· 톺아보기

이야기

작년 집 앞 회전교차로.jpg

Everholic ·

조회 5,128 · 공감 0 · 댓글 46

차로 2개 회전교차로라 출퇴근시간 진출입 때마다 사고날까봐 무서워하는 곳입니다.

3년 좀 넘게 다니면서 실제로 사고날 뻔한 적 몇 번 있고, 사고난거 수십번은 본 것 같네요.

hul.png


어느 주말 창문 밖이 빵빵~거리길래 또 회전교차로에서 사고났나 했습니다. 이후에도 계속 빵빵거리는 소리가 나고 클락션 누르는 차가 한두대가 아니더라구요.


창 밖 보니 회전교차로 부근 도로가 완전히 꽉 끼어서 정체되었습니다. 다들 옴짝달싹 못하더군요; 


왼쪽 위에 차들 많이 모여있는 곳이 결혼식장이고 주변에 외곽순환로(청주 3순환로)가 있어서 교통량이 많은 곳인데, 저렇게 아예 움직이지 못하고 아주 일부 차만 외곽순환로로 빠져나갈 수 있는 상태, 사진 뒤로도 줄이 엄~~청나게 길었습니다.


10분 정도 지나니 차에서 사람들 몇 명 내려서 수신호로 지휘하는 사람들 좀 있더군요. 땡겨서 앞에 차 붙이고 나갈 차 나가고 크게 우회할 차 우회시키고 하니 20분 정도 걸려서 통행 재개되었지만 한시간 넘게 극심한 정체가 지속되었습니다.


다행히 지금 집에 3년 반 살면서 딱 한번 본 광경인데, 아마 무리한 끼어들기로 인해 발생했지 싶습니다 ㅎㅎ

댓글 46

  1. plos · · 공감 1
    차가 많으니 오히려 회전교차로가 아비규환이 되는군요
  2. 아잉훗 · · 공감 9
    저런데도.. 한대가고 한대끼워주고 해야된다는사람들은
    면허 뺏어야합니다......
    진짜 극혐입니다. 회전차량 우선으로 보내주고진입하면 저렇게안되는데 한대가고 한대끼어들고 악순환반복되니 저렇게되죠

    회전차량우선으로 보내주고 = 회전차량우선
    한대가고 한대끼어들고 = 지퍼식 -> 회전교차로에서 정체유발함

    제가 말을 이상하게했나요? 지퍼식으로 진입하면안된다는 이야기를한건데
    회전교차로는 회전차우선이고 진입차는 양보해야되고,
    사진상 직진차로가 막히는거라는건 무슨의미인지모르겠네요?
    회전교차로에 직진이 어디에있으며... 회전차량이 우선이지 저걸 지퍼 방식으로 합류하나요?
  3. 일일신 · · 공감 3
    @아잉훗님 사진상 직진차선이 막히는거라 회전교차로의 한계를 보여주는 사례일 뿐 여기선 해당 없는 것 같습니다.
  4. 멋진상우 · · 공감 2
    @아잉훗님 회전교차로는 애초에 회전중인 차가 우선이라, 한대 한대 끼워주는 지퍼 방식으로 합류하면 안됩니다. 지퍼 방식으로 끼어 들어야 한다는 이야기를 잘못 이해하신 듯요.
  5. mikastar · · 공감 2
    댓글 이미지
    @아잉훗님
    굴당에서 이런 댓글에 공감이 제법 달리다니 충격이네요.
    지퍼식은 합류구간이야기지 회전교차로에서는 회전차량우선이라는 표지판을 보시지 않으셧나요?
    그럼 뭐 경찰청장 명의로 달려있는 표지판의 지퍼식 합류는 방법은 매우 잘못된걸 가르키고 있단말입니까...???

    법도 모르고 양보도 모르고 감도 없고 한국 운전면허의 현실에 개탄스럽네요
  6. amollang · · 공감 2
    과거 기흥톨게이트를 보는 것 같군요
  7. 아아아아니요 · · 공감 3
    교통공학적으로 회전교차로가 적절한지 재검토가 필요해보이네요
  8. 엑스베이스 · · 공감 12
    저거 도로 설계부터 잘못된거죠. 회전교차로는 한적하고 적은 차선에 신호등 시스템 없애고 유지보수도 없애 비용을 적게 들이기에 좋은 구조인데 정반대인 곳에 회전교차로를 돈 아낄려고 만든것 같은 느낌입니다.
  9. 벅스라이프 · · 공감 25
    교통량 많은 곳은 회전교차로가 더 비효율적이에요.
    프랑스에서도 호주에서도 차 자체가 많으면 저 꼴나는거 많이 봤습니다.
    '선진입 차량 먼저 보내주고 다음에 들어가면 된다' 는 원론적인 말이 안통해요
  10. 명약 ·
    @벅스라이프님
    맞습니다. 회전교차로는 교통량이 적은 곳에서 효율적인 교통방식이지 많은 곳에서는 옳지 않습니다.
  11. TYPE214 ·
    @벅스라이프님 교통량이 적은 곳에 신호등 없이 다닐 수 있는거지.. 많으면 신호따라 한번에 보내줘야죠 ㅋㅋ
  12. Forecasting ·
    @벅스라이프님 그래서 유럽 사람들은 막히는데 무리하게 진입하지 않는게 생활화되어있더라구요.
  13. 솔로맥 ·
    @벅스라이프님 교통량이 많아지는 시간에는 회전교차로 집입에 신호등이 가동되는 가변형으로 설치해야 할 듯 싶네요.
  14. Karyudrian ·
    바보들이 저상황을 만들죠...
  15. latte4u ·
    도로교통공사 잘못인지
    이건 해외 사례 연구가 잘못 적용된 케이스입니다.
    회전 교차로가 많은 해외에서도 이런 도로는 신호등 교차로로 해요. 회전 교차로는 교통량이 적은 동네길에나 하는거죠.

    회전교차로만 있으면 교통흐름이 죽죽 나간다고 잘못된 인식을 갖고 만든거 같네요.
  16. workaholic · · 공감 1
    심시티 실패했네요.. 귀신같이 진출로는 하나도 안막혔네요 ㅋㅋㅋ
  17. 오떼블랑 ·
    저 정도면 신호등이 있어야겠네요.
    회전 교차로는 통행량이 적어서 알아서 갈 수 있는 수준이어야 하는데요,
  18. 멋진상우 ·
    남북 방향 차들이 평소에도 저렇게 차들이 많나요?
    여긴 회전교차로를 없애 버리고 입체교차로를 만들어야 할 수준의 도로로 보이네요.
  19. Everholic ·
    @멋진상우님 남북 방향 차는 출퇴근시간에 미어 터집니다 ㅎㅎ
  20. 멋진상우 ·
    @Everholic님 아이고. 그렇다면 여긴 애초에 회전교차로를 만들면 안되었네요.
    회전교차로는 제주도의 한적한 도로처럼 차가 별로 없어야 효과가 있습니다.
    제가 매일 지나다니는 회전교차로도 미어 터지는 수준은 아니지만 회전교차로가 유명무실해요.
    왜 갑자기 우리나라에 회전교차로가 늘어났는지 참 궁금합니다.
  21. 새벽의달 ·
    와... 사진만봐도 어지러운데요...ㅋㅋㅋ
  22. chadukhoo ·
    오~! 5단지네요,,, 하 지금 7,8단지 초피주고 사야하냐 어째야하냐 고민중입니다만 저 도로 항상 저모냥인거 생각하면 거길 가는게 괜찮을까 싶어요...
  23. Everholic ·
    @chadukhoo님 일단 청약 넣고 보시지요 ㅎㅎ 실제 출퇴근 시간엔 조금 더 막히는 정도고, 저기서 가경동 가는 죽림사거리쪽 도로 확장되어서 예전보단 확실히 그래도 덜 막힙니다.
  24. 응삼달룟 ·
    @chadukhoo님 청주 분들 다 청약 넣을 분위기네요. ㅎ ㅎ 저도 넣어볼까합니다. 7,8 단지 피를 주고라도 사볼까 하는 중입니다.

    그나저나 저기는 정말 요즘은 좀 뜸해졌는데 초기에는 심심찮게 사고 장면 목격했는데 신호등으로 바꾸는게 좋을거 같은데 조금조금씩 건들기만 하네요. 보행자는 아예 건너기도 힘들고 운전자들도 너무 막히다보니 보행자에 양보할 생각도 안하고
  25. chadukhoo ·
    @응삼달룟님 아마 50:1 은 거뜬하게 나오지 않을까 싶워요 ㅎㅎ
  26. 1657 ·
    애초에 회전 교차로를 만들면 안될 곳에 잘못 만들었네요;;;
  27. 마뎅카솔 ·
    저도 한두번 지나다닌 가경동인가 강서동 같네요. 석곡 교차로인가..싶은데요
    왕복 6차로로 확장했으면 아마 장기적으로 평면 교차로로 변경할겁니다.
  28. 방송부서 ·
    평소에는 차량통행이 뜸하고 출퇴근시만 혼잡하니 회전 교차로도 괜찮겠다 설치했다가,
    세월이 흘러 차량댓수가 점점 많이지면서 답이 없어진 것 같습니다.

    차량 통행이 뜸한 지방에서는 회전 교차로가 매우 큰 두각을 나타내며, 요즘은 회전 교차로 있는곳에 선진입 차량 우선이라는 문구도 친젏하게 잘 써있죠.
  29. Everholic ·
    다행히 저 지경까지 가는 건 정말정말 드물고, 평소엔 적당 수준으로 막힙니다 ㅎㅎ

    석곡사거리인데 청주 주변분들은 아시겠지만... 잘 보면 세종 저~~~쪽까지 차가 보입니다. 저도 저렇게까지 막힌 건 처음봐서 112 교통경찰 보내달라 해야하나? 길이 이 지경인데 올 수 있나? 여러 생각 들더군요 ㅎㅎ
  30. 국방타마마 ·
    교통량만 적당하다면 가장 완벽한 교차로가 회전교차로라고 하더라고요 ㅎㅎ
  31. 우리집전봇대 ·
    옛날 기흥ic가 생각나네요
    톨게이트 나오자마자 반기는 회전교차로.....진짜 지옥이었는데
  32. 축꾸공 ·
    지하차도 뚫어야 할 스케일인데요
  33. eluxyl ·
    저런경우 112에 문자로 어디로터리 꽉막혀서 진출입 불가하다 이야기하면 와서 뚫어줍니다. 로터리근처살때 빵빵 경적소리 듣기싫어서 자주 써먹었던 방법입니다.
  34. 리치제이 ·
    위에도 적어 주셨지만
    회전교차로는 차 없고 한적한 지역에나 설치 하는거지 교통량 많고 신호등이 가까이 있는 곳은 안돼요
    아니면 파리 같이 엄청 크게 만들던가
    저희 집앞 코딱지 만한 회전교차로도 통행량 많은 쪽으로 바로 앞에 삼거리 신호등이 있어서 금방 꽉막혀요
    설계 미스죠
  35. 리릿 ·
    회전교차로 보면 1대씩 지퍼처럼 들어가는게 당연한줄 알고 계시는데, 솔직히 경험부족인 분들인 것 같습니다.
    저도 그렇게 다녔는데... 인터락 되서 서로 내려서 차 앞뒤로 움직이고 겨우 공간 만들어 차 빼고.. 그러는거 보거나/경험 한적이 몇번 되거든요. 이 동네에 회전교차로만 4개인가 그래서요-_-;

    그래서 통행량이 많아지면 답이 없습니다. 인터락이 되거나 진입을 못하거나... 그렇게 되죠.
  36. mikastar · · 공감 1
    도로설계가 멍청한거죠.
    편도 4차로가 접속해있는 교차로에서 회전교차로라...
  37. 고서적 ·
    와우....
  38. 콩순이아빠 · · 공감 1
    다차로 회전교차로는 만들면 안된다고 생각합니다.
  39. 대연회장 · · 공감 1
    @콩순이아빠님 원래도 있던 회전중에 들어오려는 차 + 안쪽에서 나가려는 차 + 바깥쪽에서 더 돌려는 차 + 안쪽에서 돌아야 두번째 출구로 나갈 수 있는데 안쪽에 차가 많아서 들어갈 수 없는 상황까지 생각만 해도 돌아버리겠네요.
  40. 아날로그맨 ·
    석곡회전교차로군요...
    한산할 때만 지나 다녀서 몰랐는데 저기 결혼식장 때문에 주말 낮에는 엄청나게 막히겠네요.
  41. Everholic ·
    @아날로그맨님 매우 이례적인 케이스입니다 ㅎㅎ 결혼식장 가는 좌회전 줄만 막혀요
  42. Dai-k ·
    화장실(회전교차로)은 사용하는 사람이 나오고 나서 들어가야지

    안에서 싸고(돌고)있는데 무작정 밀고들어오면... ㅇ<-<
  43. Everholic ·
    댓글 이미지
    지금 찍은건데 평소엔 이 정도로 나름 원활합니다 ㅎㅎ 출퇴근로 빼구요
  44. mdkappa ·
    회전교차로라서 막히는게 아니라 회전교차로는 버퍼가 차량이 적당히 들어갈만큼 커야합니다. 차선은 엄청나게 많은데 실제 원은 너무 작네요.
  45. 페르셰포네 ·
    한국은 회전교차로를 사용 못하는 사람들이 대부분이에요
    교차로 안에 차가 있으면 진입 하면 안되는데 들어가는 사람 대부분이고 클락션 누르면 오히려 ㅈㄼㄱ하는 짐승들이 태반, 교차로 내에서 진입 하는 차량을 양보?? 한다고 서는 동물도 있고 어휴
    유럽에 회전 교차로는 차가 아무리 많아도 신호등 없이 차가 정말 빠르게 빠지고 편리한 교차로 인데 한국은 참 꽃 같죠
    회전교차로에 대한 이런 개념 규칙도 모르니까 방향지시등 켜고 교차로 나가는 사람이 한 두 명 있을까요

    범칙금 과태료가 너무 저렴하고 단속을 안하니 법을 지키는 인간이 없죠... 대부분 눈치만 보고 운전하는 동물 같아요
    빨간색 녹색만 구분 할줄 알지 다른건 모름
  46. 슈르루까 ·
    회전차량 우선인데도 무리하게 끼어들거나 회전차량인데도 양보운전(?)을 하시는 분 때문에 꽉 끼어서 옴짝달싹 못하는 경우를 가끔 봤습니다. 10분 넘게 원을 그리고 있더만요...

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