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후기

GV90 구경 후기

prodo ·

조회 7,301 · 공감 8 · 댓글 15

사진과 영상을 하도 많이 봐서 안 봐도 본 것 같은 느낌이었지만..

직접 만져보고 사이즈 체감을 위해 다녀왔습니다. (혼쾌히 같이 다녀와준 와이프에게 감사)

특히 전 네오룬과 일반 모델 앞뒤 빵(볼륨감)을 비교하는 게 주 목적이었는데요,

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언뜻 보면 네오룬이 무조건 볼륨감이 있어 보이지만, 일반 모델도 만만치 않은 빵을 보여줍니다.

펜다가니쉬도 해석 자체를 다르게 하고 있기 때문에 취향 문제이긴 하지만 

전 일반 모델의 볼륨이 더 부드럽고 고급스러워 보였습니다.


네오룬의 위에서 꺾여 내려오는 볼륨이 ..

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측면 뷰에선 어색함이 좀 있었구요..

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후면부에서 엣지를 지우지만 극단적인 항아리 엉덩이가 그걸 잘 받아주지 못하는 느낌이었습니다.

결론적으로 달항아리의 GV90의 정체성은 일반 모델이 더 가깝다.. 라는 결론을 내렸습니다. 제 생각이 그렇다는 거구요 ㅎ


여러 컬러를 볼 수 있었는데,

와이프도 저도 무광 실버에 블랙휠/브라운 시트 조합을 베스트로 뽑았습니다.

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일반 모델에도 선택 가능하다고 하더라구요.

가장 설레는 조합이었습니다.

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과거에 GV80을 보면서 그돈씨 하며 독일차로 넘어갔던 기억이 있는데..

GV90은 완전 다른 포지션의 느낌이었습니다. 아직 가격은 안 나왔지만..

이 정도 수준이면 대체가 안 되겠는데.. 느낌 


짧은 감상평이었습니다.

감사합니당.


댓글 15

  1. 올데포 ·
    실물 보신 분들이 하나같이 극찬하니까 더욱 궁금하네요. 어서 빨리 공도에 굴러다니는거 보고싶네요
  2. prodo ·
    @올데포님 아마.. 시승 풀리면 대기 좀 있을 듯합니다 ㅎ
  3. 리릿 ·
    바디라인은 일반이 더 멋진 것 같은데, GV90의 킥 자체가 코치도어같아요.
    다만 가격이 관건인데... 얼마일까요. 2억대? 3억대? 얼마나 할까요.
  4. prodo ·
    @리릿님 정말 문 두께가 어마어마하더군요 ㅎ 관계자 분 얘기하시는 거 보니 네오룬 풀옵은 3장 언저리.. 갈 것 같기도 합니다.
  5. 몸튼튼맘튼튼 ·
    미디어는 호평인데
    시장의 평가가 어떨지 궁금 하네요.🤔
  6. prodo ·
    @몸튼튼맘튼튼님 가격이 관건이겠죠.. 내부적으로 고민이 많을 듯합니다.
  7. sang ·
    ㄷㄷㄷ
    이정도면 컬리년밖에는 비교모댈이 없겠네유 ㄷㄷㄷ
  8. prodo · · 공감 3
    @sang님 제네시스 입장에선 비교해 볼 수 있다고 생각이 드는데, 컬리넌의 의견도 좀 들어보고 싶네요 ㅎㅎ
  9. 대한민국황대장 ·
    뒷모습 사진으로는 일반모델의 엉덩이 볼륨감이 적어보였는데 그거는 아니군요
    확실히 gv90 특별히 깔게 없네요
    아이오닉9 생각하다가 일단 gv90 시승기 나올 때까지 기다려야겠습니다.
  10. prodo ·
    @대한민국황대장님 소재 및 버튼, 인터페이스 등 완전 새로운 느낌이라 직접 보시면 느낌이 많이 다를 겁니다.
  11. 골드문트 ·
    제네시스, 현기의 고급차량 주행감은 전기로 가는거 말고는 답이 없어요.. 그만큼 전기는 괜찮은거같아요
  12. prodo ·
    @골드문트님 제네시스 일렉트릭은 아직 경험이 없어서.. 저도 궁금하네요
  13. Edric ·
    실내 바닥에 패널 깔린 모델도 본 것 같은데 추후 옵션 들어갈지 궁금해지네요.
  14. prodo · · 공감 1
    @Edric님 천연목재패널로 4인승에만 들어가는 걸로 압니다. 전시장에 4인승 모델은 있었는데 바닥은 끝판 옵션이 아닐까 생각이 드네요 (가격도 끝판)
  15. babg ·
    어제 공도에서 목격했는데 존재감이...와..

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