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이야기

티맵은 진짜 쓰레기 네비게이션이 맞습니다.

착한사람입니다. · · 수정

조회 5,692 · 공감 2 · 댓글 28

제가 명절날 시골고향에 내려가는데

2020년 이후 명절 연휴 전후로 그 한적한 시골국도에 차들이 줄줄이 늘어서 정체를 만듭니다.


얼마나 심하냐면 2차선 국도에 정체구간만 한 4~6km 이상입니다.

덕분에 시골 동네 신호등도 점멸로 바꾸고 차들을 통행시키는데도 우회전하는 타이밍이 안 나올정도로

차들이 미친듯이 쏟아집니다. (동네주민들이 길막히는걸 구경할 정도로 평소에는 없는 광경임)


이번 추석 24일날에도 집앞 그 국도에 차들이 미친듯이 있던데

이 길이 진짜 평소에는 통행량도 적고 출퇴근으로도 차들이 안다니거든요

워낙 굽이지고 방지턱이 많아서....


진짜 너무 궁금해서 창문 두들기고 물어봤습니다. 어떻게 여기까지 왔냐고

그랬더니 티맵이 알려줬다네요? 


그 뒷차한테도 가서 물어보니 역시 티맵...

그 뒷차도 티맵....


3대 연속 티맵이라... 음 4번째는 안물어봤습니다.


뒷차에 물어보면서 앞차도 티맵쓴다고 했더니 네? 하면서 벙찌는표정을 지으시던데


상식적으로 그 한적한 시골 2차선 국도에 왜 차들이 오는지 저는 정말 납득이 안갑니다.

그냥 막혀도 고속도로 타거나 옆에 4차선 국도 타면 되거든요 


티맵쓰시는 분들 어플바꾸시길 추천드릴께요 카카오네비나 네이버지도 쓰세요

티맵? 그거 그냥 쓰레기 맞습니다. 현지인은 죽어도 안가는 길을 빠른길이라고 알려주는거 보면

미쳐도 단단히 미친거 맞아요


댓글 28

  1. 용배 ·
    저도 매년 명절즈음에 여타 네비가 좋니마니 하는 글들 보고 카카오 네이버 티맵 전부 번갈아 써보고있는데

    얼마 전에도 비슷한 댓글을 달았지만 이번 추석에 카카오를 사용해봤고 카카오가 고속도로를 고집해 고속도로 탔더니 출발시 나온 시간보다 1시간이 늘었고 티맵은 계속 고속도로를 내려라 매번 분기점마다 안내했지만 카카오 믿어보고 가다 결국 평택 조금 넘은 즈음에서 티맵 판단을 따르고 아산쪽으로 우회하니 카카오도 30분이 줄었습니다. 저는 충청도가 고향이라 평택지난 거면 반 정도는 간 상태이구요

    정확한 판단을 하려면 꽤 많은 테스트가 필요하지 않을까 싶어요
  2. 리누 ·
    @용배님

    동시에 출발해보는 테스트 결과를 많이 쌓아 비교하지 않고서는 단발성 경험으로는 확신하기 어렵죠.

    가보지 않은 길이 어떤지는 알 수 없으니까요.

    현 시점의 노드별 가중치만으로 계산하느냐, 유입 예상량과 시간을 고려해 시뮬레이션까지 돌린 디지털트윈이냐에 따라 성능 차이가 날텐데, 과거는 당연히 전자였을거고 요즘에는 후자여야 만족스러운 예측이 되지 않을까 싶네요.

    물론 예측 시점 이후의 변수까지는 알 수 없고, 그 돌발 이벤트 때문에 늦어지는 것도 운전자 입장에서는 나쁜 사용자경험이 되기 때문에 공정한 평가가 어려운 비교라 생각됩니다.
  3. 용배 ·
    @리누님 맞습니다 동시 테스트들도 몇번 단발성으로 한 것도 판단하기 힘든데 내 개인적인 경험 몇개로는 더더욱 판단하기 힘들죠

    결국 각자 본인들이 경험한 바 그리고 그것으로 인해 판단한 결론으로 써야 하는거죠 뭐가 좋다 나쁘다 판단해 남에게 이야기 할 근거가 없어요 기술적으로 다 공개하고 판단하자? 그건뭐 개발사가 해줄리가 없고요
  4. 나쁜아라레 ·
    명절은 어쩔수 없어요
    명절은 고속도로가 포화상태에요

    서울부산 자주 하는데
    명절에는 국도 자주 타라고 안내하고
    평소에는 고속도로만 탑니다
  5. 하늘풀 ·
    모든네비가 다 비슷해요
    도심에서도 이상한 골목길로 줄줄이 빠지는 차들
    다 똑같은 네비겠죠
  6. 좋은일만 · · 공감 2
    여기글 보고 10년 넘게 쓰던 티맵 버리고 카카오네비 몇주 써봤는데 몇번 이상한 상황 당하고 나서 다시 티맵으로 돌아갔네요. 어차피 똑같으면 익숙한거 쓰는게 낫다 싶어서…ㅎ
  7. aiko · · 공감 2
    속도정보가 없는길들(네이버 지도같은데 보면 길에 교통정보가 뜨는길은 속도정보가 있는길이고, 그게없으면 없는길입니다)은 본인이 미리 인지하고 판단할수있어야합니다. 그런길들은 그냥 통상적 도로에 기대되는 평속으로 시간을 계산할건데 그 길이 해당 속도가 안나오면 당연히 오히려 늦어지게 되죠.

    티맵뿐만 아니라 내비들이 고속도로에서 빠져서 다시 진입하라고 하는 이유가 이런 진출입로 속도는 알수가 없으니 20~30km/h로 임의설정되어있을거고 본선은 5km/h 이런식이면 시간값 계산에서 빠졋다가 들어가는게 이득이라서 그렇거든요.

    크리스마스 이브날에 강남대로본선에 갇혀있으면 골목으로 빠지라고 모든 내비가 안내할겁니다. 본선은 거의 멈춰있는데 골목은 임의값일거거든요. 그거 곧이곧대로 믿고 골목으로 빠지는 사람이 바보죠. 명절 시골길도 똑같은겁니다.
  8. 따라란! ·
    @aiko님 문제는 평소 강남대로와 달리 명절에는 진짜 운전대 한 번 안 잡아본 사람들이 마구잡이로 등장해 생각없이 운전한다는 거죠.
  9. Picard ·
    @aiko님
    해당 네비가 자기 차의 속도를 보내주기 때문에 초반에 막힐때나 임의값 쓰지 그 이후로 그 길로 많이 가면 임의값이 아닐 겁니다.
    순정 네비가 요즘 많이 좋아졌다고 하는 것도 예전에는 교통정보가 단방향으로 받기만 했는데 요즘은 양방향으로 차에서도 줘서 그런게 아닐까 싶습니다.
    예전에 순정 네비에서 ‘전방 2km에 급정차, 에어백 전개’ 라고 주의 경고 뜨던데, 조금 지나니 CN7이 앞차 들이 받고 서있더군요.
  10. 커피너마저 ·
    이미 수년전부터 카카오만 씁니다...티맵은 부산에선 원래부터 엉망이였어요
  11. 음치킨 ·
    다른건 몰라도 진출입에 걸리는 시간까지 고려하는 내비가 있나 싶긴합니다. 빠르다고 해서 막상 가보면 일부 빠른건 맞는데 결국 진출입이 어마어마한 병목이라 오히려 도착시간이 실시간으로 지연증가하는 경우가 많았거든요.
  12. TheCryingMachine ·
    네이버 지도 씁니다. 이유는 목소리가...
  13. 하개 · · 공감 1
    와우 얼마나 궁금하셨으면 정차 중 내려서 3대나 다른차 네비 뭐 쓰나 확인을 하셨다니..
  14. schneiderweisse · · 공감 2
    @하개님 문맥상 그 막히는 길 앞에 사시는것 같네요
  15. 축꾸공 · · 공감 3
    명절날은 웬만하면 고속도로 탑니다. 그것도 노선 변경을 최소화 해야 유리해요. 분기점 빠져서 이동할라치면 진출로에 줄 서서 엄청 시간 잡아먹는 경우가 많거든요..
  16. 아제로써 ·
    @축꾸공님 고속도로 다시 타기 직전 IC 입구에서 30분 예사로 보냅니다. 그냥 꾸욱 참고 가던 길 가는게 좋습니다. 70~80%는 이 판단이 맞았습니다. (지인은 빠지고 나는 꾸욱 참고 가는 두 가지의 선택에서...)
  17. Everlasting_ ·
    @축꾸공님
    뜬금없는 ic에 차들이 줄지어 빠져나간다?
    무조건 피해야합니다..ㅋ
  18. 히히히히히히 ·
    오히려 네비가 다르게 나온다면 분산된 효과일수도 있겠네요. 동시에 실험하지않는이상(유튜브처럼) 알수가 없죠. 티맵은 예전 t100네비 쓸때부터 유료화도로 좋아하는 경향은 확실히 보이고 네이버지도는 한번 산반대편으로 가는길인데 우측으로 가면 길없다거 표지판 있었는데 우측으로 가라고 한적있네요 갔으면 다시 나와야해서 40분 더 걸렸을꺼에요 저는 현대전기차라 그냥 깔끔하게 현대네비씁니다. 남은주행거리도 연동이 되어서 그냥 편합니다.
  19. Rohanism ·
    저는 이게 참 알다가도 모를 일 같아요.

    2018년 7월부터 카플레이를 쓰기 시작했으니, 티맵 주력으로 다닌지 거의 8년이 넘어갑니다.

    중간중간 카카오, 네이버, 아이나비, 하다못해 카플레이 지원안되던 맵피까지 켜가면 많이 돌려써봤는데, 결국 내비마다 크리티컬 버그 및 이해못할 경로안내를 하긴 하더군요.

    이게 제가 궁금한 것이 목적지 설정없이 안전운행 으로만 두고 쓸 경우 결국 그 차량에 대한 주행경로 데이터는 반영이 안될 것으로 보이는데.. 그러다보니 실질적인 데이터가 실상황보다 부족한 상황이 많지 않겠나 싶습니다.

    그래서 어느정도 기존 학습과 데이터 기반으로 경로를 추천을
    하겠지만, 어긋나는 경우도 꽤 발생하는 것 같아요.

    빨갛게 정체길이라고 한참동안 경로내에 표시되더라도, 실제로 운행해보면 차 한 대도 없이 뻥 뚫린 길을 가 본 경험도 꽤 있습니다.

    이게 참 실시간 교통상황과 싱크를 맞추고 예측을 해내는게 뭔가 한계는 있어 보이더라구요.

    저는 결국 익숙한 UI와 인터페이스 때문에 돌고돌아 티맵이지만, 유튜브 리뷰 및 커뮤니티 게시판 통해 카카오, 네이버도 추천을 많이 해주시길래 이용해보니 선뜻 갈아타지지가 않네요 ㅎㅎ

    수도권과 비수도권 차이도 크지 않을까 싶습니다.
  20. 군자삽질 ·
    이번 명절에 여러 맴을 번갈아가면서 썻는데 이게 사용하는 유저가 많을수록 뭔가 데이터가 다른건지 정보과잉인건지
    그냥 좀 이상하다라는 느낌이라 결국엔 네이버로 쓰고왔습니다.
  21. 굄성 ·
    경로는 다 비슷합니다. 어디에 가중치를 두는게 내비 회사마다 다를뿐이죠. 이게 어떤 경로에서는 좋은데 어떤 경로에서는 안좋습니다.
  22. 아제로써 ·
    이벤트 있는 날 미친듯이 막혀 개구멍을 찾고 있다? <-- 이때 티맵을 쓰면 망하는 패턴을 보여줍니다. 그냥 요즘 세차에 장착된 현기 오리지널 네비가 요즘은 최고더군요. -_
  23. OLIVER ·
    네이트드라이브 시절부터 지금까지 티맵만 썼습니다...
    티맵이 sk주유소 탱크로리랑 택시랑 다른 티맵유저 데이터 받아서 교통정보를 반영한다고 들었었는데, 그거때문인지 간혹 쓸고퀄 우회 돌리기 때문에 빡친적이 많긴 했거든요.
    지난 추석에 티맵이 꼴등한 벤치마크 테스트 영상 보고 요즘은 네이버지도 써보려고 노력중입니다..
  24. 세설 ·
    문제는 내비 뿐만 아니라 내가 어떤길로 가고 있는지 모르는 식물인간 운전자들도 한몫하죠 ㅎㅎ
    아주 최근까지도 도착하면 상대방이 물어보곤 했습니다 뭐타고 오셨냐고 ㅋㅋ 그럼 대답이 되었죠 근데 요즘은 물어보질 않는게 상대방이 대답을 못해요. “내비타고왔습니다“ ㄴㅋ
  25. 허세 ·
    티맵은 막힐 때 대체 경로 로직을 계산도 안 하는 거 같긴 합니다
    막히는 날이나 안 막히는 날이나 추천하는 경로가 같은 느낌?
  26. pluto248 ·
    저도 티맵이랑 네이버 주력으로 쓰고 있는데, 티맵은 갑자기 경로를 바꾸는데 도착시간은 동일한데 톨비가 2000원 더 드는 경로로 안내를 하는 경우가 있더라구요.
    대안경로 안내 기능에 좀 문제가 있는것 같습니다.
  27. 엄청난놈 ·
    티맵 쓰레기란 소리 듣고 카카오네비로 바꿔 안내하는 길로 왔다가 멀쩡한 뻥뚤린길 놔두고 20분 돌아가는 길을 경험하고 다시 티맵으로 돌아왔습니다.

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