크루즈 컨트롤 의심 사고가 또 있었군요

댓글 60

1. 가로쓰기 · 2026-10-10 16:29:09

   아무리 크루즈 부주의가 큰 문제라지만 근본적으로 1차로에 화물차가 있는게 훨씬 더 잘못이지 여기서 죽은사람 탓을 하는게 맞을까 싶네요.
2. 파랑덕후 · 2026-10-10 16:38:37 · 공감 14

   @가로쓰기님 화물차가 아니더라도 승용차들도 고장나서 저렇게 세워둘 수는 있으니까요.
   
   트윗 내용은 영상 링크에 딸려온거라 본문과는 무관합니다.
3. DrifterNHS · 2026-10-10 16:59:38 · 공감 34

   @가로쓰기님 근본적으론 운전 중에 전방주시가 안된게 더 근본적 문제 아닐까요?
4. mikastar · 2026-10-10 18:07:19 · 공감 8

   @가로쓰기님 화물차가 아니라 공사차량이었으면 섯을까요??
   
   화물차 1차선은 부가적인 요소지 가해자는 사고차량인데요
5. 틸렌 · 2026-10-10 19:23:27 · 공감 4

   @가로쓰기님 앞을 안본거가 어떻게 탓을 안할수가 있죠? 다른 사람에게 해를 끼칠 수도 있는건데요
6. 반반커피 · 2026-10-10 19:37:14 · 공감 5

   @가로쓰기님 죽었다고 전방주시 안 한 게 잘한 일이되지 않습니다... 차가 퍼져서 하필 1차선에 있게 한 것도 과실을 따질 수야 있겠습니다만 크루즈걸고 앞 안 본 것이 주된 과실인 것은 바뀌지 않아요..
7. 볼파란싸대기 · 2026-10-10 21:17:45 · 공감 5

   @가로쓰기님 정체로 서있을수도있습니다 전방주의를 안하고 운전하는게 말이되나요?
8. 똑똑한타조 · 2026-10-10 23:10:36 · 공감 2

   @가로쓰기님 근본적인 문제를 따지실거면 전방주시를 안한 제네시스 운전자에게 따지셔야 하지 않을까요? 죽은 사람은 안타깝지만 상황을 제대로 보시고 판단하셔야 할 듯 합니다.
9. 올데포 · 2026-10-10 23:51:21 · 공감 3

   @가로쓰기님
   전방주시태만 이 근본 문제죠
10. 군자삽질 · 2026-10-11 13:30:40 · 공감 3

    @가로쓰기님 누가보면 고속도로
    1차로에
    주정차한것처럼 쓰셨네요
    영상보면 누가봐도 고장으로 서 있는데요
11. 페르셰포네 · 2026-10-12 01:29:47

    @가로쓰기님 트럭 지랄같죠 맞아요
    저도 총있었음 트럭 새끼 여럿 죽였을 것 같은데 말입니다
    최근에도 사고내놓고 지잘못 없다던 ㅁㅊ트럭ㅅㄲ 참교육 해줘서 속이 후련합니다
    합의금 주고도 지잘못 없다고 발광하고 있을텐데 불쌍한 인생들
    
    트럭 1차로도 근본원인은 맞는데 adas 믿고 딴짓 한 것도 큰 잘못이죠
12. Trucker · 2026-10-10 16:31:57 · 공감 2

    자율주행차도 아닌데
    굳이요?
    딴짓하는 사람이 더 안전불감증 같군요.
13. 파랑덕후 · 2026-10-10 16:39:58 · 공감 1

    @Trucker님 운전자들이 알고는 있어야하는데 모르는 사람이 태반이니까요. 차량 매뉴얼 보는 사람이 5프로는 될까 모르겠습니다.
    
    현대차 시동걸때마다 음성으로 안전운행 문구 나오는데 그렇게라도 해야지 않을까요.
14. Trucker · 2026-10-10 16:42:49 · 공감 2

    @파랑덕후님 아무리 생각해봐도
    운전자 의식이 많이 부족한거 같습니다.
    이런사고가 계속 발생하는거는,...
15. 잠만자 · 2026-10-10 16:39:35 · 공감 1

    누군지 몰라도 말이 너무 지저분하고 생각이 없는것 같아요.
    사람이 죽었는데, 그 사람을 비난하는 글만 적어대는 것은 정상적이지 않습니다.
    
    굳이 저런 사람 글을 가져오지 말아 주세요.
16. 파랑덕후 · 2026-10-10 16:40:23

    @잠만자님 영상 링크를 퍼온건데 저렇게 멘션 내용까지 딸려올줄은 몰랐네요. 본문에서 빼고 링크란으로 옮겨보겠습니다.
17. 오라클 · 2026-10-10 16:52:27

    50대 운전자 분이시라 하는데 크루즈 아니지 않을까요?....
    제네시스차량 크루즈면 멈춰있는 화물차는 인식하지 않나요?.....
18. 파랑덕후 · 2026-10-10 16:55:10 · 공감 1

    @님 60대인 저희 아부지도 hda잘 쓰시는걸요.. 그리고 제네시스라도 현대랑 같은 구조라 레이더 범위 밖에서 멈춰있는 차는 인지 못 해요
19. 닉콜라이 · 2026-10-10 17:04:52

    @님 저렇게 차선에 절반 걸쳐있으면 인식못하더라고요.
20. 오라클 · 2026-10-10 17:30:43

    @닉콜라이님 헉....자율주행 테스트 영상들 몇개보면.....갑자기 끼어드는 사람이나 그런거는 실패하는경우 있어도 멈춰있는 차량은 다들 성공하던데....좀 특이하게 생긴 차량이나 그런거는 인식 못하나보네요...ㄷㄷㄷ
21. 닉콜라이 · 2026-10-10 17:52:42 · 공감 2

    @님 버스랑 트럭은 차선 절반 걸쳐있으면 거의 인식 못하덥니다.
    그래서 저도 차에 스마트크루즈 기능이 있지만 물마시거나 커피마실때 아니면 절대 안킵니다..
22. polymorphism · 2026-10-10 21:58:53 · 공감 4

    @님
    어.. 반대입니다. 대부분 멈춰있는 차량은 성공하지 못합니다. 그게 어댑티브 크루즈 컨트롤 기반의 주행보조 장치들의 한계입니다.
23. mdkappa · 2026-10-10 16:58:05

    다 하면 “안된다”고만 하지 실제로는 주행보조 사용자의 최소 30%는 앞 안보고 드라마보고 있죠.
    앞 안보면 못쓰게 하든, 안봐도 사고 안나게 하든 둘 중 하나 조치를 취하는 게 정상입니다. 하지말라고 말해야돼요!!! 하시는 분들은 진정으로 그렇게 생각하시는건지 가끔 궁금합니다. 지금도 이미 하지말라고 말은 많이 하고있고, 앞으로 경고를 5배 더 많이 해도 앞 안보고 드라마 볼걸요.
24. Gaskell · 2026-10-10 17:08:37 · 공감 10

    도로공사에서 크루즈 맹신하지 말라고 계속 얘기해도 사고는 계속 나죠.
    
    트럭이 1차선 들어간다고 욕하지만 승용차는 1차로 들어가서 크루즈 켜놓고 전세냅니다.
25. poplee · 2026-10-10 17:09:55

    차가 반으로 칼로 자른 것 처럼 갈라졌네요 엄청 무서운 사고입니다
26. 축꾸공 · 2026-10-10 19:51:31

    @poplee님
    저건 탑승자 구조하려고 잘라낸 거 같습니다..
27. mikastar · 2026-10-10 19:57:38 · 공감 1

    @축꾸공님
    반으로 잘린것도 아니고 각도가 저래서 저렇게 보이는겁니다. 저사진도 잘 보면 옆에 철판이 보이죠
    링크가면 옆이 어떻게 되어있는지 보이고요.
    
    본넷은 찌그려서 아래로 들어갓을거고 지붕이 날라가버렷을겁니다. 사람의 목..도 그렇게 날라갓겟죠
28. overlife · 2026-10-10 17:21:57

    주행보조 걸어두고 다른 행동 하는분 너무 많아요.
    앞에 같이 주행중인 차가 있으면 차라리 약간 나은 상황이죠. 물론 앞에 차가 있건없건 주의해야 됩니다.
    시속 80이상에서 전방센서가 감지했다한들 끝입니다. 서 있는거 인식못해요.
29. 리릿 · 2026-10-10 17:28:30 · 공감 4

    오파가 아니라 FSD를 켜도 미어캣처럼 두리번두리번 하는데요...
    핸들 핸즈온만 감지하지 말고, 눈동자 감지 의무화 하는게 좋지 않을까요?
30. poplee · 2026-10-10 17:37:07 · 공감 1

    @리릿님 FSD처럼 운전자 눈 감시해서 딴짓 못하게 만들지 않으면 이런 사고 엄청 생길것 같아요 앞으로
31. 무임승차 · 2026-10-10 18:35:37 · 공감 2

    어느 산업분야든 아무리 주의를 주고 시스템을 만들고 개선해도 사고가 발생하죠
    조직이라는 집단하에 관리해도 사고가 나는데, 개개인이 운전하는건 줄일 수 있어도 한계가 있죠.
    
    개인이 경험적으로 이정도면 믿을만 해 하고 놓는 순간 가는거니까요..
32. 봉열 · 2026-10-10 18:45:23 · 공감 2

    저런 가해자는 hda같은게 없어도 같은 사고 칩니다..
33. 일일신 · 2026-10-10 18:59:07

    시속100으로 그대로 충돌했다하더라도 쿠킹호일도 아니고 저게 뭔가 싶네요.
    스몰오버랩 테스트는 어떻게 점수를 받은건지 의심스러울 정도네요. 주행보조 따지기 이전에 자동차 안전성이 심각해보입니다.
34. 하늘풀 · 2026-10-10 19:16:28 · 공감 1

    @일일신님 앞에 서있던차가 몇톤이길래요
35. 일일신 · 2026-10-10 19:22:45

    @하늘풀님 스몰오버랩은 그보다 가혹한 벽체를 대상으로 테스트하는데요. 이런 사고 막으라고 스몰오버랩 테스트하는거죠. 저는 차 상태가 많이 충격적입니다. 무엇보다 전면이 제대로 보호를 못한 듯 칼로 썰듯이 썰려나간게 충격이에요.
36. poplee · 2026-10-10 19:28:26 · 공감 3

    @일일신님 저게 중장비 실려있던 차라서 이마 충돌한 포인트가 뭔가 얇고긴 금속 판 같은 곳이었다고 들었습니다. 진짜 칼로 자른듯…
37. iamdowan · 2026-10-10 19:39:29 · 공감 5

    @일일신님 스몰오버랩 테스트는 시속 64km/h에서 하는 것이고요 .. 위 사고의 경우 최소 100km/h 이상의 속도에서 사고가 난것으로 보이는데 운동에너지 차이만, 약 341.kJ 정도 (후자가 전자의 약 2.45배) 되는데 이게 어느 정도냐면 77km/h 로 차가 달리는 에너지 입니다.
    즉, 스몰 오버랩에서 Top pick을 받았어도, 아무런 의미가 없는 상태입니다. 그정도로 차이가 나는 부분이에요 .
    
    그리고 사고난 영상을 보면 100% 일치하지는 않지만, 스몰오버랩 테스트와 크게 다르지 않게 사고가 났네요.
38. 반반커피 · 2026-10-10 19:39:40 · 공감 3

    @일일신님 저 사고가 스몰오버랩보다 더 가혹합니다..
    
    충격 속도도 더 빠르고 트럭 특성상 = 형태의 뒤의 바 + 날카로운 베드에 충돌하는 거니 범퍼와 A필러 위쪽에 충격이 집중됩니다. 어떤 차로 박아도 저렇게 될 겁니다. SUV 같은 거면 그냥 운전자 가슴이나 얼굴에 바로 박히겠네요...
39. 축꾸공 · 2026-10-10 19:52:16

    @일일신님
    탑승자 구조하려고 잘라낸 것일 수도 있습니다.
40. 올데포 · 2026-10-10 23:53:11 · 공감 5

    @일일신님
    에너지와 운동량에 대한 이해가 부족한 댓글이네요.
41. 하늘풀 · 2026-10-10 19:15:17 · 공감 1

    스스로의 안전을 위해서라도
    차종 상관없이 전방주시는 필수죠…
42. 모밀 짬봉 · 2026-10-10 19:32:47

    국토부는 저런걸 조사해서 60킬로 이상 속도에서 전방 정지차량 인식 하지 않습니다 라고 큼지막 하게 화면에서 현출 되도록 조치좀 하세요 ,, 정지차량도 피해, 추돌차량도 피해, 얼마나 많은 사람이 죽어나가야 하려나요,.,,
43. 축꾸공 · 2026-10-10 20:03:31

    @모밀 짬봉님
    저런 기능 없던 시절보다는 사고 줄겠죠...
44. 무임승차 · 2026-10-10 20:12:13 · 공감 8

    

    @모밀 짬봉님
    https://v.daum.net/v/20260222075818540
    고속도로에는 다양한 위치에 이런것도 하고 있습니다.
    
    차량에 표시해봐야 무한정 표시할수도 없고, 얼마나 해야 그 효과가 경감될까요
    99% 너무 계속 알림온다 귀찮다 방해된다 알고있다 하는 사람 나옵니다
    
    개개인이 뭘 할지 모르는 변수인 인간을 운전에서 배재하고 최대한 안전하게 운전하는 차량이 도로에 있으면
    그나마 사고가 더 줄겠죠..
45. DrifterNHS · 2026-10-10 20:34:22 · 공감 1

    @모밀 짬봉님 불과 얼마전까지도 조향보조 유지시킨다고 모듈달고 혹은 핸들에 물병끼우고 좋다고 타던 사람들이 그거 신경이나 쓸까요?
46. 하늘풀 · 2026-10-10 22:26:10 · 공감 1

    @모밀 짬봉님 한국에 사시는게 맞나요?
    정지해있는 물체 못본다고 진짜 지겨울정도로 여기저기 붙어있습니다
    운전자들이 안지키는거죠
47. 아마노카 · 2026-10-12 10:08:09 · 공감 1

    @하늘풀님 휴게소 소변기에서 볼일 볼때도 써있던데요
48. getevent · 2026-10-10 21:19:51

    카페가보면 트래킹 안되던 차량 멈쳐도 인식한다고 우기는 사람들 엄청나게 많더라구요.
49. 두오데시마 · 2026-10-10 23:44:25 · 공감 2

    @getevent님 되는데 99번 인식해도 1번 실패하면 박는 그런 셈이죠
50. 도톨 · 2026-10-11 00:21:51 · 공감 2

    @getevent님 인식하는 경우도 있는데, 안되는 경우가 많죠. 무조건 된다고 우기면 뇌를 의심해야.
51. 좋은일만 · 2026-10-11 00:39:00 · 공감 6

    나름 고학력자들이 모인 게시판에도 테슬라 샀다고 운전하며 볼 미드 추천해 달라고 글 올라오더군요. FSD는 그래도 훨씬 안전할거 같긴 한데 운전보조 장치는 졸음도 유발하고 과도기 단계는 좀 위험한게 사실임
52. 큐잉이론 · 2026-10-11 07:06:53 · 공감 1

    245억km 주행한 fsd는 검증안되어서 도입못하고, 수없이 많은 사람의 목숨을 앗아간 hda는 버젓이 도로에 돌아다니고 있는게 아이러니네요.
53. pro go · 2026-10-11 07:44:36 · 공감 1

    

    FSD 건 HDA 건 전방주시는 기본인데..
    
    그리고 기술이 없는거 아닙니다.
    운전자 전방주시 경고 카메라 라는 좋은게 있습니다.
    강제성이 없고, 옵션으로 묶여 있을뿐 입니다.
    
    근데.. 일반도로에서는 자주 경고가 나오는데
    HDA 켜고는 한번도 경고가 안나온거 같기는 합니다.
54. 카이엔s · 2026-10-11 13:19:16 · 공감 1

    @pro go님
    저거 전방주시 감시하는거 on off가 됩니다.
    끄는 메뉴가 있었던거 같아요. 드어2 옵션 차량입니다.
55. pro go · 2026-10-12 18:40:51

    @카이엔s님 일반도로 자동차 전용도로 별도로 설정이 되나요?
    메뉴얼 다시한번 찾아봐야 하겠네요
56. 카이엔s · 2026-10-13 11:11:21

    @pro go님
    절대 그렇게는 안될겁니다. 현기가 설정창을 절대로 세세하게 나눌리가 없거든요 ㅜㅜ
57. 리센느원이 · 2026-10-11 10:35:06 · 공감 2

    전방주시 안할꺼면 그냥 대중교통을 이용하는게...
58. 레드22 · 2026-10-11 17:52:47

    1차로에 크루즈 키고 앞도 안보고 달리는 제네시스...요즘 참 많이 보이는 조합이네요.
59. gmmk11 · 2026-10-12 10:20:01

    차가 반이 없어진 것 같네요;;
60. twohands · 2026-10-13 07:42:24

    테슬라는 오파 의심 사고만나도 엄청 논란이였던 것 같은데 현기 adas는 운전자가 많이 까이네요.