Q/A
장기간 주차시 에어서스 주저앉는게 당연한가요?
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가끔 같이 라운딩 가는 형님 s클이구요.
w223입니다.
작년 8월인가? 9월에 출고한 차구요.
이 형님은 라운딩 갈때만 차를 쓰고
그 외에는 주차장에 짱 박아 놓습니다.
3주전에 같이 라운딩 가고 계속 세워놨으니
3주정도 주차만 하고 있는 상태인데요...
원래 그 정도 운행없이 주차만 해 놓으면
저렇게 에어서스가 내려 앉는게 정상인가요?
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가끔 같이 라운딩 가는 형님 s클이구요.
w223입니다.
작년 8월인가? 9월에 출고한 차구요.
이 형님은 라운딩 갈때만 차를 쓰고
그 외에는 주차장에 짱 박아 놓습니다.
3주전에 같이 라운딩 가고 계속 세워놨으니
3주정도 주차만 하고 있는 상태인데요...
원래 그 정도 운행없이 주차만 해 놓으면
저렇게 에어서스가 내려 앉는게 정상인가요?
댓글 16
얘기 해줘야겠네요.
댓글 감사드려요
혹시 새는 것이라면, 한 쪽만 주저앉아야 되지 않을까요?
사진의 차는 앞쪽은 다 저런 상태고..후륜은 둘다 괜찮더라구요
사진의 차량이 어디가 얼마나 주저앉는지 안적혀있고, "3주정도 세워놨는데 주저앉았다"라는 원문을 토대로 적었습니다.
에어스프링 자체나 연결부/라인에서 샘 >> 해당 문제가 있는 개별 에어스프링 쪽이... 4개중 운전석 앞이면 운전석 앞만 주저앉겠죠.
에어컴프레셔에서 누설 >> 에어스프링 들어있는 쪽 전체가 주저앉겠죠.
밸브블럭에서 샘 >> 에어컴프레셔에서 만든 공기를 분배하는 장치라, 어디서 새냐에 따라 증상이 다르게 나오겠죠, 앞에 2개만 ,뒤에 두개만, 전체, 하나만 새는 경우 전부 가능.
신형차들은 로직이 변경되어 이상이 없는 것일 수도 있겠습니다만, 일반적으론 주저앉지 않습니다.
2000~2020년도까지 근 20년간 독일차들 기준으로요.
as로 입고하기 전에 센터로 전화해서 정상인지 문의해보라고 하시는게 맞을거 같구요.
앞 양쪽다 저런 상태면 밸브블럭 자체 또는 밸브블럭에서 앞으로 가는 라인/연결부 불량일 확률이 높겠죠.
외부로 새는 것일수도 있고, 배관에 연결되어 공기 압력을 고압 ↔ 저압 사이에서 조절하는 벨브가 새는 것 일수도 있습니다.
고맙습니다
만약 시동을 켰을 때 정상 운행이 되도 신기할 것 같긴 합니다. 저 상태로 운행은 안하실 것 같고...
w218하고 w222의 경우 주차시 강제로 주차모드로 들어갔습니다.
벤츠 동면모드 활성화 된거 같은데요.. 설정에서 활성화 되있는지 보세여.
몇주 차안쓰면 에어서스도 전원끊어서 바람 조금씩 빠질거에여. 시동커면 다시 원복되구여..
그리고 주차시 평형을 맞추기 위해 조절되는 경우도 있다 들었습니다.