전기차 충전구역 이전도 만만치 않네요 ㅠㅠ

댓글 18

1. l부웅l · 2026-09-04 09:01:05

   공동 주택에서 이상한 민원은 대부분 공통의 이익을 위한게 아니고 본인만 편하려고 적극적으로 어필하는 경우가 많아보이더군요...
2. 에릭핑거 · 2026-09-04 09:03:59

   @l부웅l님 어느정도는 이해는 되는데요
   이걸 받는 입장에서는 또 생각이 달라지더라구요
3. kudos · 2026-09-04 09:13:01

   사람 사는 곳 다 똑 같아요. 대부분 본인 위주로만 생각하죠. 힘 내십시오.
4. prios · 2026-09-04 10:01:48

   저도 작게나마 누군가를 대의하는 자리에 있는데요. 누군가 징징거리는걸 다 들어줄 이유는 없죠.
   
   꼬우면 징징거리는 놈이 나와서 하던가~
5. 양철북 · 2026-09-04 10:25:15

   내연차주가 많으니 투표는 무난히 통과될 것 같네요
   이러면 충전구역을 주차 구역으로 사용하는 현상도 확 줄어들고 좋을 것 같습니다
6. 에릭핑거 · 2026-09-04 11:29:06

   @양철북님 사실...지하4층으로 내리려고 하는 이유 중에 그런 이유도 있기는 합니다 ㅎㅎ
7. 하겐다즈신제품 · 2026-09-04 10:42:25

   노조위원장 출신 의 할아버지 민원을 겪어보시면 스킬이 늘어서 다른 민원이 껌처럼 보입니다.
8. 카이엔s · 2026-09-04 10:47:46

   내연차주로써도 전기차 운용하는 사람입장에서도 저는 지하4층으로 가는거 대찬성입니다
   애초에 전기차는 냉간시동시 부하걸리는거 걱정도 없어서 지하에 주차해서 겨울이던 여름이던 쾌적한 상태에서 슝! 하고 올라오면 되는데 뭐가 문제일까요.
9. 에릭핑거 · 2026-09-04 11:29:55

   @카이엔s님 그러니까요.. 어차피 지하4층까지 엘베 다 연결된 상태이고
   세대까지 한방에 다 올라가는데 왜 내려가는 걸 싫어하는지 잘 모르겠어요
10. latte4u · 2026-09-04 11:08:21

    저도 지하 4층에 한 표.
    
    그런데, 좀 다른 이야기이지만, 앞으로 전기차가 거주자의 50%를 넘기 시작해서 70-80%까지 올라가면 아파트 주차장의 충전기는 어떻게 바꿔야 할까요?
    
    모든 주차칸에 완속 충전기를 설치하는건 기술적으로 불가능한건가요?
11. 에릭핑거 · 2026-09-04 11:31:05

    @latte4u님 저도 전기쪽 전문가는 아니라서요.. ㅠㅠ
    이상하게 우리 아파트 입주민들은 고정형 완속은 선호하는데 벽부형 완속은 싫어하더라구요.
    고정형 완속을 다 깔아버리는 건 좀 공사가 커질 것 같은 느낌적인 느낌이 드네요
12. -아시에- · 2026-09-05 00:14:19

    @latte4u님 아파트 수전용량과 각세대별 사용용량 등 고려하면 불가능에 가깝다고 합니다. 비용도 어마무시한데 세계적으로 모자라서 난리인 변압기... 뭔가 방법이 새로 개발될까 싶기도하구요(순차충전이라던가)
13. D-I-Y · 2026-09-04 11:41:56 · 공감 1

    ㅎㅎ 그냥 다른얘기인데 저같은 사람한테는 좀 싫은 방향이군요 ㅎ
    
    내연차 운전자고 항상 맨 아래 내려가서 주차합니다. 거긴 너무 널널해서 6칸에 한대씩 주차하거든요 ㅋㅋ 그래서 차 아끼는듯한 분들이 대부분 한 구역씩 나름 지정주차중입니다 ㅋㅋ
14. 에릭핑거 · 2026-09-04 11:45:39

    D-I-Y님// 저도 최하층 가장 구석진 곳을 좋아합니다 ㅎㅎ
15. Matcha Latte · 2026-09-04 11:47:17

    지하4층에서 화재 발생시 대응 방법이 있지 않으면 위험한 발상인것 같습니다.
16. Matcha Latte · 2026-09-04 11:50:30

    그리고 지하 4층에 새로 설치하면 다른 업체에서 지하 2층 시설을 철거하고 지하 4층에 설치해주지는 않을겁니다. 그냥 일반차량 주차가능 프린트한거 관리소에서 붙이고 시설 그대로 두고 방치하죠(철거도 비용이 드니까요) 저희 아파트가 지하에서 지상으로 이전했는데 이렇습니다. 심지어 에버온->에버온인데도 말이죠
17. 치비라부 · 2026-09-04 13:54:50

    동대표도 아니었지만... phev오너로서 전기차 차주들과의 원활한 충전 환경 조성을 위해 1년반정도 입대위에서 활동했던 사람으로써 진심으로 응원과 위로의 말씀을 드립니다.
    저희도 지상주차장 없이 지하 2~4층만 있는데 주차장 자체는 부족하긴하나 주상복합에 오피스텔을 끼고 있는 단지인데 지하1층은 오피스텔과 상가전용 주차장으로, 아파트 주차층인 지하2~4층의 경우 오피스텔 인근 동들은 오피스텔 지하 영역이 있어 주차환경이 매우 널널하고 남아돌기까지하지만. 그 반대쪽은 이면주차가 빈번히 행해지는곳입니다.
    이로 인한 충전기증설 민원, 전기차 전용구역으로 몰아두라는 민원, 벤츠 전기차 화재 이후 충전기 증설에 대한 반대민원 등등 민원이 넘처나는 가운데 남아도는 오피스텔쪽 주차구역 지하2~4층에 서로 다른 업체를 비딩해서 순차적으로 나누어 시공을 하는 안을 내었는데,, 처음에는 반대가 전혀 없었습니다. 전기차 phev 오너들은 단톡방에서 충전기가 생긴다는것 자체만으로도 쌍수들어 환영하는 상황이었고 내연차주들입장에서도 주차를 꺼려하는 지역으로 몰았으니까요.
    그런데 설치업체 비딩하면서, 공사 예정을 공지로 올렸더니 민원이 들어오기 시작하더군요. 해당구역이 구조가 좀 특이하여 기둥과 기둥사이 1자리 주차공간이 다른지역보다 좀더 많이 포진해 있었고 그곳을 애용하는 아주 2세대가 있는데 그 2세대가 아주 강력한 민원(관리사무소까지 찾아와서 행패부리는)을 제기하는 바람에 결국 전세대 투표까지 가서 겨우 진행이 되었네요. 사실 일하면서 동대표 출마를 여러번 제의 받았으나 생업으로 인해 거절을 해왔는데, 2주전에 건설사에서 설치한 급속충전기 1대가 노후화로 고장이 난채 방치되어 있는데 이걸 중고로 되팔고 완속을 놓을지, 수리를 할지, 아님 신형 급속을 넣을지에 대한 회의를 하는데 참석해달라는 연락을 받았고.. 정중히 거절했습니다. ㅎㅎ
    세상을 아직 60~70년대식으로 목소리크면 장땡이고, 일단 싸우자고 덤비는 분들이 꽤나 있으시더라구요.
    단지내 전기차 phev 오너들이 완속 10대 있던 시절... 서로서로 충전 완료시간 공유하고 원격으로 잠금 풀어주기등등 서로 서로 배려하며 지내던때가 불과 몇년전인데 어린시절 골목길에 서로서로 차빼주러 나가던 아버지 보던 기분도 나고 정겨웠는데, 전기차가 많이 늘면서 빌런도 많이 늘어났네요.
    아무쪼록 원활히 잘 마무리되시길 기원드립니다.
18. 에릭핑거 · 2026-09-04 17:21:47

    치비라부님// 댓글 감사드립니다.
    위로가 많이 됩니다 ㅠㅠ