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8월 국산차 판매량 ~50위 (모델Y 포함)

팜3 · · 수정

조회 3,294 · 공감 0 · 댓글 24

8월 국산차 판매량 ~50위 (모델Y 포함) 이미지 1

참고로 국산 베스트 셀러 쏘렌토 하브 납기는 

4주 라고 하네요

댓글 24

  1. iterator ·
    몇 년 전만 해도 쏘렌토 하브 납기 22개월 찍힌걸 본 적이 있었는데 많이 줄었네요 ㄷㄷ
  2. 182.**.24.14 ·
    @iterator님 쏘렌토 공장이 8월에 여름휴가인지 작년에도 8월에만 줄었었습니다.
    엇 마지막 줄을 못봤네요 3주라니.... 진짜 많이 줄었네요
  3. kama21 ·
    @iterator님 코로나때 이야기죠
  4. 크와트로대위 · · 공감 5
    상위권 차량들 파이를 모와이에게 다 빼앗기는 모양새네요.
    사실 애국심 아니면 현기차 살 이유가 있나 싶기도 해요.
  5. 다온별 ·
    SUV 천국입니다.
  6. 이천재 · · 공감 1
    모델Y압도적이네요.
    보조금 끝났어도 테조금 덕분인지 엄청 잘 팔리네요.
  7. 선잎 ·
    아반떼랑 디올뉴아반떼가 나뉘어져 있네요..
    디올뉴가 이전, 아반떼가 신형 일까요?
  8. 엄청난놈 · · 공감 7
    국산차 보조금 몰빵이 있어서 그나마 이정도지 보조금 전면 폐지되고 동일선상이라면...
    역시 소비자는 바보가 아닙니다.
  9. 팜3 ·
    @엄청난놈님

    현대기아 전기차는 보조금 의존도가 너무 높아
    보조금 없으면 아무도 안살듯 해요
  10. 커레히 ·
    @팜3님
    일단 오닉8/ev6는 너무 오래되었어요..;;
    팔 의지가 있긴 한걸까요
  11. 팜3 ·
    @커레히님

    현기 전기차의 가장 큰 문제는
    대중브랜드 그 급에 맞지 않는 가격 입니다

    너무 가격대를 올려대서
    대중브랜드 준중형 아이오닉5 풀옵이
    7000만원 이라능 비정상적인 가격이 됐고
    보조금 없으면 아무도 안사는 상품성이 된거죠
  12. 에릭핑거 · · 공감 3
    들어오는 대로 다 팔리는군요.
    수요를 공급이 못 따라가는 ㅎㅎ
  13. poplee ·
    EV5 랑 아이오닉5가 같은 플랫폼 형재 차인데 차이가 많이 나는게 신기하네요...
  14. 팜3 ·
    @poplee님

    EV5가 가격도 인하했고 훨씬 저렴힐꺼에요
    아이오닉5는 풀옵 기준 7000만원 이더라고요 ㄷㄷ
  15. laikas · · 공감 3
    @poplee님 아오5는 ev6랑 형제차죠
  16. poplee ·
    @laikas님 아... ev6 랑 형제차 군요.. 형님이 더 잘하긴 하는데 둘다 안좋네요;
  17. saintjay ·
    카니발은 대기가 항상 길던데 판매량이 의외로 낮군요
  18. 방송부서 ·
    테슬라 모델 Y가 국산 신차 평균가에 비슷한 5천만원으로 차량 가격을 참으로 잘 책정한 것 같습니다.

    예전 모델 Y마냥 7천만원 스타트면 GV80 수준으로 월 천대정도 팔렸을 것 같습니다.
  19. 배티 ·
    어 기아차가 더 많이 팔리나요? ㅎ
  20. 유니꾸 ·
    리스트에 테슬라 어딧나 한참 찾았는데 맨위에 따로 빨간 글씨로 써놨군요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  21. Windzmarch · · 공감 4
    2020년부터 시작된 테슬라 게섯거라의 효과군여 이게 ㅋㅋ
  22. 빈둥이 ^^v ·
    그랜저 만대씩 팔던차 아닌가요?? 국내 판매 최강이 기아라는 사실에 다시한번 놀랍니다.
  23. 야하하하 · · 공감 1
    판매량이 말해주는 상품성이네요
  24. 착한사람입니다. ·
    현대자동차들 죄다 어째 맛탱이갔네요... 기아도 쏘렌토, ev3가 판매량 감소되고있고

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