· 톺아보기

이야기

국토부 FSD 국내기준 부적합 뉴스에 대한 유투브 여론

Windzmarch · · 수정

조회 3,397 · 공감 0 · 댓글 24

스크린샷 2026-09-02 113950.png


어제 저 뉴스로 인해 커뮤가 시끌시끌하고 찬반양론이 치열 햇던는데요 

테슬라에 전혀호의적이지않던 어떤 차튜버 채널의 댓글을 인기순으로 정렬해서 가져와봣습니다 


스크린샷 2026-09-02 113633.png


스크린샷 2026-09-02 113746.png

스크린샷 2026-09-02 115628.png


스크린샷 2026-09-02 113910.png


마지막 댓글 촌철살인 이네요

바로 올해초 잇엇던 서해안 고속도로 gv80 스마트크루즈 사망사고를 말하는겁니다


스크린샷 2026-09-02 125137.png




스크린샷 2026-09-02 114454.png



현대차 스마트크루즈건 fsd (lite) 건 둘다 레벨2 주행보조시스템이고

사용자의 전방주시를 병적으로 강제하는건 똑같습니다 차이가 잇다면 

현대차는 포티투닷 자율주행이 실패로 테슬라처럼 별도 주행보조 옵션비용

을 따로 청구하지 못하는대신 그 옵션비용을 현대기아 전기차값에 녹여사 

사실상 FSD 값 적용된 테슬라차 만큼 비싸게 팔아 먹고 있는점 정도가 잇겟죠  


국토부의 fsd 불허 입장은 불호가더 많은거같고  

fsd든 fsd lite 든 완전한 기술이 아니라 언젠가는 큰 국내사고가 나올텐데 

그때 숨죽이고 기다리던 국내여론이 이때다 싶어 fsd 매질을 시작하며 국토부의 fsd

불허 입장을 옹호할거 같은 그림이 그려지네요ㅎㅎ

댓글 24

  1. 이정복 · · 공감 5
    말도 안되는 가짜뉴스군요
    거부는 무슨 거부랍니까
    민원인에게 기존 기준에 맞지 않다고 답변한 것 뿐인데...
    누가 들으면 테슬라에서 무슨 신청이라도 한 줄 알겠어요 (애초에 그런식으로 이루어질 일도 아니지만)
    유튜버들만 신나겠네요
  2. lightstone · · 공감 8
    논리가 이상하네요.
    안전하고 말고의 문제가 아니라 법령 준수냐 아니냐의 문제인데...
  3. Windzmarch ·
    @lightstone님 이 댓글에대한 답변은 본문 사진들의 수많은 댓글로갈음하겟습니다^^ㅎㅎ
  4. Rafael · · 공감 3
    @Windzmarch님 유튜브 댓글이 많으면 정답이라는 판단을 가지고 계신가봐요
  5. Windzmarch ·
    @Rafael님 많은 유투브 댓글이 정답이엇다면 국산전기차가 지금쯤 세계를호령하고 잇어야하고 테슬라는 이미 망햇어야 합니다^^ 전 추천수가 많다고 그게 정답이 아니라고도 얘기햇습니다ㅎㅎ

    https://www.clien.net/service/board/cm_car/19257264?c=true#152308758CLIEN
  6. 허세 · · 공감 5
    말장난하는거죠
    허용해줘 -> 규정이 없음 -> 검토할 계획 현재 없음 (적극적 행정해서 문제되기도 싫고, 우리 기업 우쭈쭈 해줘야 해서 할 계획도 없음)
    해당 내용에 대해 언제부터 본격적으로 논의가 들어갈지는 누가 봐도 알지 않습니까
    뭐 말로는 테슬라가 움직여야 한다고 하는데 그래서 해달라 하면 하긴 할 껀가요 (그럼 우선 요청이나 하라고 하겠죠?)
    에이 여태 외제차들 최신 기술 사양 어떤 식으로 적용해왔는지 다 알면서 모르쇠로 일관하는거 너무 그렇습니다
  7. Windzmarch ·
    @허세님 안그래도 본문 2번째 사진 댓글 중에 말씀하신거 지적한 내용이잇네요 아우디 매트릭스라이트 ㅋㅋ 마침 제가 A6 차주라서 잘알고잇습니다
  8. pluto248 ·
    현행 법규 상 그렇다는거고, 지금 개정 진행중입니다.
    개정 이후 내용을 봐야 해요.
  9. 멋진상우 · · 공감 3
    우리나라 인터넷 커뮤니티에서 "현기까기"는 일종의 스포츠입니다. 인기 1위 종목이죠. 2위 종목은 "현토부까기"입니다.
    현대, 기아, 국토부가 이런 여론을 자초한것도 있지만 억까도 분명히 있습니다.
    본건은 억까에 가깝다는 생각이 드네요.
  10. Windzmarch ·
    @멋진상우님 제생각은전혀다릅니다. 과거 현까가 스포츠엿다면 지금은 무지성 현대수호가 애국운동입니다^^ 오히려 광고비도안주면서 국내산업만 위협하는 테슬라는 언젠가부터 온갖 언론사와 국내자동차산업에 종사자들,수백만명의 국산차주들과 주주들에 의해 무지성저주하고억까해야만하는 애국운동의희생양^^으로 발전시킨지오래됏습니다 소비자는 가격은 저렴한데 상품성은 더 좋은 소비재가잇다면 그걸누려야할 권리가잇습니다 손바닥이아무리커도 태양을가리진못합니다 ^^
  11. 무임승차 · · 공감 11
    댓글 이미지
    정신좀 차려 주세요.

    국민신문고 답변을 장관이나 차관급이 하는것도 아니고 담당공무원이 원론적인 답변을 한 것 가지고(접수되면 답변을 해야 합니다)

    유튜버가 테슬라에 호의적인인지 아닌지
    그 댓글이 어떤지가 무슨 의미가 있습니까.

    월권을 행사해서 된다고 하라는건지
    아니면 되지도 않는 그짓말로 답변하라는 건가요?

    되도 않는 사람들 끌고와서 커뮤니티 여론몰이는 왜 하는건지 도통 이해가 안갑니다.

    저 댓글쓴 분들 의견, 서명 모아서 제출하는게 진짜 직접적인 의견 전달인거지 이게 무슨 ..
  12. Windzmarch ·
    댓글 이미지
    @무임승차님 아예 상관업는 댓글을 다셧길래 저게 대체무슨 뚱딴지같은 소리지? 싶어 아예 댓글도 안 달앗습니다 갑자기 국산차주들 약자 프레임이요? 제댓글을 다시읽어보세요 그리고 추천수 많아서 자랑스러워가져오신거라면 제가 이긴건가요? ㅎㅎ한가지 조언 해드리자면 커뮤의 추천수는 내 의견이 맞다는지표가아니며, 현대차라는 기업은 국민들의안전과편의마저 희생해가며 수호해야하는 대상도아닙니다
  13. 무임승차 · · 공감 8
    @Windzmarch님
    아이고야..
  14. Windzmarch ·
    @무임승차님 평소중국전기차에 대한 반감, 난데업는 캐스퍼EV의 유로앤캡 별4개 자랑, 누가봐도 똥뽈인 이번플레오스의 대한 두둔 글을 작성해두셧네요 아이고두야...제 글과 댓글 패쓰해주십쇼어차피 대화안통합니다 본문의 유투브 여론이저래버려서 정말 비통하고 마음아프신건 이해합니다
  15. 하늘풀 · · 공감 10
    @Windzmarch님
    이런 식으로 한다면
    글쓴님은 작성댓글 검색 눌러보면 모든 댓글이 전부 다 현대차 욕하는 내용인데요..?

    굴러간당 이용자분들이 정성껏 작성하는 댓글에
    '유튜브 댓글 캡쳐로 대답을 대신합니다' 모든 대댓글이 이 말밖에는 없군요
  16. Windzmarch ·
    @하늘풀님 맞습니다^^전에말씀드렷지요? 눈팅만1년넘게하던제가 이곳에가입한계기가 중국전기차 경계하자는 현대차주를 중국인으로 무지성몰아가기, 폴스타 전기차 어떠냐는 글에 중국차라고 깎아내리며 국산차를 홍보하기, 동일사안에대해 테슬라와 현대전기차에 무수한이중잣대등 때문이엇습니다 전그말하려고 여기가입햇습니다^^ 그리고 진짜 시급한건 제가 현대차를 욕한다는 댓글들이 아니라 본문의 유투브 나아가 국민전반의 민심일듯합니다ㅎㅎ
  17. danare · · 공감 2
    사귀자고도 안했는데 차였다는 소린가요?
    무슨 신청도 안했는데 거부라요?ㅋㅋ
  18. Windzmarch ·
    @danare님 아하 테코가 국토부에 신청만 햇엇어도 지금쯤 벌써 대한민국에 fsd 개방이됐을텐데 말입니다~저 유투브 댓글들은 하나같이 그걸모르고잇네요 이또한 테슬라 코리아의 "부족함"이겟지요^^
  19. danare ·
    @Windzmarch님 그러게요 뭘 신청했고, 뭘 거부했다고 명시해줬으면 좀더 명확할텐데... 사람들이 오해하기 좋게 영상을 올렸네요...
  20. 두오데시마 ·
    테슬라는 좋겠어요

    어떤 대책도 계획도 없이 8년동안 환불도 막아가면서 FSD 팔고 있는데 그런 기업 냅두고 합심해서 정부에다 청원 하고 있는거 보면 말이죠

    아 청원하는 분들 중 진짜 일반 소비자랑 특정 팬덤 / 주주들 비율이 얼마나 될지도 좀 궁금하네요
  21. Windzmarch ·
    @두오데시마님 현대차는 좋겟어요

    어떤 대책도 계획도 없이 6년동안 HDP 해내겟다, 포티투닷 자율주행 해내겟다 큰소리만 치다가 말아먹고서는 그 똥뽈찬 투자비용을 고스란히 그랜져 아반테로 메꾸려고 소비자한테 부담시키는것도 모자라 국산 전기차에까지 땜방시켜놧으니 말이죠. 더군다나 업계 꼴찌로 뒤쳐진 현기차가 언제 따라잡을지도 모를 자율주행이 될때까지 국토부에 호소해서 FSD 철통 수비 까지 ㅋㅋ

    아 국토부 옹호하는 분들 중 진짜 일반 소비자랑 특정 팬덤 / 주주들 비율이 얼마나 될지도 좀 궁금하네요
  22. 두오데시마 · · 공감 2
    @Windzmarch님 중국을 제외한 글로벌 자동차 업계가 가격 인상 중인데 다른 제조사들도 HDP 투자해서 소비자 한테 전가 중인건가요?

    테슬라는 다른 나라에선 샌드박스 까지 이용하며 FSD 상용화를 위한 적극적인 실행과 달리

    한국에선 어떠한 실행도 없고 의지도 안보이는데 현토부가 FSD 막고 있다고 청원하는 분들 측 보단 특정 팬덤 / 주주 비율이 적지 않을까요?
  23. 전기구이 · · 공감 2
    원문의 내용은, 결국 차량 주도 기동(SIM)이 현행 규정에 부적합하다는 무미건조하고 원론적인 답변일 뿐인데 다들 확대해석하기 바쁘군요. 저 썸네일에 있는 "승인불가", "도입거부"같은 표현은 일부러 오해를 유도하려고 쓴 거라고 밖에 안 보이네요. 그래야 본질을 이해하지 못하는 사람들이 저런 댓글들을 달아주니까요.

굴러간당 최근 글

굴러간당 목록 더 보기