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아반떼 신형 볼륨감있고 괜찮네요

eluxyl · · 수정

조회 6,488 · 공감 4 · 댓글 36

볼일 보다가 본 아반떼 신형이네요. 무난하게 잘 생겼습니다.

전기차는 아니지만 손잡이형태가 맘에드네요.

역시 유행은 돌고도는거 같습니다.

아반떼 신형 볼륨감있고 괜찮네요 이미지 1
아반떼 신형 볼륨감있고 괜찮네요 이미지 2
아반떼 신형 볼륨감있고 괜찮네요 이미지 3

댓글 36

  1. 1등신랑감한화팬 ·
    지금 페리하고 있는 현대차들은 이 디자인으로 페밀리룩처럼 바꾸도라고요.
    디자인은 개취니까 괜찮은데, 여전히 생각보다 차가 안나간다는 게 중론인 거 같아요.
  2. 하개 · · 공감 4
    전면은 진짜 DN8 페페리라고 해도 이질감이 없네요.
  3. goodmorning ·
    @하개님
    저도 보면 볼수록 디엣지의 느낌이 납니다
    그래서 디엣지가 더 혜자로 보인다는....?
  4. eluxyl ·
    @goodmorning님 정말 보면볼수록 디엣지 같네요.??? 신기하네요 ㅎㅎ
  5. eNGINE ·
    미국에서 대성공한 기아의 K4랑 같은 모양이네요.
  6. 닉콜라이 ·
    저 손잡이가 플래쉬 도어만큼은 아니지만 싫습니다.
    굳이 위에서 아래로 잡아당기는 손잡이를 갖다가 디자인 바꾼다고 밑으로 잡아땡기게만 만들다니 별로에요.
  7. macman · · 공감 7
    어우...제 취향은 아니네요ㅎㅎ
  8. 쿼모11 ·
    기본트림 이네요.
  9. lightstone · · 공감 3
    디자인은 북미타켓 취향으로 잘 뽑았다는게 중론이긴 하더라구요. 우리나라 여론이 안좋은건 가격때문이죠 뭐....🥲
  10. 차찌리 ·
    @lightstone님 가격 뿐만아니라 2.0도 한몫하죠
  11. 1등신랑감한화팬 · · 공감 3
    @lightstone님 그랜저, 소나타가 가격 이렇게 올렸다고 해서 여론이 이정도는 아닐 거예요.
    아반떼니까 그렇죠. 단순히 아반떼가 비싸졌다는 게 아니라, 아반떼 보다 저렴한 세단이 현대에 없어요.
    그런데 그런 차 가격을 이렇게 올려버리니...
    돈 없으면 외제차 사야 돼요.
  12. Sail ·
    @1등신랑감한화팬님 기준이 올라버렸네요 ㅠㅠ
  13. 올데포 ·
    @1등신랑감한화팬님
    "세단 멸종시대"에 그레이드별로 세단 모델을 갖춰놓을 필요가 없어졌다는거죠... 사람들은 같은 값이면, 아니 조금 더 주더라도 SUV를 선택하니까요. 그래서 걍 철저하게 모든걸 북미 시장에 맞춘 아반테가 나온거죠
  14. 독삼 ·
    진짜 전 극혐입니다 얼굴도 눈찢어진 메기같고. 차면도 죄다썰고 붙혀서 성형 수술중인 모습같은
  15. 착한사람입니다. · · 공감 7
    차가격에 비해 고평가입니다 북미는 관세랑 운송비 그리고 딜러마진이 더 크죠 북미에서 3~4천만원에 팔리는 거랑 한국에서 3~4천만원에 팔리는건 말이 안됩니다 무엇보다 북미랑 한국이랑 연소득 차이가....전기차보조금 싹쓸이에 fsd 도입 방지턱 까지...여러모로 국민편익 빨아먹는 매국노 독과점기업이 된거 같네요
  16. MI_1 · · 공감 1
    @착한사람입니다.님
  17. 방송부서 ·
    2400만원부터 시작하는 세단은 현실적으로 이것밖에 없으니 그럭저럭 잘 팔릴 듯 합니다.

    현시대에서 세단은 기묘하게도 블루오션 시장이 된 것 같습니다.
    세단 구조는 실내공간을 포기하고 가장 강인한 차체를 만드는 장점은 독보적인 것 같습니다.
  18. 두오데시마 · · 공감 1
    댓글 이미지
    사선 교차 라인이 단가로나 공법으로나 상당히 비싸고 난이도가 높은 작업인데

    현대는 참 디자이너 입김이 쎈 회사인거 같아요
  19. 방송부서 ·
    댓글 이미지
    @두오데시마님
    멋진 후륜구동 세단 옆구리가 착시로 느끼게 만드는 공법같습니다.

    사진은 제가 8년 넘께 타는 차량인데 지금봐도 옆구리가 정말 멋진 것 같습니다.ㅎㅎ
  20. 배꼽잡아 ·
    @방송부서님
    아반떼가 더 멋진 것 같습.... 아... 아닙니다. 낮잠자다 일어나서 헛것이 보였습니다.
  21. sltx · · 공감 1
    @방송부서님 그렇네요. 앞문 면을 접어서 프레스티지 갭처럼 느껴지게 만들었네요.
  22. 개굿 · · 공감 2
    실제로 보니 디자인 잘뽑긴 잘했더군요
    무난한 디자인이 아닌 딱 봤을때 포스가 넘쳤습니다
  23. 옳으신말씀입니다 ·
    아무리 기본옵션이 많이 들어갔다고 해도 아반떼 시작가가 2300대라니 너무 하긴 합니다
  24. IruJan ·
    저 트렁크 상판 각진 모양은 cn7이랑 유사하게 가져가는군요. 얼결에 봤다가 왜 내 차 트렁크가 보이지?했습니다ㅋㅋㅋ 진짜.. 각을 너무 좋아하네요..
  25. macmini ·
    멋있다고 보이기 보다 충실하다 이정도고 문제는 뒤쪽이 너무 올라가고 축거가 짧은 베이스라
    뒷바퀴에 앞쪽에 위치해서 밸런스가 별로네요
  26. 군자삽질 ·
    가격때문에 무지하게 욕먹고있지만 출시초반에는 어느정도 팔릴겁니다.
    가격이 저렇게 된건 아마 경쟁이 없어서 그렇지요
    출시때부터 지금까지도 여전히 잘팔리는 셀토스만 봐도 그냥 출시해도되지만
    초기때랑 다르게 하브넣어달라니 하브도 넣어줘... 변속기도 8단으로 넣어달라니 넣어줘..
    이런것도 다 경쟁이 있어서죠 경쟁차가 워낙 많으니요..
  27. Moscow123 ·
    실물 봤는데 실물이 더 별로더라고요.
    부산모빌리티쇼에서 보고 나서 생각한거라 가격때문에 느낀 반감때문이 아니라 순수 디자인 자체가 마음에 안들어요. CN7에서 느꼈던 그 감탄이 이번에는 전혀 안드네요.
    측면, 후면, 실내(이건 계기판 문제지만...). 전면 디자인만 싫지는 않은 정도네요.
  28. mdkappa ·
    디자인은 별로네요 소나타 같이 생겼어요.
  29. 이성당 ·
    프리우스가 차량 방향성과 전혀 상관 없이 디자인 했다라고 생각했었는데
    아반떼는 그것을 뛰어 넘네요.
  30. 존폴 ·
    미국사람들이 좋아하는 디자인과 한국사람이 좋아하는 디자인은 확실히 다른듯
  31. prodo ·
    전 과거 아반떼 슬로건 '수퍼노멀' 이라는 문구가 참 좋았는데.. 전혀 노멀과 거리가 멀어져서 아쉽긴 합니다. 파격적인 디자인과 추진력(?)은 높이 삽니다만..
  32. 리센느원이 ·
    풀옵 4천이 넘는 아반떼..ㅋㅋ;; 디자인도 별로고, 상품성은 나락이고,..,.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  33. 사그메 ·
    차라리 더 비싸도 터보엔진들어간 엔라인 출시되면 세컨으로 구미가 당길것 같습니다
  34. 앗쵸 ·
    도어 손잡이 1980년대 차량이 저랬던것 같아요.
  35. 차찌리 ·
    유지비가 쏘나타급인 준중형...
  36. 산돌이 ·
    현재 쏘나타하고 100만원 차이면 그냥 쏘나타 사는게 나은것 같습니다. 어제 가든파이브에서 실물 전시를 하던데 실물을 보니 실내가 쏘나타에 비해 좁고 크기도 좀 작습니다. 내장 품질도 쏘나타보다 한등급 낮아서 급차이는 확실합니다. 배기량만 같고 차급은 차이가 납니다. 실제 차량을 잘 비교해보시고 구입하는게 좋을것 같습니다. 시승해보면 승차감도 차이가 날것 같습니다. 좀 꼼꼼하게 살펴보고 선택해야할 준중형차인것 같습니다.

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