힘들어도 중국산 부품 비율 줄이는게 맞긴 맞을 것 같아요 일본이 부품소재 수출안한거나 마찬가지 짓꺼리를 중국이 요소때 우리에게 시전하려고 했었잖아요
스페이스X
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중국 부품, 중국 공장까지 다 갖다 쓰면서 무슨 제조업을 다시 키우겠어요. 중국 공장에 의존하면 오염하지마 .. 하는 말빨도 안 먹힐꺼고. 중국 회사들은 정부 보조금 받아서 잘만 만드는데 보조금 없이 대항하는 회사들만 침몰 ...
WoWman
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· 공감 1
나중에 피 흘리는 것보다조금 덜 받는 게 낫죠
마려운개
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중국에 수출, 수입도 안하면 인정합니다.
봉열
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쎈척하는데 저래놓고 대중국 관세인하한게 미국입니다.
후후?하하!
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· 공감 8
정작 저런 정책 내야 할 나라는 한국 아닌가요? 중국 시장 보조금정책으로 LG/삼성SDI 호되게 당했는데요...
HTR
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LG,SK,삼성 모두 중국에 배터리 공장 크게 짓고 나서 중국정부가 한국회사 배터리쓴 차에 보조금 안 줘서 고생했는데 이제는 미국이 한국회사 중국공장 배터리에도 또 보조금을 빼네요.
그러니 우리나라에 공장 짓지 바보탱이들..
섬마을생산직
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완성차 업체가 골치아프지 울 나라 배터리 업체에게는 오히려 호재일 듯 한데요.
파이랜
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@섬마을생산직님 소재까지 탈중국 하라는게 미국 입장이라서요..
섬마을생산직
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@파이랜님 네 그나마 가장 준비잘된 곳이 한국 업체들일 것입니다. 그리고 저 법안대로라면 한국 배터리 업체들이 미국 시장 다 먹고 CATL이나 BYD같은 중국 업체는 중국 내수나 동남아 전기차 시장 정도로 진출이 제한될 수 있어요. 성장이 제한되면 후발 배터리 업체 등장이 막아져 스마트폰 시장에서의 중국업체 글로벌 장악 같은 상황디 방지될 수 있구요.
콘버그
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정말 양아치 짓 하는 미국이네요. 이런 후안무치한 행동 일삼는 국가와는 상종하지 않는 것이 좋습니다
댓글 12
일본이 부품소재 수출안한거나 마찬가지 짓꺼리를
중국이 요소때 우리에게 시전하려고 했었잖아요
중국 회사들은 정부 보조금 받아서 잘만 만드는데 보조금 없이 대항하는 회사들만 침몰 ...
그러니 우리나라에 공장 짓지 바보탱이들..