아반떼 cn8인데 부품은 cn7이네요

댓글 38

1. 조국수호이 · 2026-10-25 16:54:10 · 공감 5

   저런거 많죠
   니로ev, 그랜져ig,벨로스터n 제각각인 모델인데
   tpms 부품은 같아요
   굳이 바꿀 이유가 없으면 그대로 쓰는거죠
2. laikas · 2026-10-25 17:01:27 · 공감 1

   브랜드 여러개있는 그룹들도 타브랜드 부품돌려쓰기하니까
   제원만 맞으면 상관없죠
3. Everholic · 2026-10-25 17:05:06

   한 부품에 여러 차 코드명 찍혀나오는 경우도 있어요
4. NoaeC · 2026-10-25 17:25:07 · 공감 1

   저런거 많습니다. 그래야 부품 파편화가 안나서 재고가 덜 쌓이죠. 원래 저런거 맞아요
5. WhoIsIt · 2026-10-25 17:38:15

   이렇게 생각 할 수도 있겠습니다 "CN7 나온지가 언제인데 CN8 에도 그대로 적용?!" (서스펜션은 나름 기술이 필요한 부분인데 말이죠)
6. 착한사람입니다. · 2026-10-25 17:41:35 · 공감 4

   가격 뻉이치게 올려쳐놓고 cn7 부품쓰면 욕쳐먹어야죠 ㅋㅋ 우리현대기아 역시 대단합니다.
7. Trucker · 2026-10-25 17:53:31 · 공감 14

   @착한사람입니다.님 ? 모든걸 새로 만드는걸로 아시나
   우루스도 까여야하는거 아니에요
   스코다 파비아 부품들어가는데요?
8. 구름이여 · 2026-10-25 17:55:51 · 공감 12

   @Trucker님 까고 싶은 사람은 그냥 까고 싶은 겁니다. 이유도 없고 논리도 없고, 그냥 까고 싶은 거죠.
9. MI_1 · 2026-10-25 18:12:45

   @착한사람입니다.님
10. 개굿 · 2026-10-25 18:35:55

    @착한사람입니다.님
    현기차 깐다고 불철주야 욕봅니다
11. 하늘날다0512 · 2026-10-25 22:08:48

    @착한사람입니다.님 굴당에서 네임드가 되고 있는거 같습니다.
12. 좋은일만 · 2026-10-25 17:50:57

    신형차 나와도 전체 부품중 50% 정도는 이전 모델 부품을 같이 쓰죠. 이건 전혀 욕먹을게 아닌데 뭐 뭘하던 밉게 보이는 상황이라
13. macmini · 2026-10-25 18:10:18 · 공감 1

    모든차 브랜드들이 그렇습니다
14. 차찌리 · 2026-10-25 18:24:28

    800 쳐 올리고 같은 부품 쓴다고요?? 너무 하네요.. 뒷쇼바아닌가요??
15. 착한사람입니다. · 2026-10-25 18:27:58

    @차찌리님 양심진짜 없네요... 심지어 무게도 더 늘어났는데 cn7하고 같은 하체 ㅋㅋㅋ 원가절감 대단합니다.
16. 개굿 · 2026-10-25 18:39:06 · 공감 5

    @차찌리님
    쇼바 전체가 아니고 알루미늄 마운트 입니다
    저런건 대부분 타 타종도 다 공유하는. 부품입니다
    깔려면 제대로 알고 까야지요
17. Trucker · 2026-10-25 19:21:23

    @차찌리님 글올렸으니 보시길
    https://www.clien.net/service/board/cm_car/19282515?od=T31&po=0&category=0&groupCd=CLIEN
18. e63amg · 2026-10-29 10:56:22

    @착한사람입니다.님 신모델에 전부 신형 부품 쓰는 회사 있나요? ㅋㅋ 메이커들이 신모델 시 구형대비 몇%부품을 새로 개발했다 라고 마케팅하기도 할 정도로 원래 부품 공유는 디폴트값입니다.
    
    이미 너무 오랜기간 개발되서 더 개선이 어려운 부품도 많아요.
19. sang · 2026-10-25 18:46:06

    공유 해도 되져..
    근데 똑같은 부품인데. 가격은 왜져 ㄷㄷ
20. 영글 · 2026-10-25 18:58:29

    저런거 cn7하고 공유 안했으면 값이 더 올랐겠죠뭐
21. sang · 2026-10-25 19:25:47

    아방이 5천 넘으며는.. 아... 납득이.. 쉽지않네요 ㄷㄷㄷ
22. 힝힝이 · 2026-10-25 20:14:28

    근데 궁금한게 같은 부품이라고한다면 하체 부품 같은데 승차감도 동일한지 궁금하네요. 그렇다면 스킨바꾸고 가격만 더 받는 기분이 들 것 같기도 합니다 ㅠ
    저걸 쓰고 다른 부분 개선을 통해 승차감이 나아졌다면
    부품 공유는 그려러니 할 것 같아요.
23. 미항여수 · 2026-10-25 21:24:25 · 공감 4

    @힝힝이님 쇼바 마운트는 공유하고 스트럿바랑 부싱이 바뀌어서 승차감 개선이 많이 됐습니다. 특히 하이드로 부싱은 유무가 차이 많이납니다. 그랜저부터 소나타로 순차적으로 내려와서 이번에 아반떼까지 적용 된 부품입니다. 승차감에 영향을 주는 부품은 저 한가지가 아니라 수십가지 부품이 영향을 미칩니다.
24. 힝힝이 · 2026-10-26 04:50:35

    @님 그럼 문제될게 전혀 없어보이네요
25. overlife · 2026-10-28 20:34:20

    @님 하이드로 부싱 별 차이 없더군요. 없는차 메기타, 있는차 디엣지 주로 타고 다닙니다.
26. 똑똑한타조 · 2026-10-25 21:04:29 · 공감 2

    문제될게 없는데... 왜요?
27. polymorphism · 2026-10-25 21:50:39 · 공감 1

    GM 은 뭐 쉐보레 부품 캐딜락에 들어가고 그러는데요. 물론 반대도 있긴 합니다만. 저런건 다 그냥 제조사 어른의 사정입니다.
28. 이천재 · 2026-10-26 08:51:26

    문제 될게 없어도 cn8 산 사람들이 기분 좋을거 같지는 않네요. 다른 차들 다 그런다고 해도....
29. 방송부서 · 2026-10-26 09:12:05

    기존에 문제 없으면 검증되어 그대로 들어가니 신차 구입자도 좋고,
    앞으로 10년 가까이 세월이 흘러 쇼바를 교체할때 부품 호환성이 좋아 쉽게 정비를 할 수 있어,
    이런 부분이 현기차의 중고 가격 방어의 핵심 요소라 실컨 타다 가격 잘 받고 중고차로 팔수 있어 좋죠.
30. 린드우디 · 2026-10-26 10:39:46

    기존 플랫폼을 개량해서 쓰는 경우다 보니 부품도 기존 것을 사용하는가 보군요
31. 링가링가링 · 2026-10-26 10:58:51

    

    아반테가 아반테 부품 쓴다는데… 공유하는게 뭔 잘못이라고요…
    
    개인적으로 현기는 이제 그만 전구좀 버리고 모든트림 다 LED로 바꿔줬으면..
    언제까지 낮은급이라고 전구 낑겨넣을런지요..
32. 블랙베리! · 2026-10-26 14:14:02

    부품업체 입장에서는 품번 변경 없으니 기존에 CN7용 생산 하던대로 동일하게 납품하는거죠. CN7인지 CN8인지가 중요한게 아니라 다른 차종과 구분하기 위한 표기일 겁니다. 예를 들면 품번만 써놓으면 이게 아반떼 것인지 쏘나타 것인지 구분이 안될 수 있으니 이건 아반떼용이다는 표기를 하는 겁니다.
33. e63amg · 2026-10-29 10:58:11

    @고구마맛탕님 모든 메이커가 다수의 기존 모델 부품 공유하고 있구요 내연기관 끝물인 요즘은 섀시나 파워트레인 조차도 공유합니다.
    
    모른다고 아닌게 아니에요.
34. e63amg · 2026-10-29 11:50:17

    @고구마맛탕님 음 무슨 말씀이신지..? 저런 내부 부품 스티커에 같은 부품에 신규 파트넘버를 따서 부착하라는 말씀이신가요? 극소수 소비자 기분 상할까봐? 그리고 부품관리를 따로 하나요?
    아니면 모든 부품을 전부 새로 개발해야된다는건가요? 아무회사도 그렇게 안하는데? 개발비가 싼차 용 부품이라고 더 싸지가 않습니다 같은 R&D 인력이 비슷한 시간 들여서 개발하는거니까요.
    
    그리고 가격 올린건 100% 모든 파트를 공유하는게 아니기 때문이죠. 섀시부터 전장이 완전 다르니까요. 그게 너무 비싸다고 생각되면 시장에서 도태되겠죠 어짜피 메이커도 대SUV시대에 돈이 안되니 내린 디시젼이니까요. 요즘 미국에서도 소형 컴팩트 세단 신형을 계속 개발하는 회사 별로 없습니다.
35. e63amg · 2026-10-29 11:58:42

    @고구마맛탕님 파트넘버가 CN7으로 따였고 그 부품을 후속에도 쓴다는데 뭐가 문제라는건가요? ㅋㅋㅋㅋ 파트넘버에 CN7 이 없었으면 같은 부품 사용해도 문제 없는건가요?
    
    현대차에 고마워서가 아니라 상식적이지 않은 글들을 보면 못참아서요. 그리고 불만이면 안사면 됩니다. 싸고 적당하게 만들면 경쟁차종인 코롤라 시빅 대비 구리다고 까고, 가격 올리고(그래도 경쟁차보다 쌈) 좋게 만들면 비싸다고 까고.. 그 가운데 결정은 회사가 하는거고 깔 이유도 빨 이유도 없습니다. 사냐 안사냐만 있을 뿐
36. e63amg · 2026-10-29 15:00:23

    @고구마맛탕님 본인이 정 떨어지던말던 그걸 제가 뭐하러 알아야 되나요? ㅋㅋㅋ 자아가 너무 비대하신거 아닌가요? 허허 ㅎ
    
    다른 회사 차 좀 제발 타보십쇼. 그동안 본인이 현기 까던 모든걸 똑같이 하고 있습니다. 더 비싸게
37. 고구마맛탕 · 2026-10-29 15:23:51

    이게 지적하는 사람 잘못인가 싶네요. 가격 올린 것을 비판하니까 마치 기본기부터 다 바꾼 것처럼 얘기하더니, 저런 걸 발견한 사람 입장에서 기분 좋지만은 않을 듯합니다.
38. 멍쥐2 · 2026-10-30 15:23:51

    부품명을 똑같이 쓰는게 왜 문제인지 이해가 가지 않네요.
    CN7의 부품을 CN8에 적용했다고해서 문제될 건 없고
    다만 전체적인 세팅값이 달라질 수는 있는거죠.
    키보드 아래 고무패드가 5천원짜리에 들어가든 10만원짜리에 들어가든 전혀 문제없이 사용할 수 있는 겁니다
    키보드의 타격감은 고무패드가 아니고 그 아래있는 타격스위치(?)에 있는거니까요