https://v.daum.net/v/qE2TaIsAgE
아반떼는 화면크기만 작은게 아니라
그랜저에 들어간 스냅 8255보다 낮은거 들어갔다네요
12.9, 14.6인치가 아반떼
17인치가 그랜저인데
화면크기별로 사양을 다르게 인포 만드나보네요
https://v.daum.net/v/qE2TaIsAgE
아반떼는 화면크기만 작은게 아니라
그랜저에 들어간 스냅 8255보다 낮은거 들어갔다네요
12.9, 14.6인치가 아반떼
17인치가 그랜저인데
화면크기별로 사양을 다르게 인포 만드나보네요
sdv 한다더니 역시 버릇 못고치는군요.
보나마나 시간 지나면 업데이트 차별하겠네요.
아우디랑 BMW는 바보됐고.. GV90은 필사의 드리프트로 퀄컴으로 바꿨네요...
현대도 역시 퀄컴 들어가네요;;;
부품사 비교경쟁으로 싸게 할 수 있다 안에는 프로세서 변경도 있었군요
그러면 가능은 하겠죠
그만큼 최소품질을 제공할 자신이 있으면...
자신 있겠지..
SDV 표방하면서 프로세서 달라도 칩셋 성능에 따라 경험이 다르면
스마트폰처럼 매장가서 바꿀수도 있는 물건도 아닌데
쓰으읍~
애플이 보통 7,8 년 전 폰에도 해주는데…
차량10년은 해줘야 할거 아니에요
폰보다 평균적으로 길게 사용하는데
10 년 후의 OS 도 돌아갈 성능이 맞아요?
설마 10년 후에도 테마만 바꾸고 지금이랑 같은 기능의 OS 넣을 생각…??
스토어도 오픈했으면서 저사양 차량엔 고성능 요구하는 앱 못올리겠네요.
앱 사면 사용자에게 귀속되는지 차량에 귀속되는지 모르겠는데, 사용자 귀속이면 가지고 있는 모든 현기 차에서 가장 사양 낮은 차량이 뭔지 고민하고 구매해야되구요?
이게 소프트웨어 회사?
역시 믿거 거르는 말이었네요
안믿고 있었는데 확신까지 주는군요…
나중에 또 이미지 추가하려면 차종별로 연식별로 죄다 작업해야대겠군요?
요즘 중국차에서도 보기 힘든 AP인데 잘도 구해왔군요 -.-
하긴 안에 뭐가 들어가는지 알고 사는사람이 얼마나 될까요
장사 잘하는거네요
현대차에 자율주행은 몇년 사이엔 없을건가 봅니다.
안바래도 시스템 획일화하고 카메라달아 주행데이타 모아야하지않나요. 관심없는건가? 언제할려는건지.
그외 편의사양 등은 차급에 맞춰서 상품성 개발해야하는거 아닌가 싶네요.
뭐 아반떼로 자율주행 중인데 형님 그랜져가 자율주행으로 "나 니 차선 들어갈래"하면 이유 불문 무조건 양보해주는 시스템으로 만들겠다는건지
대단하신 분은 이런거는 총괄 지휘 안하시나요
참 뭔가 눈에 보이지 않는 리더십, 이미지 메이킹 기사만 겁나 내시던데
정작 돌아가는 꼬라지에선 항상 저만치 발 빼고 계신듯
가격은 그랜저나 아반떼나 500씩 비슷하게 올랐는데
아반떼엔 더 작은 화면과 더 낮은 ap달아주는게 문제라고 보고,
아반떼 기준으로 개발을 할지 그랜저 기준으로 개발을 할지, 혹시 또 팽당하는건 아닌지 등 부정적인 반응은 그간 현대가 쌓아온 업보라고 생각합니다.
개인적으론 스냅8255도 스펙은 충분하다고 봅니다. 말씀대로 라이젠대비 강한 부분도 있구요, 대신 라이젠이 그래픽쪽 퍼포먼스는 스냅보다 나은걸로 알고 있습니다. 더불어 스펙도 중요하지만 소프트웨어적 최적화와 완성도도 중요하고 그 부분에서 현대가 테슬라만큼 잘 하느냐..? 하면 그 부분에서 의문이 드는것도 사실이구요.
GPU는 라이젠이 8255 보다 좀더 낫고 8295 보다 낮은 수준인데 사실 메모리 성능이 또 차이가 나서 실제 모바일 게임시 GPU 퍼포먼스는 스냅드래곤이 좀더 유리하게 나올수 있습니다. 물론 모바일 게임을 얼마냐 하겠냐만은 말이죠. 단종된 모델S,X만 외장그래픽 탑재로 성능이 더 뛰어났죠.
그리고 8155가 제일 낮은 스펙에 사용되는 AP인데 이것도 사실 OS 자체가 이미 내부적으로는 다 충분히 대응이 되게 해놨고 추후 OS 자체의 업데이트나 변경 또한 문제가 생길일이 사실 없습니다. 앱 실행 속도는 나중에 서드파티앱들이 업데이트 하면서 무거워지면 그건 8255나 8295와의 실행속도 차이가 날수 있습니다. 근데 앱이 실행 되고 난 이후에는 사용에는 전혀 문제 없는 성능이 나올꺼라는거죠.