이야기
근데 차 가격을 보다보니, 아반떼 비싸서 중국차 산다는 말이 좀 이상한... KGM ???
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티볼리 2097만원부터
토레스 2996만원부터 (이건 좀 비싼가?)
르노 아르카나 2677만원부터 (이런 차도 있었나??)
그랑 콜레오스도 괜찮다고 하지 않았나...하고 보니 이건 하이브리드가 3906만원 시작이라 대체재로 보기는 좀 그렇군요.
베뉴 1660만원부터
미니쿠퍼 3630만원부터
아반떼 비싸서 중국차를 산다고 말해버리기에는 아직 저렴한 차들이 있고, 혹은 그정도 가격대를 생각했다면 비슷하거나 좀 더 보태서 이정도면 나도? 할만한 차들이 있는데좀 의아하긴 합니다.
그건 사실 아반떼 사면서 많은 사람들이 하이브리드 풀옵션을 사야지 하고 4천만원..이런 생각을 안하는것일수도 있겠고
KGM의 가치가 (사실상 중국회사라서?) 그정도 밖에 안되는것 같기도 하고
르노 이런 차는 중고차값에서 이미 박살이라 중고가 방어가 우주방어인 아반떼를 선호하는 것 같기도 하고...
(그러면 중국차는 이런 관점에서는 빼야하는데?)
아무튼 묘합니다.
EX30도 기본 가격이 3991만원이군요?? 아반떼 하브 풀옵보다는 이게 나을수도...
댓글 30
거기다 아반떼는 사회초년생이 타는 차라는 상징성도 있었으니까요
어느정도 옵션 넣으면 3천 중반대인대 그정도면 뭐... 중형차가 오히려 싸지는 효과까지도 있고
말이 나올 수 밖에 없긴해요
이가격에 이러저러한 옵션이 들어간 차가 없다..는것도 문제고요.
르노 아르카나는 XM3에서 수출명인 아르카나로 명칭변경 한거고요.
막말로 캐스퍼 ev가 소나타 2.0보다 파워트래인 만족도가 높아요. 그정도로 전기차가 내연기관보다 질감이 우수합니다.
떼다파는게 가성비가 좋을지
직접 생산품을 파는게 가성비가 좋을지는..
답이 이미...
중국차는 싸기도 싸고, 전기차니 유지비도 적게들고 해서 메리트가 많은거 같아요.
저도 며칠 전에 돌핀 시승해보고 왔습니다. 왕복 100km 인데 출퇴근 용으로 좋을거 같아서요.
베뉴 차 좋습니다 ㅎㅎ 정말 무난…
베뉴 타보면 생각보다 참 좋은차인데 작고, scc만 되서 사람들이 싫어하더라구요.
막상 몰아보면 cn7 파워트레인에 중량은 더 가볍고 차는 작아서 굉장히 날쎈 친구인데 ㅜㅜ
단지 오토홀드빠지는 바람에 반쪽짜리 scc고 그러면서 hda도 없고...
하지만, 내비게이션 빼고는 터치도 하나도 없고 기어봉도 있고 싹다 물리버튼이라 진짜 사용은 편합니다.
전방 주차센서가 풀옵가도 없더군요.
이것만 있어도 좀 괜찮을 것 같은데 말이죠.
얘가 전방주차센서가 필요할까? 싶을정도로 본넷도 짧고 시야가 굉장히 좋은차입니다.
소형으로 분류되서 빠진 옵션일거에요....
현대기아가 핸들 텔레스코픽은 경차급에 죽어도 안넣어주고, 메모리시트가 달려도 핸들쪽 전동조절은 중형에도 안넣어주고 싼타페급 부터 넣어주는거처럼 차급 나누기중 하나일겁니다
가격도 그랫는데 다시보니 1.6. 16t를 안넣고 2.0넣은게 더 이상하네요. 하브사라는거죠.
전 4천넘게주고 하브에 플레오스가 궁금하면 모델3 3천대면 소나타나 k5.
2천대면 트랙스가 나아보입니다.
아무리 욕해도 살사람은 산다고 봅니다.
기존차들은 눈에 안들어오고 가격 올린건 맘에 안드니
그러는거죠 뭐....
티볼리 렌트카 계약이 끝나서 쏘나타 2.0 LPi 2015 저렴한 중고차를 최근에 바꾸고 한말은,
역시 현기차는 기본기가 너무 좋고 비록 2.0 LPi라 치고 나가는 맛은 없어도 항속 주행이 정말 편하다고 좋다라고 하더군요.
아마도 SUV를 타다 세단의 안락함에 만족하는 것 같습니다.
텍시 복지센터로 가면 오일 저렴하게 갈수 있다고 이야기를 해줬는데 몇일후 7만원에 갈았다고 하더군요.
여럿이 어디 장거리 놀러갈때 제 차를 이분께 주로 운전을 부탁하고 저는 2열에 주로 탑승하여 편안한 승차감을 즐깁니다.
ㅎㅎ
운전자 시트는 뒷 탑승자 발등 들어 가게 획실히 올려놓고 시트 각도를 살짝 뒤로 젓혀야 운전 포지션이 매우 편해집니다.
운전자는 엑셀과 브레이크를 제대로 밣을려면 시트를 운전대쪽으로 밀수 밖에 없어 2열 공간이 제대로
확보됩니다.ㅎㅎ
근데 저는 키는 170cm에 몸무게 60Kg 성인 남자인데 2열 좌석 시트에 등을 완전 밀착하면 머리 카락이 뒷 유리에 스칠정도로 아슬 아슬하여 등이 너무 딱 붙지 않게 편안하게 기대어 앉습니다.
키 180cm 넘는 성인 남자가 타기에는 고개를 살짝 숙여야 되므로 1열 조수석으로 가는 것을 강력 추천합니다.
ㅎㅎ
언제까지고 아반떼가 3천대여야 하는것도 이제 힘든 세상인것도 받아들여야 합니다
(풀옵션을 다 넣어도 여전히 아쉬운게 함정입니다만....)
르노... 는.. 수리하러 들어가보면 수입차인가.. 싶기도 하고 ㅠㅠ
배터리, 모터 같은것도 자체생산르로 내재화 하는데다가
Sw는 테슬라 제외하면 제일 앞서 있고 자율주행칩도 직접
설계하는 등 기술력이 좋으니까요.
비슷한 비교 가격군인데 기름&하브 VS 전기차
이라서 더 비교 당하는 것 같습니다.
현기 제외 다른 차들도 다 기름차니까요
현기 가격 정책이죠
전기차가 현기 내연 하브 보다 가격이 저렴하다면
혜자 가격인게 맞는겁니다
그리고 브랜드 조차도 같은 대중브랜드 끼리 잖아요
근데 중국 전기차라고 다 사기보단 대세화되고 국내서비스가 안정적일 곳을 보겠죠.
현기나 기타 소형차들은 셀토스 정도말고 인기 없고. 오히려 가성비가 큰차들보다 나쁘다는 평가라서 잘 나가는 차는 아니니까요.