아이오닉V 중국출시, 최고트림 2천8백만원

댓글 20

1. 팜3 · 2026-08-29 13:36:49

   초 경쟁 시장에서 후발 주자는 가격이라도 공격적으로 나가야죠
   
   기아가 중국향 23년 EV5도
   2000만원대 비슷하게 가격 시작 했을때
   성공을 확신했었다는 얘기가 있었던것 같아요
2. 몸튼튼맘튼튼 · 2026-08-29 13:39:45

   중국 인증 주행거리는 국내 기준으로 하면 2/3 로 낮춰야 하더군요.
   (650km -> 430km ?)
3. Trucker · 2026-08-29 13:58:38

   @몸튼튼맘튼튼님 CLTC 기준이라 370km 정도 되겠네요
4. 전가복 · 2026-08-29 13:44:25

   정수리가 천장에 부딛힐 느낌인데요.
5. M-Razr · 2026-08-29 14:21:52 · 공감 1

   근데 얘 전륜인가요 후륜인가요?
6. Trucker · 2026-08-29 16:47:24

   @M-Razr님 FF 싱글모터입니다
7. 세설 · 2026-08-29 14:25:02

   중국메이커가 한국에 들어올때 관부가세 더하는정도로 들어오니까 현대도 그렇게 들여오면 좋겠습니다 ㅎㅎ
8. 군자삽질 · 2026-08-29 15:17:39 · 공감 1

   @세설님 하고싶지만 노조때문에 안될듯요
9. 누가기침소리 · 2026-08-29 14:27:34

   화재발생시 신차교환은 좋네요
   ncm쓰는 국내에선 절대 안하겠죠?ㅋ
10. 리릿 · 2026-08-29 14:45:37

    ev5의 중국->한국 환산 가격으로 계산해보면, 한국에 나오면 650+기준으로 3500만원 정도 할 것 같네요.
11. laikas · 2026-08-29 15:24:13

    저렇게 해도 판매량 딱히 안늘어날텐데요
12. 귀태건희석열 · 2026-08-29 16:00:12

    근데 배터리과실로 불나면 당연히 신차로 교환해줘야 할거 같은데요... ㅎ
13. 바다구나 · 2026-08-29 16:45:31

    평생 보증 ㅋㅋㅋ 지리네요
    확실히 중국이 최대 격전지인건 맞는듯 합니다
14. 오데뜨 · 2026-08-29 17:35:38

    EV5도 중국에서 가격 상당히 저렴하게 판매했던 걸로 기억하는데 그냥 폭망 아니었나요? 이게 과연 먹힐지 의문입니다.
15. 군자삽질 · 2026-08-29 19:24:33

    피터지는 중국시장에서 살아 남을려면 가격경쟁력 말고 특장점이랄게 있을까 싶습니다.
    이래서 경쟁이라는게 무조건 필요한것같습니다.
16. 봉열 · 2026-08-29 22:12:05

    저 경쟁이 부럽네요..
17. JustDidIt · 2026-08-30 00:38:00

    국내에서 아반떼 500올린거랑 비교되네요
18. 힝힝이 · 2026-08-30 00:39:30

    기사에 대한 답은 ev5로 답할 수 있겠죠..ㅎ ㅠ
19. RIOJA · 2026-08-30 08:49:45

    현대가 지금 치킨게임에 참여할 필요가 있을까요? 어차피 얼마 못 팔러면 어느 정도 정리되고 가격 올라가면 참전하는게 어떨지…
20. shrike · 2026-08-30 12:46:31

    @님 치킨게임이 아니라는 뜻이죠.