분당내곡간 도로, 내곡IC 성수대교 방면에서
탑차와 G80 고급차가 출근이 무척 바쁘신지 끼어들기 하시길래, 기분좋게 양보했습니다.
안그래도 막히는 길, 도로에서 짜증내고 얼굴 붉힐 일이 뭐 있나요...
저는 대인배입니다. 서로서로 이해해야죠.
맨아래 그림을 실행완료 했습니다.
잘못된 형식의 이미지 링크입니다.
잘못된 형식의 이미지 링크입니다.
잘못된 형식의 이미지 링크입니다.
분당내곡간 도로, 내곡IC 성수대교 방면에서
탑차와 G80 고급차가 출근이 무척 바쁘신지 끼어들기 하시길래, 기분좋게 양보했습니다.
안그래도 막히는 길, 도로에서 짜증내고 얼굴 붉힐 일이 뭐 있나요...
저는 대인배입니다. 서로서로 이해해야죠.
맨아래 그림을 실행완료 했습니다.
잘못된 형식의 이미지 링크입니다.
잘못된 형식의 이미지 링크입니다.
잘못된 형식의 이미지 링크입니다.
도로교통법 제23조 끼어들기 금지위반에 따라 과태료 40,000원을 부과
빡치면 나만 손해
근데 신고는 어떻게 하는건가요? 블랙박스 lcd화면을 찍어서 신고앱에 업로드 하시나요?
신고 절차가 너무 귀찮아서 잘 안하게 되더라고요 ㅠㅠ
블랙박스 메모리 빼서 집에 컴퓨터 연결해서 영상 편집해서 신고사이트 업로드...
보통 많은 분들이 그런 이유로
빡침 > 귀찮음
상태일때 신고하는 편입니다.
1. 교통위반현장을 수동녹화한다.
2. 와이파이를 통해 스마트폰으로 영상을 내려받는다.
3. 스마트국민제보 앱으로 신고한다.
상기 앱 내에서 필요 동영상 구간만 잘라서 올릴 수 있어서, 스마트폰 만으로 신고를 완료할 수 있습니다. 참 편해졌어요.
교통위반신고는 목격자를 찾습니다앱이 짱인거 같아요
헌데 가끔 국정원 쪽 합류도로에서 올라와서 좌측 합류해야 하는 차량들도 있어서
진입 방향 상황봐서 끼워주기도 합니다.
올라와서 진입차는 합류차량도 있거든요.
저도 끼어들기인지 합류인지 뒤보면서 몇번 신경쓰다가 제가 위험할거 같아 안합니다.
그런데 암튼 위 사진은 지정차로 위반이네요.
저도 깜빡이 몇번 켜주면 절대 신고 안합니다
이런덴 진입하면 꼭 비상깜박이 켜서 인사합니다.
제가 그래서 그런지 그런 차들은 당황한 티가 납니다.
차선변경과 끼어들기의 차이점이 무엇인가요?
끼어들기는 (예를 들어 IC진입시) 다른차들이 해당차선으로 줄서서 기다리는데 새치기 하는거지요.
실선 구역은 차선 변경이 금지된 곳입니다.
차선 변경은 흰색 점선 구간에서 되어야 합니다.
흰색 실선에서 변경시엔 불법이고
엑시트 등에서 이미 줄 지어 있는데 무리하게 차선변경시엔 흰색 점선이라도 끼어들기라고 욕 먹죠.
돈은 사람을 계몽시킵니다
저렇게 밀고 들어오는 차들은 내곡터널 빠져나오자마자 덜 막히는 3차로로 나와서 양재동으로 가는 척 하다가 다시 2차로로 들어오는 차들입니다. 정말 얄밉죠.
상습범인 경우 점선에서 실선 바뀌는 지점까지가서 끼어들기 하죠.. 점선이라 법적으로는 문제가 없으니..
그리고 4대 주정차위반도 밤10시~오전7시까지는 해당안된데요 ㅜ.ㅜ
뭐 같은 상황이져
1. 블랙박스 달고
2. 영상을 핸드폰으로 옮겨서
3. 앱으로 첨부해서 올려야
하나요?
3만원에 벌점 10점. 콰테료로 비꿀수도 없습니다.
뭘 짜증을 내나요.. ^^
2~3개월 후에 신고하라는 얘기도 들었어요
상대방 블랙박스에서 내 차량 영상이 지워지길 기다리는 거라고 하네요. (덮어쓰기)
위반 차량이 후방에 블박 달고 있으면
날짜 찾아서 어떤 차가 자기를 신고했나 찾아본다고 하네요.
제대로 정신이 박힌 사람이라면 신고자를 찾지도, 보복하지도 않겠지만
요즘 세상이 무서워서 조심할 필요는 있어보입니다.
신고당한사람 방어권인가? 그게 안된다고
신고율 확~ 올라갈 거 같아요.
성남에서부터 3차선으로 달리다가 끼어드는 얌체차량이 많은 곳이긴 하지만 헌릉로 세곡동방향에서 올라오는 차량들이 여기에서 합류하는곳입니다..
정체가 시작되면 끼어드는 3차선도 밀려있어서 앞차 따라가다가 2차선 한차 보내고 3차선이 끼어들고 하다보니 다 저지점에서 끼어들게 되죠...
되도록 점선에서 합류 해야겠지만,
잠실쪽에서 오다가 합류지점으로 올라타서 이 합류구간 점선 시작되는 곳부터 들어가기 위해 대기하고 있으면, 이 도로의 분당쪽에서 3차선으로 오다가 양재로 빠지려는 차들을 다 막아서게 됩니다.
사진 상 뒷쪽에서 3차선으로 오다가 양재방향(사진상 오른쪽 출구)으로 빠지는 차들이 차선 변경이라도 해서 지나가게 해주려면 최대한 앞으로 나가서 대기해야 합류 차량이 좀 많아져도 통행이 유지가 됩니다.
그리고 여기 3차선은 1,2차선과 다르게 정체가 잘 안됩니다. 그러다보니 점선구간 초반에 합류하려고 3차선에서 대기하면 분당에서 오는 3차선 차량들을 막고 있으면 되게 눈치가 보이는 상황입니다. 1,2차선은 비켜줄 공간도 없이 정체지만 3차선은 씽씽 달릴 정도로 여유가 있거든요.(첫 게시 사진에서도 1,2차선은 정체 3,4차선을 뻥 뚫려있죠.)
저도 자주 지나가지만 합류및출구 구간이 짧은 도로 구조상 정체시기에는 어쩔 수 없어보입니다.
다만 합류 하면서 최소한 깜빡이나 비상등 정도로 법질서 유지와 인사정도는 해야 하지 않을까 합니다.
점선이고 깜박이는 켰지만, 갑자기 끼어드는 경우도 신고대상이 될 수 있나요?