보조금으로 전 세계 시장을 다 장악하고 있습니다. 우리도 가만히 있을수가 없어요

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