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이야기

테슬라 as 심각하네요

두오데시마 · · 수정

조회 6,643 · 공감 1 · 댓글 47


자동차 유튜버 모델YL 사고 후기 영상 올라왔는데

사고 차량 자리가 없어서 입고도 못하고 뺑뺑이 도는거 실화인가요?


테슬라는 직영 센터가 동탄, 용인 두 곳 밖에 없는것도 처음 알았네요 


BYD는 왜 욕 먹었는지 모르겠습니다 

적어도 BYD는 뺑뺑이 같은 사례는 없고 수리비도 테슬라가 훨씬 비싼데 말이죠

댓글 47

  1. prios · · 공감 2
    네~ 심각하죠~ ㅋㅋㅋ
  2. 리릿 · · 공감 1
    1. 네 지금도 뺑뻉이 돌아야 할겁니다. 전화해서 자리 있냐고 물어보고 차량 입고해야해요.
    2. BYD가 훨씬 비쌉니다. 제 모델3도 뒤 받혀본 적이 있는데, BYD처럼 폐차 운운하는 견적은 아니고, 걍 상식적인 외제차 수리비였어요.
  3. 두오데시마 · · 공감 1
    @리릿님 연 7~8만대 파는 BMW도 국내 부품 공급망과 센터 70여곳 깔아서 그정도 소화하는데

    연 10만대 이상 파는데 국내 부품 공급망도 없고 센터 15곳 수준인 테슬라는 이대로면 더 심각해질 일만 남은거 같습니다

    확인 해봤는데 BYD는 공임이 비싸지 부품값 자체는 헉 소리 나게 비싼건 아니라서요 테슬라는 공임만 아니라 부품값도 독3사 뺨칩니다
  4. 솔로맥 · · 공감 1
    사고 처리 가능 센터가 2곳이지요 사고나면 인증바디샵이나 일반공업사에서 잘 수리 됩니다. 특히 외부접촉사고는 굳이 센터로 갈 필요없는 부득부득 센터 가서 늦다고 욕하지요
  5. 두오데시마 ·
    @솔로맥님 영상 보면 인증 바디샵이란 곳들이 입고 거부하거나 계속 통화도 안됐다고 합니다
  6. 티볼트 · · 공감 1
    BYD도 테슬라만큼 팔리면 뺑뺑이 돌아야 할 수 있어요.
  7. 리누 · · 공감 12
    서비스센터 많다 해도 절대 안 사실분이 이러는거 진정성이 너무 투명해 보이지만, 이런건 많이 까주십셔
  8. 두오데시마 · · 공감 1
    @리누님 사실 이건 테슬라 차주들이 단체로 들고 일어나야 할 사안이죠

    근데 어째 일부 차주나 팬덤 분들은 더 소극적이거나 심하면 as 문제 제기하는 언론사를 욕하고 있더군요
  9. 리누 · · 공감 7
    @두오데시마님

    서비스센터 부족하다는 사안에요?

    테슬라를 욕하고 싶으신게 아니라 테슬라 차주들을 욕하고 싶으신거군요?

    사안 따라 다릅니다. 차주들이 알아서 하게 냅두시죠.
  10. 두오데시마 · · 공감 1
    @리누님 날조도 아니고 정당한 문제 제기 하는데 언론사를 욕하는걸 정상적인 반응이라고 할 수 있을까요?

    이렇게 방치하는 테슬라도 마찬가지고요
  11. 리누 · · 공감 4
    @두오데시마님

    서비스센터 부족하다는 사안에 그러더냐고 여쭤봤는데요.

    다른 사안에 대한 기사면 정당한 문제제기에 욕하는건지, 다른 이유가 있어서 욕하는건지 제대로 알지도 못하면서 왈가왈부 하실건 아니죠. 사안마다 다르고 차주들 알아서 하게 냅두시면 되지 왜 잘 알지도 못하는 다른 사람들 집단을 대상으로 비난하시나요?
  12. 두오데시마 ·
    @리누님 다른 이유라는게 테슬라 잘팔리니까 견제 들어왔다 던데요

    그분들 말에 동조 하실지 아니면 현실화 된 수리 난민 문제에 목소리를 높이실지는 리누님 본인이 선택하시는거죠
  13. 리누 · · 공감 12
    @두오데시마님

    그러니까 님이 이 글을 쓰신 이유는 테슬라 까려고가 아니라, 테술라 차주들 까고 싶어서가 맞는거죠? 님 눈에 들어오는 댓글 몇개로 일반화 해서 말이죠?
  14. 두오데시마 · · 공감 2
    @리누님
    선량한 테슬라 차주들만 안타까운 일이죠

    입씨름 한다고 음모론 펼치는 분들끼리 공감 주고 받는다고 수리 난민 현실이 달라 지는것도 아니고요
  15. 꾸꾸믹스 ·
    @두오데시마님

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  16. danare ·
    @두오데시마님 시승도 안해보고 일단 구매하신 분들입니다. 알아서 하게 냅두시죠... 저는 포기했습니다.
  17. 아까사까 · · 공감 2
    많이 팔리니 이런 뉴스도 나오네요...
    정작 저는 아무런 불편감을 못느끼고 있는데...
  18. danare ·
    @아까사까님 그건 고장이 아직 나지 않았기 때문입니다
  19. 고삼혁 ·
    BMW처럼 부품 물류센터였나..? 뭐 그런 거 만들어야 하지 않나 싶네요. 한국에서 앞으로도 엄청 팔릴텐데요.
  20. 하리~ · · 공감 5
    많이들 까주고 해서 부품 공급 수월해지면 좋겠습니다. 저는 모델X 사고 수리로 4개월, 모델3 사고 수리로 3개월간 차 못써본적이 있어서.. 충분히 이해할 수 있습니다... 부품만 있다면 3~4일만에 끝낼 수 있는걸.. 몇달을 끌게 되는게 문제더라구요.. 제 X도 부품 드래곤볼 다 모으고 나서 3일만에 수리 끝났습니다...

    그나저나 바디샵이라고 해서 대충 수리하진 않더라구요. 오히려 사고 수리하면서 테슬라 조립과정에 있었던 문제나 단차까지 고쳐주기도 했습니다 ㅎㅎㅎ..
  21. 착한사람입니다. ·
    테슬라는 공인바디샵이 공식서비스센터보다 갑이에요 ㅋㅋㅋ 거기서 안된다고 하면 공식에서 하염없이 기다려야합니다. 그러다 보니 공인바디샵이 원하는 차만 선택해서 고치고 어려운건 뺑뺑이 돌다 지쳐서 전손엔딩 나오는거죠 ㅋㅋ 테슬라 쳐다도 안봅니다.
  22. 하늘풀 ·
    @착한사람입니다.님 어떻게 이런 갑을 시스템이 됐을까요 ;;
  23. 봉열 · · 공감 2
    요즘 현대도 이래요..특히 한세대전차들 난리입니다..
  24. 두오데시마 · · 공감 2
    @봉열님 영상 보시면 수리 오래 걸리네 정도가 아니라 사고차가 입고 거부 당해서 응급실 뺑뺑이 마냥 돌고 있는 겁니다

    자동차에 관심 가진지 10년이 넘었지만 이런건 처음 보네요
  25. 김나실 · · 공감 2
    @두오데시마님 저 캐스퍼 일렉 출고 2주 만에 뒷빵 맞고 제가 사는 지역 사업소 다 갔는데도 부품 없다고 입고 거부 당하고 2달을 부숴진 채로 다녔습니다. 현대도 아다리 안 맞으면 입고도 안되고 그래서 렌터카도 못 받고 그렇습니다..
  26. 두오데시마 · · 공감 1
    @김나실님 .. 영상들을 안보시나봐요 현대로 치면 블루 핸즈도 입고가 안되는 상황
  27. Windzmarch · · 공감 2
    @김나실님 잘알아보신거맞나요? 현대차나 as망 전부 그어떤결함도 업을텐데요...... 세상에서 가장완벽한 제조사거든요....잇다면 약간의 부족함은 잇을수잇습니다
  28. 김나실 · · 공감 2
    @두오데시마님 사업소라고 적으셔서 오해하셨나 본데요. 당연히 블루핸즈도 입고 안됬죠. 부품 2달 걸려서 수리도 못하는데 입고 받아 주는 곳이 어디 있을까요? 제가 사는 지역 있는 수리소 전화 다 돌리고 찾아 다닌다고 그날 휴가 쓰고 100키로 넘게 운전했는데도 입고 못 시켰습니다. 실제로 부숴진 채로 다니다가 2달 있다가 수리 했구요.
  29. 두오데시마 ·
    @김나실님 생각해보니 캐스퍼 일렉은 생산 보이콧 중이라 그럴 수도 있겠다 싶네요 위추드려요
  30. Windzmarch ·
    와 이러면 우주명차 아이오닉5랑 이브이6 판매대수 올라오나요?? 테슬라하고 다르게 출고도 바로바로될텐데 담달 기대됩니다...
  31. 욱짜2 · · 공감 5
    이런 건 많이 알려지고 뉴스에도 나와서 테슬라 코리아가 문제 해결에 나서도록 압력을 가해야죠.
  32. 두오데시마 ·
    @욱짜2님 이게 올바른 대응이죠 근데 위에 어느 댓글 보면 어떤 분은 수리 난민이 어울리는 운명인가 싶기도 하네요
  33. mineralwater ·
    저도 테슬라를 타다보니 이런 이슈는 많이 알려지고 빨리 개선이 되면 좋겠습니다ㅠ
  34. 트롤어선 ·
    일반 as는 이보다 더 편리할수있나?? 싶을 정도인데.. 사고나면 저렇더라구요;;
  35. 봄봄 ·
    시간이 좀 걸리긴하죠. 바디샾도 한계인거같고. 이제 부품을 풀어야 여기저기서 수리할텐데. 뭐 현기도 공식 샌타는 몇달 들어가지를 못하니. 빨리 풀렷으면합니다.
  36. 쿠루미쨩 ·
    궁금한게 테슬라는 웬만하면 외판사고 바디샵을 가야되나요? 다른차들은 공업사에서 수리 잘만하는데
  37. Harugun ·
    @쿠루미쨩님 공인 바디샵이 아니면 테슬라에서 부품을 안줍니다.
  38. 차찌리 ·
    다 장단점이 있는데 테슬라 및 외제차의 경우에는 사고시에는 시간이 많이 소요 되는 것 같습니다. 센터 케바케지만 국산차의 장점이라면 어떤 정비공장에 입고해서든 고칠 수 있지만 외제차량은 그게 힘들죠 다만 반대로 요즘 일반 보증이나 AS 같은경우에는 국산차가 엉망입니다. 뭐가 문제다 저게 문제다 싶으면 다들 간단한 대처 후에 또 그러면 오라고 합니다. AS는 국산차 정말 최악입니다 반면에 외제차량들은 꼼꼼하게 봐주고 교환해주고 하는 경우가 많습니다. 일반 AS는 외제차량은 소비자가 왕인 느낌인데 국산차는 센터가 왕인느낌입니다
  39. laikas ·
    밑에 현대기아 as 성토하는글엔 댓글하나 안다시고 갑자기 테슬라를? 제가볼땐 두 회사 둘다 개판으로보입니다만
  40. 두오데시마 ·
    @laikas님 영상만 봐도 테슬라는 점바점 정도가 아니라 디폴트 수준인걸 알 수 있을텐데요 그것도 수리 뺑뺑이가 말이죠
  41. laikas · · 공감 2
    뺑뺑이나 부품 없어서 수리입고 못해서 하염없이
    기다리거나 같은거죠 소비자가 불편함을 느끼는건데요 거기다 여기는 현대기아본진입니다 본진에서 개판쳐서 부품사 박살내놓고 신차뽑아내느라수리고객들
    불편함 주는건 당연한가요?
  42. 두오데시마 ·
    @laikas님 밑에 사고 입고 뺑뺑이 했다는 글이 어딨죠 사이드 미러 카메라 습기 교체 문제랑 사고차 입고 거부 뺑뺑이랑 비교가 되나요

    왜 테슬라만 까냐 하시는데 반대로 현대 까는 분들 수두룩한데요 왜 테슬라 수리 난민 같은 심각한 문제는

    입꾹닫을 넘어 마치 테슬라는 선량한데 언론이 날조한다고 음모론 펼치는 분들 한테는 암말 안하시는지가 궁금하네요
  43. polymorphism ·
    몇달전에 올리긴 했습니다만, 저도 비슷한 후방 추돌 사고 당했었습니다. 당시에도 이미 용인 사고수리센터는 3주 이상 대기라서 입고 불가라고 들었구요. 다만 당시에 용인 사고수리센터에서 직접 몇군데 공인 바디샵을 수소문해서 저한테 알려주었고, 수소문 해준 곳은 바로 입고 가능한 곳이라서 입고하고 수리도 잘 받았습니다. 생각보다 너무 빨리 끝나서 렌트카를 한번도 안 쓰고 반납하기도 했습니다.

    그래서 결과적으로 전 생각보다 나쁘지 않은 처리 플로우였어요. 공식 센터에서 직접 수소문해준것도 좋았고, 입고 되었는지 나중에 따로 전화도해서 확인하시더라구요.

    요즘은 워낙 많이 팔려서 더 밀렸을걸 생각하니, 쉽지 않을거 같긴합니다. 무엇보다 중부권 이남에 정식 센터가 몇개 더 들어와야죠. 전 그래도 세종 살고 회사가 판교라 용인 센터 위치가 나쁘지 않습니다만..
  44. strong ·
    현대는 차종이 너무 파편화되어서 부품이나 수리가 힘듭니다 예약도
    테슬라도 그런편인데 공인바디샵이나 사설 공업사에서도 충분히 가능합니다
    보통 다 공식 센터를 갈려고 하다보니 저런사태가 발생하더군요 2년사이 차도 많이 팔렸구요
    BMW는 공식센터기준 현대나 테슬라보다 더 빨리 수리가 됩니다 ㅋㅋ
    BYD를 비교하시던데 그렇게 차가 안팔렷죠
  45. 1어머 ·
    그 와중에 byd찬양 대단하십니다~~

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