겨울철 영하날씨에 아침 첫 시동후 주행하면서 냉각수 온도 정상으로 올라올때까지 절대 2000rpm 이상 넘으면 안되는건가요?

댓글 6

1. DrifterNHS · 2026-11-03 19:55:51

   무조건은 아닌게 어차피 시동걸자마자 촉매 달구려고 1500~2000rpm까지 올라가는걸요.. 그 올라간 rpm만 안정화(30초 내외) 되면 출발하셔서 주차장 빠져나가시면 기본 예열은 끝이고 이후는 바로 고속도로 탈거 아닌 이상 평범하게 타시면 됩니다(대신 급가속은 자제할 것..)
2. kchki4287 · 2026-11-03 19:59:55

   @DrifterNHS님 답변 감사드립니다!
3. Dai-k · 2026-11-03 19:58:45

   그렇게해서 고장날거였으면 자동차 제조사에서 엔진열 오를때까지 강제리미트를 걸었야합니다.
   절대는 아니고 하면좋다 정도로 받아들이시는게 좋습니다.
   
   참고로 잼민이는 주차장 살살 나서면 예열충분하다고 합니다.
   
   ​제자리 정차 예열: 1분 ~ 2분 (최대 3분 이내)
   ​시동을 걸고 약 1분 정도 기다리면 엔진 오일이 엔진 구석구석(헤드/피스톤 등)으로 충분히 순환됩니다.
   ​영하 10℃ 이하의 한파 날씨라도 2~3분이면 충분하며, 수온이 40℃~50℃까지 올라가지 않더라도 오일 순환은 이미 완료된 상태입니다.
   ​서행(서행 주행) 예열: 약 5분 ~ 10분
   ​제자리에서 오랫동안 공회전을 하는 것보다, 시동 1~2분 후 천천히 출발하여 웜업을 하는 것이 훨씬 효율적입니다.
   ​이유: 제자리 공회전으로는 엔진 수온만 천천히 오를 뿐, 변속기(미션) 오일과 타이어, 서스펜션 등은 전혀 예열되지 않습니다.
4. kchki4287 · 2026-11-03 20:01:07

   @Dai-k님 자세한 답변 감사드립니다
5. 미항여수 · 2026-11-03 20:29:43

   엔진오일 10w-60, 터보차져 이런거 아니면 주차장 나가는데 예열 끝납니다.
   그리고 매일 운행하신다면 더더욱 신경 안쓰셔도 됩니다.
   일주일에 한번 고점도 오일 터보차져 이러면 2분 정도까지 하시면 됩니다.
   저는 대충타도 16만 까지 동력계통 이상 있었던 적 없네요~
6. kchki4287 · 2026-11-03 20:30:40

   @님 아 그렇군요
   답변 감사드립니다