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현대차 자율주행차 근황
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댓글 32
가격 올려치기 위해서 자율주행이라는 걸 전기차에만 되는 것처럼 교묘하게 프레이밍했죠.
근데 아니거든요. 걍 SDV로 만들면 가능한거죠...
EREV라도 SDV인 플레오스 위에 얹으면 가능한거죠...
지금에야 기술도 좋아졌으니 된다고 하는걸테고요.
근데 … 다른 내연기관차도 이미 그 방향으로 가는걸 역발상이라고 소개하는게 킬포인트네여..
그리고 그 160W 도 전장 소비전력이 160W 인 게 아니고 전장 소비전력에 160W ’추가‘인거죠…
현대차 빌트인캠 하나만 넣어도 연비 인증이 다르게 나오는데, 카메라 9개에 그에 맞는 AP, NPU 가 들어가면 내연차에선 큰 도전이 맞습니다…
3kW까지도 쬐끄만 발전기 하나로 만들어낸답니다. 자동차에서 160W 암것도 아니랍니다.
소모전력으로 치면 대략 2~3w 남짓. 9개 다 합쳐도 30w 채 안될거라 봅니다.
때문에 FSD 에 필요한 추가설비 소모전력은 다 합쳐봐야 200W 채 안될것으로 봅니다.
참고로 NF소나타 같은데 들어가는 할로겐 전조등전구 1개가 55W 짜리입니다.
요즘 차들은 시거잭에서 출력해주는 전기용량이 대략 200W 선이죠.
좋은데요? 내연차로 자율주행이 되면 말이죠
자율주행기술은 내연차로 개발했답니다.
기자는 지금 이걸 기사라고…;;
현대 멕일려고 쓰나요 ㅡㅡ
오오... 선장이 될 수 있겠군요
뭐가 됐든 그래도 깜짝 놀랄 만한 기술을 발표 했으면 하는 마음도 듭니다.
이제와서 새로운 파워트레인을 만들거 같진 않는데...
사람도 모터수준의 반응이 안 나오는 데 운전 잘 하고 다니죠. 엔진이 아무리 반응이 빨라도 그걸 제어하는 건 엑셀이랍니다.
흠.. 그렇게 생각하면 가능성은 있겠는데..
기자분이 중국쪽 트렌드를 잘 몰랐나 봅니다.
이미 벤츠가 한거 아닌가요? 렉서스도 뭔가 했던거 같고.. 왜 더 안하는지 살펴보면 안 하는 이유가 있겠죠...
근대 최초는 아닙니다 이곳저곳에서 많이들 했어요