맞출수나 있을까요? GV90 공개이후 이정도면 가격이 싸지 않다는 여론이 퍼진상황이라 맘놓고 높은가격에 내놔도 다들 수긍하는 분위기입니다. 또...다른 제네시스에서 쓰는 공용부품이 거의 없는 GV90전용 부품이 대부분입니다 그말은 부품도 대량생산이 힘들다는얘기인지라 가격이 싸질래야 싸질수가 없는 차이기도해요. 이차로 인해 준프리미엄에서 럭셔리 표지션으로 가겠다는 의지인데 싸게는 절대로 안내놓을듯하네요..
billncoo
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어느정도 vip길래 이정도차가 필요할까요? g90정도가 좋지 않을까요?
아아아아니요
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@billncoo님 좋은게 좋은거죠
올데포
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과거엔 VIP의전용이 고오급 세단이 정론 이었는데,,,, 요즘은 대형 럭셔리SUV 쪽으로 트렌드가 이동하는 추세 입니다 또하나 특이한건 강남 중심으로 VIP의전용 알파드가 많이 보이기 시작한다는것도...
인치다운
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@billncoo님 아아 G90이 뭐 4년간 잘 타기도했고
약간 관종느낌으로 차 하나 뽑아볼까도 생각중입니다
우와이차뭐야? 란 소리나오게 ㅋㅋ
근데 네오룬은 좀 비싸긴하네요 ㅋㅋ
알레리라아
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깡통 1.5억으로 나와도 옵션 같은 부분 때문에 1.7~8천은 주게 되지 않을까 싶네요 ㅎㅎ 네오룬은 2억 넘을거 같고... 근데 공개된 것만 보면 레인지로버보다 급 보다는 나으면 나았지 못한 부분이 없어서(승차감이 변수네요) 2.5억정도까지는 해도 좋을거 같아요. 아이러니하게도 이정도 가격까지 비싸줘야 더 많이 팔릴거 같기도 하구요.
아아아아니요
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@알레리라아님 승차감이 정말 궁금합니다 연구원이나 현장 소개 얘기로는 무른 승차감이 아니라고 하네요
세설
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연간 2만대 못팔면 안되는 신규 공장인데 어련히 가격은 잘나올 것이라 예상됩니다. 이미 기아 이비구 할인쑈 전력이 있어서 1.3억부터, 나름 괜찮은 일반도어 풀옵 1.5억선으로 봅니다 ㅎㅎ
prodo
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이차가 깡통이라는 개념은 사실 무의미하다고 봅니다. 기본 옵션만 해도 빵빵할 것 같아서.. 현재 G90 블랙패키지? 가 1.3억하더라구요. GV90은 1.4부터 시작할 것 같고, 몇몇 추가 편의 옵션붙이면 1.6이하에 끊을 것 같습니다. 네오룬은 뭔가 기본형 살바에 좀 더 보태서 코치도어가지.. 란 말이 나오게 하진 않을 것 같아요 ㅎ 스타트 2시작..
아테나GT
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너무 커서.......이게 회사나 직장에 끌고다닐수가 있겟나 싶더라고요
하늘풀
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@아테나GT님 G90, S클래스, X5 X7 이쯤 되는 차들 도로에 아주 흔한거 보면 의외로 가능하지 않을까요?
댓글 24
또...다른 제네시스에서 쓰는 공용부품이 거의 없는 GV90전용 부품이 대부분입니다 그말은 부품도 대량생산이 힘들다는얘기인지라 가격이 싸질래야 싸질수가 없는 차이기도해요.
이차로 인해 준프리미엄에서 럭셔리 표지션으로 가겠다는 의지인데 싸게는 절대로 안내놓을듯하네요..
g90정도가 좋지 않을까요?
요즘은 대형 럭셔리SUV 쪽으로 트렌드가 이동하는 추세 입니다
또하나 특이한건 강남 중심으로 VIP의전용 알파드가 많이 보이기 시작한다는것도...
약간 관종느낌으로 차 하나 뽑아볼까도 생각중입니다
우와이차뭐야? 란 소리나오게 ㅋㅋ
근데 네오룬은 좀 비싸긴하네요 ㅋㅋ
네오룬은 2억 넘을거 같고... 근데 공개된 것만 보면 레인지로버보다 급 보다는 나으면 나았지 못한 부분이 없어서(승차감이 변수네요) 2.5억정도까지는 해도 좋을거 같아요.
아이러니하게도 이정도 가격까지 비싸줘야 더 많이 팔릴거 같기도 하구요.
현재 G90 블랙패키지? 가 1.3억하더라구요.
GV90은 1.4부터 시작할 것 같고, 몇몇 추가 편의 옵션붙이면 1.6이하에 끊을 것 같습니다.
네오룬은 뭔가 기본형 살바에 좀 더 보태서 코치도어가지.. 란 말이 나오게 하진 않을 것 같아요 ㅎ
스타트 2시작..
G90, S클래스, X5 X7 이쯤 되는 차들 도로에 아주 흔한거 보면
의외로 가능하지 않을까요?
뭐 골목길 다닐일은 없으니... ㅠㅠ
크기로는 X5가 출퇴근 맥스로 생각하는데....가뜩이나 주차장 폭도좁아서
저거 몰고가면 건물주님께서 월세올릴듯 합니다 ㅎㅎ
이번에 새로나오는 X5랑 GV90 기본형이랑 많이들 고민할듯하네요
주차걱정없으면 GV90기본형 너무 좋은 선택일듯하네요
애초에 그 위 타겟을 노리겠다하면 시작부터 비싸야겠죠
진짜 하이엔드를 노린다면 법인 번호판 달고 길에 우르르 다니는 것이 꼭 좋을 것 같지는 않아요
저도 한번만 태워주세요 ㅠㅠ
그리고 장시간 대기할때 전기차니까 그 부분도 엄청난 장점 아닐까 합니다~