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현기차가 가솔린& 하이브리드를 가지고 자율주행을 하겠다고

도르르르 · · 수정

조회 1,330 · 공감 0 · 댓글 5

일단 이 소식을 들었을때

모터제어와 내연기관제어에서 볼때 입력과 출력의 딜레이때문에 

매우 애먹을것이다 라는 의견이 나올거라고 생각했습니다

역시나죠?


전 가능하다고 봅니다.

출력축을 모터를 가지고 주로 사용하고 엔진이 보조하던지 아니면 

아예 EREV처럼 모터로만 주행하고 엔진은 발전만하면 충분히 가능하다봅니다.


다만 순수내연기관 차량은 힘들지 싶네요.

최소한 마일드 하이브리드 정도라도 되야하고 발전용 모터는 있어야한다고 봐요



댓글 5

  1. 동해달 · · 공감 1
    전기차로 하는 것보다 난이도가 높을 것 같기는 하네요. 일단 전기차로 하는 걸 보여주면 신빙성이 갈 것 같은데요.
  2. Cantic · · 공감 4
    없어질 기술에 왜 투자를 하나요? 전기차 베이스 자율주행에 올인해도 모자랄판에
  3. 중간보스 ·
    딜레이도 딜레이지만 움직이는 거리를 정밀제어하기가 쉽지 않습니다.
    프린터기를 생각 해 보시면 모터로 움직이는 프린터 헤드의 위치는 초정밀 위치제어가 가능하지만
    내연기관 차동차는 엔진 토크와 클러치 제어로 일단 차를 움직이고 브레이크로 위치를 조절해야 하기 때문에
    전동제어와 비교해서 꽤 다른 물건이 됩니다.
  4. Honor96 ·
    @중간보스님 현실적으로 불가능하다고 봐야죠. 어느 수준으로 차량제어를 할지는 모르겠지만 당장 정밀 기계에서 모터제어하는 건 봤어도 엔진제어하는 건 본 기억이 없네요.
  5. Honor96 · · 공감 1
    옆집 동급 고등학생이 자기보다 성적이 좋아서 주변 사람들에게 칭찬듣고 서울대 간다는 소리를 들으니까, "아쒸, 난 고등학교 과정은 대충하고 제 서울대 교재부터 공부해서 저 색히 이길꺼야."

    딱 이 느낌인데요. 성공하면 서울대생 소릴 듣겠지만 실패하면 이도저도 아닌 상황에 놓이게 되는 딱 그런 모습입니다.

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