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이야기

카이엔터보 견적을 내면 낼수록 혜자(?)네요 ㅋㅋㅋㅋ

인치다운 · · 수정

조회 4,152 · 공감 1 · 댓글 21

카이엔일렉 깡통대충450마력은 1.4억에서 시작 (대충 필수옵션 넣으면 1.65억)


카이엔S 대충660마력은 1.65억에서 시작해서 대충 옵션 넣으면 2억(1220만원짜리 PAR포함)


카이엔터보 대충 1150마력..ㄷㄷ 1.9억에서 시작해서 대충 옵션넣으면 2.1억(1220만원짜리   PAR포함)


카(이엔)
일(렉)
깡(통) 


카일깡은 옵션 가격 자체가 비싸서(시트옵션이 600에 가깝다거나)


PAR안넣고 필수옵션만 넣어도 저정도 금액이 나오네요...


카이엔터보가 너무너무너무 싸게 나온게 아닌가 싶습니다 


(요건 카이엔 계약자가 분석한 터보를 무조건? 사야하는이유 ㄷㄷㄷ)


안보이면 말씀해주세요~https://naver.me/GxrG6xmW


댓글 21

  1. 은라아범 ·
    집에서 가까운 성수나 송파에서 시승 함 해보고 싶네요.
  2. 인치다운 ·
    @은라아범님 저도 문자 오긴햇는데 바로게약할까봐 겁나서 못가는중....입니다
  3. 하늘풀 · · 공감 1
    그렇더라고요.
    근데 1100마력은 필요 없는 사람도 많고,
    유튜버들 외국가서 시승한거 보면 터보는 승차감이 노멀보다 단단하다는 말도 있고,
    카이엔 S만 돼도 PAR 넣을수 있으니..
    S도 많이 고르지 않을까 저는 그렇게 생각합니다
  4. 인치다운 ·
    @하늘풀님 솔까 노멀에 PAR못넣게 해준거보면

    머리진짜 잘쓰는거같아요
  5. Forecasting ·
    사실은 450마력만해도 차고 넘치는데 가격이 5천만원이나 싸군요 ㅎㅎ
  6. 인치다운 ·
    @Forecasting님 동감합니다 450마력만해도 20년전엔 카이엔터보였어요 ㅋㅋㅋ
  7. 제로지니 ·
    S랑 터보랑 옵션 넣고싶은 대로 넣어서 구성해보면 가격차이가 500만원도 안나더군요. 게다가 터보는 한단계 높은 급의 색상도 무료고 스포츠 시트가 기본이라 그런 것까지 고려하면 가격 차는 더 줄어듭니다. 개인적으로 그정도 고성능은 필요 없고 주행거리가 중요하기 때문에 S가 딱인데 터보가 가격차이가 얼마 안나서 애매하더라구요.
  8. 인치다운 ·
    @제로지니님 맞습니다

    정말 기본옵션이 꽤나 혜자스럽게 들어가더군요
  9. 세설 ·
    지금 포르쉐 기조 자체가 자기들 옵션 몇몇가지를 필수라고 느끼게끔 마케팅하고 판매량 보다는 객단가 높이기에 혈안이라 ㅎㅎ 베이스모델 사는 것을 뭐랄까 조금 불편해하는(?) 상황입니다 ㅋㅋ
  10. 인치다운 ·
    @세설님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    불편해하는상황ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  11. 세설 ·
    @인치다운님 ㅋㅋㅋㅋ아시네요? ㅋㅋㅋㅋ

    공수사관님 정말 대단하시네!
  12. 조지아 ·
    베이스 모델 깡통으로 사거나 (20인치 휠은 도저히 안되겠어서 그것만), 아예 터보로 사거나. 둘 중 하나로 해야될 것 같습니다. ㅎㅎ
  13. 인치다운 ·
    @조지아님 제가 깡통 성애잔데도

    아 진짜 20인치휠디자인진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  14. 리릿 ·
    PAR을 달아야 하면 터보 가는거죠. 터보는 인/익스테리어 옵션이 기본으로 달리는데 S는 없어서..
    그거 좀 넣으면 가격이 추월되는 될 수도 있으니까요.

    게다가 터보가 지금 유럽/북미에서의 다른 라인업과의 가격 차이를 비교하면, 국내서 2천? 정도는 싸게 나온 것 같구요.

    다만 짜증나는 옵션장난질은 여전해서, 27년식에 자동문+맥세이프(추측).. 28년식에 티맵이랑 레벨2+ 고속도로 핸즈프리.. 뭐 이렇게 갈 것 같구요.
    29년식은 아마 GTS 들어가면서 가성비가 조금 좋아질거고, 30년식 즈음엔 레벨2++달려나올 가능성 있고요.

    출력은 별 의미가 없는게... 조수석이든 2열이든 누구 태우면 사실 제로백 5초 정도가 한계고..
    이 이상 빠르게 가속하면 고통스러워합니다... 운전자는 괜찮아도요.
    혼자 타는 차도 아니고 패밀리SUV라서... 제로백 2초대니 3초대니 다 의미 없어요. 못 써요.
    노멀도 이미 4초대라서 충분하고요.
  15. 인치다운 ·
    @리릿님 동감합니다 저 모델S타는데 인새인모드 거의 안켜는거보면...

    나이드니 쏘는것도 귀찮고 그러네요 ㅋㅋㅋㅋ
  16. 미항여수 ·
    x7오너가 카이엔일렉 바로 넘어간다고 난리더라구요...
  17. 인치다운 ·
    @미항여수님 엑칠에서 넘어가면 공간이 좀 부족하지 않을랑가요?

    뭐 알아서 하시겠지만^^;;;;;
  18. 미항여수 ·
    @인치다운님 아 그분들은... 가오잡이용이라 ㅎㅎ
  19. emp400 ·
    @미항여수님 요즘 폴쉐라고 가오 안생깁니다. ㅜㅜ 하차감 시대 지나갔을걸요.
  20. 미항여수 ·
    @emp400님 엄마들 라이드 할때 애들 하차감이 중요하거든요 ㅋㅋ. 아빠는 통근버스~
  21. emp400 ·
    전에 지긋지긋하게 오래 걸려서 줄서는 폴쉐는 안산다 했는데 요즘은 좀 빠른가요?

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