F1 레이스카의 크기가 커진 가장 이유는 재급유 금지로 알고 있습니다. 2000년대 초반까지는 재 급유가 있었지만 (말씀하신 것 처럼 차량 사고..특히 재 급유시 불붙는 사고) 그 이후로는 재급유 금지에 따라 레이스카의 크기가 점차 커졌습니다 사실 저도 큰 레이스카가 좋긴 하지만 과거 클래식 서킷 기준으로 하면 레이스카가 너무 커져서 추월이 힘든 것도 사실입니다. (잔드보에서 하스의 믹이 뱅크에서 미끄러졌을때 레이스카의 엄청난 크기를 가늠해 볼 수 있었네요) 2010년 대 중반 메르세데스는 특히 롱 휠베이스 레이스카를 먼저 시도한걸로 알고 있습니다..물론 그 이후 레이스카의 휠베이스가 지속적으로 길어지긴 했는데, 요새는 또 메르가 가장 긴 휠베이스는 아닌 걸로 알고 있습니다.
퍼왔습니다~
ARUSPEX1
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@커피너마저님 마쯔다 미아타는 지금의 4세대가 89년에 나온 1세대보다 더 작아졌습니다(...)
PGOLD
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미니는 브랜드 이름 아닌가요? 쿠퍼가 차 이름이고요.
길선자
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· 공감 1
@PGOLD님 원래의 유래는 쿠퍼도 차명이 아니라 성능에 따른 트림이죠. ^^ 미니 원, 미니 쿠퍼, 미니 쿠퍼S, 미니 JCW 순. 모델명은 3도어, 5도어, 클럽맨. 컨트리맨 등.
Harugun
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· 공감 2
@PGOLD님 원래는, 오스틴, 로버 등등이 브랜드 명이었고, 미니는 차명이 맞습니다. 쿠퍼는 트림명이었습니다. BMW가 인수하면서 BMW를 내세우지 않기 위해 미니를 브랜드명이자 차명으로 사용하게 된거구요.
4fifty5
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@PGOLD님 개발 당시 미니 (저 차) 휠 크기는 10인치라고 합니다. 사진입니다.
그라리네
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62년에 출시한 차랑 비교하니 14년에 출시한 미니는 엄청 크군요 50여년동안 많이 커졌네요
Harugun
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@그라리네님 갵은 시대 미니는 저 트라이엄프보다 더 작은 차였으니...진짜 엄청 커졌죠..ㅎ
꿔뇽
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· 공감 5
BMW 그룹 미디움..
길선자
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그래도 여전히 작긴 합니다. 전장이 4미터도 안되니까요. ㅎㅎ 3,865.
따라란!
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@길선자님 1시리즈 중 가장 작은 E82 쿠페도 F56 미니 5도어보다 크더라고요 ㅋㅋㅋ
국방타마마
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신형 m5 전장이 5.1미터쯤 하는거로 아는데 비례해서 생각해보면 미니 맞죠 모 ㅎㅎ
Harugun
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@국방타마마님 m5가 초기형에서부터 10프로 커지는 동안에, 미니는 초기형에서 27프로가 커졌으니, 약 2.5배 더 커졌습니다... 단순 길이로만 비교한거니 부피로 하면 더 많이 차이날겁니다.
방송부서
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엣날 것 고집해봤자 깔끔히 망하여 아에 없어지니, 이름이라도 유지하여 생존하는 것이 참으로 다행한 일이라 생각됩니다.
댓글 17
차는 어느정도 커집니다
모터스포츠에서도 일어나는 현상입니다
안전을 위해서 규정이 굉장히 빡빡합니다 새시 충돌테스트를 통과못하면 안됩니다
퍼왔ㅅ브니다~
F1 레이스카의 크기가 커진 가장 이유는 재급유 금지로 알고 있습니다. 2000년대 초반까지는 재 급유가 있었지만 (말씀하신 것 처럼 차량 사고..특히 재 급유시 불붙는 사고) 그 이후로는 재급유 금지에 따라 레이스카의 크기가 점차 커졌습니다
사실 저도 큰 레이스카가 좋긴 하지만 과거 클래식 서킷 기준으로 하면 레이스카가 너무 커져서 추월이 힘든 것도 사실입니다. (잔드보에서 하스의 믹이 뱅크에서 미끄러졌을때 레이스카의 엄청난 크기를 가늠해 볼 수 있었네요)
2010년 대 중반 메르세데스는 특히 롱 휠베이스 레이스카를 먼저 시도한걸로 알고 있습니다..물론 그 이후 레이스카의 휠베이스가 지속적으로 길어지긴 했는데, 요새는 또 메르가 가장 긴 휠베이스는 아닌 걸로 알고 있습니다.
퍼왔습니다~
미니 원, 미니 쿠퍼, 미니 쿠퍼S, 미니 JCW 순.
모델명은 3도어, 5도어, 클럽맨. 컨트리맨 등.
BMW가 인수하면서 BMW를 내세우지 않기 위해 미니를 브랜드명이자 차명으로 사용하게 된거구요.
50여년동안 많이 커졌네요
전장이 4미터도 안되니까요. ㅎㅎ
3,865.
단순 길이로만 비교한거니 부피로 하면 더 많이 차이날겁니다.