이야기
볼보가 중국에서도 상황이 안좋네요
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베이징 왔는데 유명 쇼핑몰 1층 볼보매장이 오픈시간이 되어도 문을 안열길래 안을보니 아예 문을 닫았네요. 한달전에 상하이의 대형쇼핑몰 매장에 갔을때도 맞은편 지커였나? 로컬 전기차매장에 비해 유난히 사람이 없어서 분위기가 싸해보였는데 오늘 본 건 좀 충격입니다.
볼보가 매출도 20프로나 줄고 대규모 적자를 내서 감원도 한다는 뉴스를 봤는데
자기네 본진(?)인 중국시장에서도 상황이 심각한것 같아서 아이러니하네요.
차 타고 다니며 음악 듣는걸 좋아해서 다음차로 b&w 오디오 들어간 ex60 나오면 사려고 심각히 고민중이었는데 브랜드가 분위기가 이러니 뽐이 확 죽었어요..
어지간한 다른 브랜드들도 정신 안차리면 매출 20프로 주는거 각오해야할 것 같습니다.ㅡㅡ;
댓글 18
향후 10년 뒤에는 자동차업계에도 많은 변화가 있을 것 같습니다.
라이다 투자는 망해..
전기차는 라이다로 밀리고 밀리다 결국 발표이후 한참 지난 후 비활성화하고 발매..
내연차는 개발을 더이상못해서 있는차들 우리고 또 우리고..
갑자기 전쟁으로 전기차판매가 오르는 상황에 주력모델은 이제서야 판매예정...
그사이 중국브랜드에서 이미 많은 차가 나와서 경쟁력은 애매모호함..
이래나저래나 참 재수가없었던거 같습니다
ex60 ex40 이라도 좀 빨리 준비해놓고 나왔으면 지금보단 상황은 좋았을거같은데
살아날란가 모르겠습니다
중국 판매량만 봐서는 폭바나 토요타나 폭락 수준인데요.🤔
https://m.blog.naver.com/suby80/224425313490
토요타는 2026 회계연도 상반기(4~9월) 동안 중국 시장에서 총 68만 4,903대를 판매했다고 발표했다.
이는 전년 동기 대비 25% 급감한 수치이자, 상반기 실적으로는 지난 2017년 이후 9년 만에 가장 저조한 성적표다.
▶ 기사 원문 보기: [글로벌이코노믹] https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/10/2026102920270334100c8c1c064d_1
Es90도 뭔가 중국차 리뉴얼느낌이고요.
지금은 그 흐름의 강함도 많이 줄었고 무엇보다 중국 비중도 높은데다 중국브랜드들의 확장을 제대로 얻어맞는 브랜드니
볼보 키울여력 없져;; 브랜드 절반은 없애고 통패핮한다니.. 전기차도 아닌 볼버도 버리는패 됬읍니다 ㄷㄷ
그리고 인기많을거같은 ex60은.1년뒤에나.출시할거같고...
Xc60 1년넘게 대기있을때 매장가보니 딜러가팔생각도없던 기억나네요