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이야기

비오는 고속도로 후미등 안켜진 차량 조사

하개 · · 수정

조회 3,808 · 공감 0 · 댓글 41

시간: 16:00즈음

장소: 경기 > 서울 상행 중부고속도로

상황: 폭우는 아니지만 비가 꽤 오고 안개까지 낀 상태

시속 100km 흐름에서 앞앞차 부터 식별이 잘 안 되는 조건임


(후)미등 안 켜진 차량: 니로 펠리 ev3 포터 그랜저 에쿠스 아이오닉6 k8 카니발 sm3 k5 캐스퍼 g90 es300h 모닝 투싼 넥쏘 싼타페 k7 아반떼


후미등이 켜져 있는 차량: 볼보 쉐비 테슬라 비엠 폭바 벤츠 qm6 GV80

(모델이 아닌 브랜드가 적혀 있는 건 마주친 해당 브랜드 차량은 모두 켜져 있었음)


*도로에는 국산차 비중이 70%정도 되는 것은 감안해야 함

*20km정도 되는 구간이기 때문에 신뢰성이 크진 않음

*운전자가 안 켠 건지, 오토라이트에서 반응을 안 한 건지 확인 불가

댓글 41

  1. 방송부서 · · 공감 1
    오토라이트는 정말 편한 기능 같습니다.ㅠㅠ
  2. 배꼽잡아 ·
    오토가 만능이 아니죠. 스스로가 위험을 만들고 있다는 현실조자 인지를 못해서 남들까지 위험하게 만드는 사람들은 그냥 한방에 면허 뺏어야죠.
  3. 멋진상우 · · 공감 4
    쉐비는 대부분의 차량에서 오토라이트를 끄려면 귀찮은 조작을 해야 합니다.
    본문의 문제 때문에 앞으로 우리나라에서 판매되는 차량은 off로 고정할수 없도록 바뀌었죠.
    좋은 방향이라고 생각합니다.
  4. 쇼팽좋아 ·
    웃긴게 전 국민학교 때 아버지 차 조수석에서 타면서 보고 배운게
    비오는 날 라이트 켜기, 횡단보도 맨 앞 정차할 때는 라이트 꺼주기 등등이어서
    지금 어른이 된 지금도 낮에 비오면 라이트 켜는게 습관이 되었거든요.
    그때 제 기억으로 밤에 고속도로 주행시 차선 변경 깜빡이 키는 차가 있으면 라이트를 잠깐 꺼서 들어오라고 신호도 보내셨던게 기억납니다.

    비오는 날은 커녕 밤에도 안켜는 차들 보면 그냥 신기할 뿐입니다. 틴팅도 전면이 아주 시커멓던데 운전은 어찌하는지.
    오히려 오래된 차들 운전하시는 나이 많으신 분들이 비오는 날 라이트 켜는 경우가 많더라구요.
    제 기준 로체, 그랜저TG, SM520, 아반떼HD. 아버지 세대인것 같습니다.

    그냥 우리나라 운전자 수준+면허시험 수준이라고 봅니다.
    틴팅이 어두우니 켠지 안켠지 구분을 못하는 건가 싶기도 하고요

    플러스
    위랑 비슷한 수준으로 겨울에 눈 엄청 쌓인 뒷 유리 열선 켜는 것도 모르는 분들
    여름에 에어컨을 하도 빵빵하게 틀어서 1열 양옆 유리가 뿌옇게 되도 서리 제거 기능도 모르는 분들도 많습니다.
  5. 배꼽잡아 · · 공감 2
    @쇼팽좋아님
    하지만 그 아버지 세대들 차량들은 1차로에 옹기종기 모여 있습니다. 잘못 된 지식들은 결국 습관이 되어 굳어지죠. 이것 말고도 많죠.
  6. 멋진상우 ·
    @쇼팽좋아님 이맛클이지만 횡단보도에서도 그냥 계속 켜두셔요.... 그게 맞습니다. 어르신들 시대에 언덕에서도 꺼두고, 정차시에도 꺼두고, 깜박이도 좌우회전 차선 들어오면 끄고 그랬는데요.
    켜둬야 하는 거죠....
  7. 볼빨기에싼춘기 · · 공감 5
    주말간에 호남에 퍼부을때 고속도로에서 살펴보니 대부분의 현기차들 전조등 점등 안되었습니다.
    터널 들어가면 켜지는것으로 봐선 오토 상태가 맞는것 같은데... 수광 센서가 너무 둔감하다는 느낌입니다.
    진한 틴팅을 감안해 메이커가 더욱 둔감하게 만들어 놓지 않았나 추측됩니다.

    와중에 똥불 켜놓는 일부 수입차 차량들이 참 대견해 보였다는....국산은 후방 안개등을 찾아보기 힘든데 말입니다.
  8. 김껄룩 · · 공감 1
    램프라는게... 의사소통의 역할도 한다는걸 항상 생각을 했으면 좋겠습니다.
    어두운거 보는 것이 우선이지만 남들한텐 "저 여기 있습니다"의 의미도 되거든요....
    인도마냥 시도때도없이 클락션 누를것도 아니고 자기 위치를 알려줘야 안갖다박을거 아닙니까...
  9. 쇼팽좋아 ·
    @김껄룩님 하긴 요즘 깜빡이도 안켜는 분들이 많더군요 ㅋㅋㅋ
  10. 김껄룩 ·
    @쇼팽좋아님 그건 걍 똑같은 임자만나서 서로 비비고 대가리 아팠으면 좋겠어요
  11. mdkappa · · 공감 2
    댓글 이미지
    한 대만 안 켜면 그러려니 하는데 단체로 안 켜더라고요.
  12. 바다구나 ·
    @mdkappa님
    와우... 아름답네요 참 ㅋㅋㅋ
  13. 쇼팽좋아 · · 공감 2
    @mdkappa님 어우 진짜 가서 뒤통수 한 대씩만 떄려주고 싶네요
  14. Gaskell ·
    @mdkappa님 저정도면 기능미숙으로 면허 뺏겨야 합니다.
  15. Gaskell · · 공감 4
    스텔스 차량들은 죄없는 차를 자기 사고에 휘말리게 하지 말고 혼자 저쪽으로 갔으면 좋겠습니다..
  16. 빈둥이 ^^v ·
    현대 기아가 많죠...왜 끄고 달리는지....와이퍼 키면 라이트 연동되게 만들라고....현기야!!! 이런거 법으로 좀 해야되는데 말이죠
  17. 군자삽질 ·
    끄고 달리는게 아니라 꺼진지 모르는겁니다
    계기판도 밝게 잘들어오고 데이라이트도 있으니깐
    그래서 작년인가 제작되는건 전조등 OFF라고 경고문구가 뜨긴했는데 그거조차도 무시하는 운전자들이 있죠... 마침 오늘부터 전조등 OFF못하게 법제화를 햇네요.
  18. 닉콜라이 ·
    @군자삽질님 현기차는 비올때 오토라이트가 감지를 못합니다. 저도 항상 비올때 수동으로 키고있습니다.
  19. 군자삽질 ·
    @닉콜라이님 17년식 맥스크루즈 탈때랑 06년식 아반떼는 오토라이트가 잘됐어서..요즘차는 어떤지 모르겠네요
  20. 닉콜라이 ·
    @군자삽질님 17년식 G80이랑 22년식 CN7 26년식 GV70 가지고 있는데 다 비올때는 오토라이트가 감지못해서 수동으로 키고있습니다
  21. danare ·
    @빈둥이 ^^v님 아이오닉9는 OFF해도 켜집니다. 예전차가 안됐었나봅니다.
    즉,, 라이트를 끌수가 없습니다.
    끄려면 캠핑모드 해놓고 꺼야 꺼져요.
    주행중엔 OFF해놔도 켜짐
  22. 군자삽질 · · 공감 2
    현기차만 타다가 쉐보레 차 타는데 라이트쪽은 한번도 손댄적이 없습니다..다들 발렛주차 하는사람이 꺼서 그렇다는데 솔직히 발렛주차.. 지방에 있으면 하는곳이 거의 없다고 봅니다.
    그냥 운전자가 끈느겁니다.
  23. 축꾸공 · · 공감 4
    짙은 틴팅도 문제고, 데이라이트에 후미등 포함 안한 것도 문제입니다.
  24. 케챂머스타드 · · 공감 1
    유럽 차량들은 와이퍼 작동 유무에따라 전조등 on/off 됩니다. 미국차량은 모르겠지만요. 국산차도 와이퍼 작동 시간+회수로 on 되게 해주면 좋겠습니다.
    비오는 날 낮에도 켜지게요.
  25. 배꼽잡아 ·
    @케챂머스타드님
    전조등을 켜야 하는 순간도 모르는 사람들이라면 평소에 운전을 어떻게 하는지 뻔하죠.
  26. 마레마르 ·
    제타 타봤던 쉐보레는 되는거 같더군요
  27. 축꾸공 · · 공감 1
    @케챂머스타드님
    전조등 후미등 아낀다고 와이퍼도 안키는 사람 나올 겁니다 ㅎㅎ
  28. 영글 · · 공감 1
    쉐보레 오토라이트는 거의 완벽했었는데 현대는 조금 부족하네요.
    앞이 안보일정도의 폭우 쏟아지는 상황이었는데도 왠일인지 라이트기 안켜졌었습니다
  29. 닉콜라이 ·
    비올때는 전조등 안키는건 그런가보다 할수있는데 밤에 안키는건 상향등 한 5번정도 쏴주고 옆에 붙어서 클락션좀 울려줍니다.
    그래도 못알아먹으면 어쩔수없구요.
  30. kama21 ·
    와이퍼 5회 왔다갔다 하면, 오토라이트인 경우 자동으로 라이트가 켜져야 하는데, 현기차는 연동을 안하죠.

    쉐비도 하는걸 안하는 현기차입니다.

    낮에 비올때 라이트 꺼져 있는 차량은 모두 현기차입니다
  31. 제로지니 · · 공감 1
    운전자 문제도 있지만 유독 그런 상황에서 라이트 안 켜는 차들이 현기차가 많은건 이유가 있습니다.

    지금까지 타 본 차들 중에 현기차들만 유독 라이트를 OFF로 고정시킬 수 있게 스위치가 되어 있습니다. 그러니까 아무리 오토 모드가 있어도 그냥 OFF로 해 놓으면 그냥 계속 꺼놓고 다니는거예요. 게다가 와이퍼 연동이나 그런 것도 없습니다.

    옛날에 탔던 알티마도 그랬는데 요즘 일본차는 어떤지 모르겠지만 현기차는 최근의 제네시스까지도 그렇게 되어 있더군요. 한두해 이런게 아닌데 개선이 안 되네요.

    반면 유럽 차들이나 쉐보레는 아예 일반적인 조작으로는 OFF를 할 수 없거나 OFF로 하더라도 토글식이라 다음번 시동 걸면 기본 오토 모드로 다시 바뀝니다. 와이퍼 몇번 작동하면 비 오는걸로 인식해서 라이트 자동으로 켜 주기도 하구요.

    게다가 제 경험상으로 오토 모드라 하더라도 현기차가 유독 같은 상황에서 라이트가 잘 안 켜져요. 어지간한 흐린 날이나 안개끼거나 해도 안 켜져서 수동으로 켜고 다닌적이 많이 있네요.
  32. 수티붕 ·
    @제로지니님 요즘 일본차는 레버에 off가아예 없습니다
  33. 겨울추억 ·
    와이퍼 연동은 있으면 좋겠지만 켤 사람들은 와이퍼 몇회를 쓰기전에 이미 켜고 시작이겠죠.
    필요시 수동으로 켜라고 매뉴얼에 명시되어있건만 안 읽나보죠;
  34. 콜라맛홍삼 ·
    폴스타는 시동 켜면 강제 후미등입니다
    drl, 라이트 하이빔 뭐든 켜지면 후미등 on 입니다
  35. 봉열 · · 공감 3
    현대기아는 오토라이트 감도가 낮아요. 저도 낮에 비오면 제가 수동으로 켭니다..
  36. 좋은일만 ·
    10년 넘게 쉐보레 벤츠 Bmw 타오면서 오토라이트에 놓고 그거 신경쓴적 한번도 없는데….
    신형 Bmw는 심지어 내맘대로 전조등 off가 아예 불가능하게 만들어 놨더군요.
    왜 현기차만 이런 문제를 야기하는 걸까요?
    이건 원가절감이랑 아무런 상관이 없는거 같은데.
    누군가가 불만을 제기하니까 현기가 이렇게 만든 걸까요?
  37. ORI_R ·
    현대 오토라이트 로직이 끄고 타기 참 좋게 되어있죠 -_-;;;
  38. 1657 ·
    우리나라 사람들이 급정거 할 때 비상등 켜는건 날 제발 박지 마라고 비상등 잘 켠다는 이야기가 있던데
    비오는 날이나 어두울때 라이트 잘 안켜는거 보면 딱히 그런 이유는 아닌 것 같습니다 ㅋㅋ
  39. 멍쥐2 ·
    그래도 최신형에 가까운 페리투싼 25MY를 타고 다니는데 와이퍼와 오토라이트가 연동이 되어있지 않습니다.
    전에 타던 10MY i30CW도 그랬고요.
    다른 현기차들 90%는 안되는 걸로 알고 있습니다.
    G90은 DRL로 후미등이 들어와있는 걸로 봤습니다.(잘못 봤을 수도 있어요)

    와이퍼랑 라이트 연동이 뭐 그리 어려운 거라고 해주지 않는지 그게 더 궁금합니다.
  40. danare ·
    현대아이오닉9 차주입니다. 라이트 끄는방법은 캠핑모드상태에서 조명최소로 해놔야만 꺼집니다.
    주행중엔 끄는방법이 없습니다. 혹시 아시는분 계신가요? 못끕니다.
    예전 현대차는 끌수 있었나봐요...
  41. 퇴사할까? · · 공감 1
    오토라이트 있는 23/25년식 현대차 2대 타는데, 비오면 일단 오토라이트는 기본적으로 off, 전조등 켭니다. 물론 비 올때의 상황을 보고 오토라이트 유지할지, 전조등켤지 판단 하는데 고속도로는 일단 켭니다.

    저는 완전 OFF는 없는 기능이다 생각하고 차를 탑니다.

    근데 항상 듣는 이야기가 있습니다. 왜 비오는데 밤도 아니고 불을 켜냐고요... 잘보이는데 왜 켜지?
    "니가 잘보이라고 하는게 아니라 남이 너를 잘 보라고................."

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