이야기
차플레이) 테슬라와의 데이터 격차, 현대가 따라잡을 수 있을까?
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현대차는 주행 자동화를 위한 데이터 확보에 있어서 2033년 시점에는 경쟁사를 추월할 것이라는 발표를 했습니다. 명시하지는 않았지만 그 경쟁사가 테슬라임은 누구나 알 수 있고, 그동안 테슬라는 가만히 있겠느냐는 의견도 많았죠.
차플레이는 이에 대해 아트리아가가 FSD의 자동화 실력을 따라잡는 것이 이론상 불가능하지만은 않다고 이야기합니다.
어느정도 수준에 올라와 개입데이터가 점점 줄고 있는 FSD는 개선이 더뎌지는 반면, 아직 부족한 아트리아는 장차 빠른 속도로 개선될 여지가 많고, 후발 주자의 가능성을 중국 시스템들이 이미 보여주고 있다고 할 수 있기 때문입니다.
물론 여기에는 센서 및 하드웨어 구성 표준화가 잘 이루어지고, SDV 차량 및 아트리아 소프트웨어가 어포러블한 가격대로 판매되어 데이터플라이 휠이 잘 구축되는 것을 전제로 붙이기는 했지만 말입니다.
차플레이는 평소, 운전자가 손을 떼면 시스템이 즉시 운전을 포기해야 하는 DCAS 02 규정상, 중국산의 감독형 FSD 국내 도입은 불가능하다고 주장해 왔기 때문에..
이 영상은 FSD가 제한되는 국내 상황에서만큼은 아트리아가 주도권을 잡을 수 있다는 이야기이기로 들리기도 합니다.
관건은, 년간 판매되는 700만대라는 차량을.. 데이터를 수집 및 재배포가 가능한 L2++ 시스템 탑재 차량으로 얼마만큼 빨리 대체하느냐 일 것 같습니다.
L2++ 시스템 채택율 및 사용률 또한 중요할 것 같고요..
차플레이님 말씀처럼 가격 경쟁력은 필수입니다.
댓글 27
그래서 지금 시판 중인 차량 중 데이터 수집할 수 있는 차량이 얼마나 되는데? 에 대한 대답은 "제로" 이니까..
차 크기 조금 키웠다고 몇백씩 올려 받는데, L2++는 커녕 단순 수집을 위해서라도 카메라 몇 개씩 추가로 달고 또 관련 컴퓨팅유닛까지 장착한다면 얼마나 더 올려 받을까요?... 😢
아, 근데 현대 빨리 빨리 화이팅~! 이라는 결론엔 저도 동의 입니다 ㅎㅎ
전자도 많은 투자가 필요하고, 후자는 더 많은 투자가 필요해질수도 있죠.. FSD보다 낮은 완성도에서 비싸게 받을수 없는데다가 고객을 베타테스터로 쓰는 짓은 테슬라나 하는거다 라는 식으로 여론이 조성되어 있으니까요.
테슬라가 2020년에 했던 일을 현대도 결국 해야 하지 않을까요..
기대합니다 ㅎㅎ 빨리좀 ㅜㅜ 8282
물론 실제 운전 데이터가 없이는 안되지만, 어느 정도 이상만 되면 자기학습을 시켜버리는 식으로 해결할 것 같으니, 실 데이터가 많다고 무조건 좋은건 아닌 것 같아요.
특히 엣지케이스는 충분한 데이터가 모이지 않기 때문에, 오히려 이런 셀프 트레이닝이 더 중요할 것 같고요.
실례로, 국내 FSD는 지금 한국에서 잘 나오는 엣지 케이스에 대응을 잘 못하고 있거든요.
신경망 모델은 합성데이터 학습 반복하면 분포가 좁아지고 성능이 무너진다고 알려져 있죠. LLM도 실제 사용자의 피드백을 받아가며 강화학습 시키는게 중요하구요 (그래서 muse는 거의 공짜에 가깝게 제공하고 사례 수집)
테슬라도 사용자 피드백을 중요시하고 실제 배포 후에 플릿 늘리면서 성능이 개선되는데, 강화학습 없이 될거 같으면 테슬라는 이미 한참 전에 완성시키지 않았을까요? 데이터도 트레이닝 자원도 월등히 앞서 있는데 말이죠.
단순 영상/차량 데이터 수집으로 할 수 있는건 월드모델 구축까지. 월드모델 구축은 평이한 주행이 아닌 엣지케이스 대응능력 학습. 엣지케이스는 인식의 문제가 아닌 대응 방법의 맥락 문제. 엣지케이스는 실 운행에서 사용자가 개입하는 사례로부터 수집.
저는 여기서 진짜 병목은 마지막 "개입이력"이라고 보고 있습니다.
그런데 당장 월드모델은 커녕 피지컬AI쪽 성과도 안 나오는 상황에 설령 나오더라도 그거 훈련시킬 데이터센터는 어디에 있구요?
현대차도 자율주행을 제대로 개발하려는 의지가 있다면 다른 회사들처럼 피나오는 적자를 감수하고 기존 차량에 자율주행 하드웨어 도배하고 실주행 데이터 뽑아내는 수 밖에 없다고 봅니다.
데이터수집 택시에 넣어서 후딱 해버리고
기술에 현대 아입니까..
엔비디아 칩 넣고 바로바로 자율주행 짠~하고
가능합니다. 능력자 현기~~ 최고!!
테슬라 게섯거라~~~!!
그때되면 주문해놓은 YL 나오면
구독하면 되겠군요 ^^
와이프 모3 FSD로 다니는데 부러워요.
차를 안빌려주네요 ㅜㅜ
기존 자동차 제조사중 그나마 따라가려는 척이라도 하는게 현대죠.
처음엔 그냥 다른 회사들처럼 솔루션을 사오는 방향으로 가려고 했는데
자체 개발 없이는 답이 없다는 사실을 깨닫긴 한거 같아요.
근데 이 결과가 1~2년안에 뚝딱 나오는게 아니니 꾸준히 투자가 이루어져야 하는데
이게 과연 계속 이어질지 그건 의심이 가네요 ㅎ
제로베이스부터 투자해서 수많은 시행착오를 거치면서 결국에 독자적인 자율주행을 완성할 수 있는 회사의 여건이 될것 같지 않아요.
와이파이 없앤 핸드폰을 원하는 나라 답습니다
수집 컴이랑 카메라를 그냥 달아주진 않을거 같단말이죠 흐으음
따라가기는 할겁니다
내부자도 아닌데 마치 내부자 처럼 뇌피셜로 망상을 쓰시던 분들이 이곳에 많죠
웃음벨입니다