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신차인데 R-134a (구냉매) 여전히 쓰는 차량

펀드라이빙 · · 수정

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밑에 냉매 관련 일라이릴리님의 댓글을 보고 궁금해서 한번 찾아봤습니다

댓글 7

  1. 구석방구석 ·
    저포함 주변 현대차기아 1234냉매 차량 보면 거진 다 한번쯤 터지는 것 같던데
    테슬라는 어떠한지 궁금하네요

    현대차는 특히 1234에 두@공조가 잘 터지는듯 합니다.
  2. 방송부서 ·
    EU 시장을 아에 포기하지 않는한 R-1234yf는 쓸수 밖에 없으니 어쩔수 없는 것 같습니다.

    현기는 대략 2017~18년부터 R-1234yf 냉매가 들어가는 것 같습니다.
  3. 펀드라이빙 ·
    bmw 관련 동우회 활동이 많은 제가 보기로는
    R-1234yf (신냉매)가 잘 새는 것은 확실해 보입니다.

    bmw 기준 대략 2017~2019년도 사이에 신형 냉매 시작되었습니다.
  4. 용배 ·
    저도 냉매 세서 전부 갈았고 에어컨프레셔도 갈았는데;; 문제가 있나보네요
  5. cheerful780 ·
    에어컨 내부 수분필터의 수명이 3년 정도라고 합니다.
    수분 + 신냉매가 만나면 불산 > 불산은 알루미늄을 부식시킨다네요.

    그래서 적어도 3년에 한번씩 에어컨 플러싱을 권장한다고 합니다.
  6. 봉열 ·
    @수인수인해님 그런 이유도 있지만 신냉매가 구냉매보다 열전달계수가 낮아서 그걸 극복하고자 컨덴서 의 라인과 튜브가 더 얇습니다..
  7. 듀아리파 ·
    토요타 계열 신형들도 그대로 134로 알고 있습니다.

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